[发明专利]风轮叶片和用于减小风轮中噪音的方法有效
申请号: | 200810097130.6 | 申请日: | 2008-05-14 |
公开(公告)号: | CN101307745A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | A·古普塔;T·梅德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06;F03D3/06;F03D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张群峰;杨松龄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 风轮 叶片 用于 减小 噪音 方法 | ||
1.一种风轮叶片(10),包括:压力侧和抽吸侧、前缘、后缘、和 尖端区域(60),所述叶片的至少一部分由多孔材料(12,16,20,34, 36,38,40,50,54,56,62,66,68)形成,所述多孔材料部分限定 所述叶片的露出表面的一部分,由此,通过利用所述多孔材料减少噪音 源和/或削弱和吸收噪音而减小气体动力噪音。
2.权利要求1的风轮叶片,其中,所述多孔材料包括开放单元多 孔材料。
3.权利要求1的风轮叶片,其中,所述多孔材料包括封闭单元多 孔材料。
4.权利要求1的风轮叶片,其中,所述多孔材料为金属的或聚合 物的或碳的多孔材料。
5.权利要求1的风轮叶片,其中,所述叶片完全由多孔材料形成。
6.权利要求1的风轮叶片,其中,所述多孔材料被设置为在所述 叶片的至少一部分上的表面层,所述表面层具有预定深度。
7.权利要求1的风轮叶片,其中,所述叶片的尾部由多孔材料(40) 形成。
8.权利要求7的风轮叶片,其中所述多孔材料具有限定在其中的 通风部(42)或连接到一通风部,通过所述通风部,所述叶片的流逸可 通过吹出或吸入(44、46)有效地控制,以改进所述叶片的气体动力性 能和气体声学性能。
9.权利要求7的风轮叶片,其中由多孔材料形成的所述尾部包括 沿弦向的多种多孔材料(34,36,38),所述多种多孔材料中的每一种 具有至少一种不同于相邻多孔材料的性能。
10.权利要求9的风轮叶片,其中所述多孔材料具有不同的孔隙率 或者具有开放或封闭单元。
11.权利要求1的风轮叶片,其中所述叶片的外侧部分的至少一部 分由多孔材料制成。
12.权利要求11的风轮叶片,其中,所述尖端区域包括尖端(62), 所述叶片的后缘(64)的一部分(66)和所述尖端(62)均由多孔材料 制成。
13.权利要求12的风轮叶片,其中,所述尖端包括小翼结构(58)。
14.权利要求13的风轮叶片,其中,所述小翼结构由多孔材料(56) 形成,该多孔材料(56)的材料性能不同于设置在所述叶片的相邻的尖 端区域中的多孔材料(54)。
15.权利要求1的风轮叶片,其中,所述尖端区域的至少一部分由 金属泡沫体(68)制成,所述叶片包括有效连接到所述金属泡沫体部分 的闪电防护系统(70)。
16.一种通过风轮叶片利用减少噪音源以及削弱和吸收噪音中的 至少一种而减小风轮中的噪音的方法,该方法包括:
提供用于风轮的风轮叶片,所述叶片具有压力侧和抽吸侧、前缘、 后缘、和尖端区域;
其中所述叶片的至少一部分由多孔材料形成,所述多孔材料部分限 定所述叶片的露出表面的一部分,通过利用所述多孔材料减少噪音源和 /或削弱和吸收噪音而减少气体动力噪音。
17.权利要求16的方法,其中所述叶片完全由多孔材料形成。
18.权利要求16的方法,其中,所述多孔材料被设置为在所述叶 片的至少一部分上的表面层,所述表面层具有预定深度。
19.权利要求16的方法,其中,所述叶片的尾部由多孔材料形成。
20.权利要求19的方法,其中所述多孔材料具有限定在其中的通 风部或连接到一通风部,通过所述通风部,所述叶片的流逸可通过吹出 或吸入有效地控制,以控制声音削弱并改进气体动力性能,所述气体动 力性能包含减阻、失速延迟和提升改进。
21.权利要求19的方法,其中由多孔材料形成的所述尾部包括沿 弦向的多种多孔材料,所述多种多孔材料中的每一种具有至少一种不同 于相邻多孔材料的性能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810097130.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种零中频发射机及其边带和本振泄漏的校正方法和装置
- 下一篇:光触媒平面灯