[实用新型]智能双电源转换装置

说明书

技术领域

本实用新型属于配电自动化设备技术领域，具体涉及一种智能双电源转换装置。

背景技术

在电力网络中，有许多用户对供电可靠性要求很高，例如煤矿和炼油厂，这些单位一旦发生停电事故，将会给单位带来重大的经济损失甚至造成人员伤亡，所以在这些单位的供电系统中，都需要备有主电源和备用电源，当主电源出现停电事故时，备用电源必须立即投入恢复供电，为了实现这个目的，需要通过双电源切换机构在主电源和备用电源之间进行手动切换或自动切换。

传统的双电源切换机构是采用两台高压开关柜加一套极其复杂的电气联锁装置，严防两条回路并列运行。这种双电源装置有以下三大缺陷：(1)闭锁不可靠：目前，电气连锁可靠性太低，严禁使用，机械连锁装置国家又无统一设计规范标准，只能由各地自行设计、改造。(2)操作复杂，且容易卡塞，造成电力事故；(3)投资大，需购两台开关柜，然后设计闭锁装置，再改装到开关柜上。

另外还有一种困难是，主电源和备用电源的电压不同，相差较大，例如10KV的主电源和24KV的备用电源，如何在这两路电源之间实现转换，也是一个技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简化、稳定性和安全性均比较好的智能双电源转换装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种智能双电源转换装置，包括壳体和设置在壳体内的主真空断路器、备用真空断路器、轨道和可沿着轨道往复移动的轨道车；所述主真空断路器包括三个进线柱、三个出线柱和三个用于通断所述各进线柱和与其相应的一个出线柱之间电路的真空灭弧机构；所述备用真空断路器也包括三个进线柱、三个出线柱和三个用于通断所述各进线柱和与其相应的一个出线柱之间电路的真空灭弧机构；所述主真空断路器的进线柱和出线柱均设置在其远离所述备用真空断路器的一侧端；所述备用真空断路器的进线柱和出线柱均设置在其远离所述主真空断路器的一侧端；壳体内还设有用于与主真空断路器的进线柱和出线柱电连接的三个主电源接线触头和三个主电源出线触头，所述各主电源接线触头与主真空断路器的一个进线柱配合，所述各主电源出线触头与主真空断路器的一个出线柱配合；壳体内还设有用于与备用真空断路器的进线柱和出线柱电连接的三个备用电源接线触头和三个备用电源出线触头，所述各备用电源接线触头与备用真空断路器的一个进线柱配合，所述各备用电源出线触头与备用真空断路器的一个出线柱配合；所述主真空断路器主体和备用真空断路器并排设置在轨道车上；所述轨道车位于主电源接线触头和备用电源接线触头之间，也即所述主真空断路器主体和备用真空断路器也位于主电源接线触头和备用电源接线触头之间；所述轨道车在沿着轨道向着接近主电源接线触头方向移动时，带动所述主真空断路器和所述备用真空断路器向着接近主电源接线触头方向移动、最终可使所述主真空断路器的进线柱与所述主电源接线触头闭合、所述主真空断路器的出线柱与所述主电源出线触头闭合；所述轨道车在沿着轨道向着接近备用电源接线触头方向移动时，带动所述主真空断路器和所述备用真空断路器向着接近备用电源接线触头方向移动、最终可使所述备用真空断路器的进线柱与所述备用电源接线触头闭合、所述备用真空断路器的出线柱与所述备用电源出线触头闭合。

上述技术方案中，所述壳体是铠装式壳体。

上述技术方案中，所述壳体内设有主电源触头固定板和备用电源触头固定板；所述主电源接线触头和主电源出线触头固定设置在所述主电源触头固定板上；所述备用电源接线触头和备用电源出线触头固定设置在所述备用电源触头固定板上。

上述技术方案中，所述主真空断路器的进线柱和出线柱是上下两排设置；所述备用真空断路器的进线柱和出线柱也是上下两排设置。

上述技术方案中，所述轨道车的动力为手动、电动或手电动混合动力。

上述技术方案中，所述主真空断路器的进线柱与所述主电源接线触头闭合、和所述主真空断路器的出线柱与所述主电源出线触头闭合是同步闭合；所述备用真空断路器的进线柱与所述备用电源接线触头闭合、和所述备用真空断路器的出线柱与所述备用电源出线触头闭合也是同步闭合。

上述技术方案中，所述壳体内还设有电压互感器，所述电压互感器设置在所述轨道车的正上方的壳体内壁上。

上述技术方案中，该装置还包括第一变压器和第二变压器；所述三个主电源出线触头的出线与第一变压器电连接；所述三个备用电源出线触头的出线与第二变压器电连接。

上述技术方案中，所述各主电源出线触头与相应的一个备用电源出线触头电连接。