[实用新型]提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清扫车的提升装置。

背景技术

现有的清扫车通常其清扫装置与车体为一整体式，即清扫装置的扫刷无论工作与否始终与地面接触，这既容易造成清扫装置的磨损。而且现有的清扫车无论是在工作状态还是单纯的行走状态其清扫装置与驱动力始终处于啮合状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足提供一种提升装置。该提升装置结构简单，节约能源，可延长扫刷的使用寿命。

本实用新型的技术方案包括支架，分别连接于支架上的操纵杆和轮轴，设于该轮轴上的滑轮，所述滑轮分别连接有拉索以及连接于所述操纵杆的拉绳。

所述轮轴上设有两个滑轮，所述拉索连接于该两滑轮与清扫装置之间，所述支架上对应于所述操纵杆设有挡块，操纵杆与支架之间连接有拉簧。

所述操纵杆连接有操纵软轴，所述操纵杆为一T形杆。

所述操纵软轴连接于操纵杆与一离合器的控制装置之间，该操纵软轴上设有压簧。

本实用新型提升装置在操纵实现清扫装置整体提升和下落控制扫刷工作的同时，还通过操纵软轴控制变速离合器的离合以实现对清扫装置的动力的供给控制，使清扫车在单纯行使时清扫装置脱离驱动力，以节约能源。结构简单，可延长扫刷的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的府视图。

具体实施方式

现通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1、2所示，轮轴4固定于支架9上，两滑轮3分别连接于其相对两端。拉绳2的两端分别连接于T形杆1横杆的一端和其中一滑轮3的一边缘上。两根拉索5的两端分别连接于清扫装置6的相对两侧和两滑轮3的相对另一边缘上。操纵软轴10连接于T形杆1横杆的相对另一端和变速离合器的离合控制凸轮7上。压簧8位于离合控制凸轮7与支架9之间套设于操纵软轴10上。T形杆1横杆的一端自接近于其纵杆一侧分别经销轴14和拉簧11活动连接于支架9上。对应于T形杆1纵杆设有固接于支架9上的挡块13。

使用时，下踏T形杆1纵杆上的脚踏板12并略向一侧拨动使T形杆1纵杆由挡块13限制于此位置，此时T形杆1绕销轴14转动通过拉绳2和拉索5将清扫装置6提起使清扫装置上升使其扫刷脱离地面，同时T形杆1的转动通过操纵软轴10和作为离合器的离合控制凸轮7控制变速离合器断开清扫装置的动力。反之，当向另一侧拨动脚踏板12使T形杆1纵杆脱离挡块13限制时，在拉簧11或清扫装置6自重力的作用下T形杆1向上复位，清扫装置下降扫刷落至地面，同时在拉簧11和压簧8的作用下清扫装置重新获得动力，清扫装置恢复至清扫。