[实用新型]燃油离子交换净化器有效
申请号: | 200720172419.0 | 申请日: | 2007-10-12 |
公开(公告)号: | CN201121180Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 许国洪 | 申请(专利权)人: | 刘广发 |
主分类号: | C10G25/02 | 分类号: | C10G25/02;B01J47/02 |
代理公司: | 广东国晖律师事务所 | 代理人: | 邓钜明 |
地址: | 中国香港中环德辅道*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 离子交换 净化器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及燃油净化,尤其是中小型工业企业实时燃油净化上的技术问题。
背景技术:
在石油工业中,轻质柴油和煤油含有较多的杂质,为了提供大量高纯度的燃油,净化过程中便需要采用大量的过滤物料,放在存放燃料的大型燃料缸中做长时间的交换过滤,过滤效率不高。
发明内容:
本实用新型的目的是要解决中小型工业企业实时燃油净化上的技术问题。
本实用新型通过下述技术方案予以实现:
燃油离子交换净化器由滤芯及外壳组成。滤芯由环型闭合金属板,内层棉质过滤网,微粒状陶土,其主要成份为Mg5Si8O20(HO)2(OH2)4.H2O,外层棉质过滤网,紧固网组成,环型闭合金属板呈中空形状,在板面上分布众多穿透小孔,内层棉质过滤网紧密包裹环型闭合金属板,紧固网紧密包裹外层棉质过滤网,内层棉质过滤网与外层棉质过滤网之间放置主要成份为Mg5Si8O20(HO)2(OH2)4.H2O的微粒状陶土。滤芯置于外壳里,在外壳上开有若干个孔状出油口。
为了加强过滤效果,还可在环型闭合金属板中间安装有一个控流器。控流器由芯轴和沿芯轴纵向均匀固定的伞状叶片组成。
通过燃油离子交换净化器清洁后的燃油提高了燃油机的效能,减少了燃油燃烧后所产生的对环境有害的物质。
附图说明:
图1为燃油离子交换净化器结构示意图。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述:
1、装置:
整个滤芯由多重的同心层组成。环型闭合金属板可由不锈钢管1制成,处于最内层,在不锈钢管1上均匀分布众多穿透小孔,不锈钢管1的一端开口,端口开有外锣纹,另一端用园型不锈钢板9焊接封闭,园型不锈钢板9直径比不锈钢管1的直径略大,以便陶土在下端不致漏掉,在园型不锈钢板9中央开有穿透内锣纹。伞状叶片8通过焊接均匀固定在芯轴7上,伞状叶片8可由不锈钢片冲压而成型,中央穿孔,控流器芯轴7的一端开有外锣纹,与上述内锣纹相配紧固在园型不锈钢板9上。在不锈钢管1上紧密缠绕内层棉质过滤网2,内层棉质过滤网2可采用类似于洗碗布一般的材料,内层棉质过滤网2应当在纵向上整个包裹了不锈钢管1,在内层棉质过滤网2外充满放置陶土3,陶土层厚度约在10mm至50mm之间,然后用外层棉质过滤网4包裹陶土3,再用金属丝紧固网5扣紧外层棉质过滤网4。
外壳6可用不锈钢板卷接成园柱状,底面用不锈钢板焊接封闭,侧面开有出油口,上面板开有通孔,通孔直径大小比滤芯直径略大,以便滤芯从通孔中进出,外壳高度比不锈钢管略短。滤芯放置于外壳6里。
2、工作过程:
油泵与不锈钢管1通过法兰联接上,燃油在加压状态下以稳定的流速进入不锈钢管1,流量控制在15至25升每分钟,控流器的作用是减低会影响滤芯吸收的紊流。燃油从不锈钢管1的小孔穿过内层棉质过滤网2过滤掉部份杂质,再通过陶土层3时,陶土3中的游离基便会和燃油中的游离基进行交换,燃油中主要的杂质就会给清除,这时燃油再通过外层棉质过滤网4,更进一步洁净了燃油,最后清洁了的燃油从出油口稳定流出。
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