[实用新型]球形静压支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及力学环境试验的振动台技术领域，具体涉及采用两台或多台振动台同步振动测试一件物品时使用的一种球形静压支撑装置。该支撑装置能够消除两台或多台电动振动台同时作用于一件物品时的异步振动误差所带来的危害，实现振动解耦。

背景技术

电动振动台是一种振动力学环境模拟试验设备，在国防、航天、航空、通讯、电子、汽车、摩托车、家电等行业中得到广泛的使用。当一个试件的体积较大时采用一台振动台则无法提供有效的振动试验。此时就需要采用两台或多台振动台配合对一个试件进行同步振动来测试试件的抗振动性能。目前现有技术中，采用刚性支承方式将一个试件同时支承在两台或多台电动振动台上。具体工作原理是：采用两台或多台电动振动台从试件下方不同部位对试件进行支撑，其中，每台电动振动台与试件之间使用一个刚性支承架支承，刚性支承架下端与电动振动台台面用螺钉固定连接，上端与试件固定连接，振动试验中两台或多台电动振动台使用同一振动信号源，通过刚性支承架传递激振力来进行振动试验。上述刚性支承方式虽然整个结构简单，但在实际应用过程中，由于电动振动台之间总是存在异步误差，尤其在中、高频率振动环境工作时，如果不同电动振动台的振动相位相差太大，相互干扰不能可靠的工作，甚至无法进行试验。更为严重的是由于振动相位差太大就会产生很强的扭矩和剪切力，造成试件和台面损坏。针对现有技术的缺点，本实用新型提供一种球形静压支撑装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供一种能自动消除各振动台之间的异步误差，从而确保振动试验能在中高频下可靠进行的球形静压支撑装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种球形静压支撑装置，包括静压球头、静压球座以及定位连接轴，静压球头上设有凸球面，静压球座上设有凹球面，在支撑方向上静压球头的凸球面与静压球座的凹球面通过油膜形成的封油面浮动配合；凸球面或凹球面上设有高压油腔和低压油腔，高压油腔与高压油流入通道连通，低压油腔与低压油流出通道连通，高压油腔经过封油面至低压油腔形成封油回路；静压球头和静压球座在支撑方向上通过定位连接轴连接，静压球头相对静压球座在支撑方向的垂直方向上转动连接。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，两台或多台电动振动台同步振动时，球形静压支承角度偏转范围与各电动振动台之间的横向安装距离有关。

2、上述方案中，球形静压支承连接电动振动台座端可根据台面型号进行调整，可以适用于不同型号的振动台。

本实用新型工作原理和效果是：将一定压力的液压油通入球形静压支承的高压油腔，经过封油面流向低压油腔，将静压球面浮起，既可以承受激振方向作用力，又可以做一定角度偏转，从而自动消除异步误差，保证振动试验设备在中、高频率工况下可靠地工作，实现两台或多台电动振动台同步振动时的振动解耦，有效避免了试件和振动台的损坏。另外，球形静压支承属纯液体摩擦，摩擦阻力小，功率损耗少，传动效率高，静压球面所受合力始终对准球心，运行平稳，没有振动。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一结构剖视图；

附图2为本实用新型实施例二结构剖视图；

附图3为本实用新型实施例三结构剖视图。

图1中：1、定位连接轴；2、第一静压球头；3、第二静压球头；4、第一球头凸球面；5、第一球头凹球面；6、第二球头凸球面；7、第二球头凹球面；8、双向凹球座；9、第一凸球座；10、第二凸球座；11、第一球座凹球面；12、第二球座凹球面；13、第一球座凸球面；14、第二球座凸球面；15、高压油腔；16、低压油腔；17、封油面；18、第一端盖；19、第二端盖。

图2中：20、定位连接轴；21、第一静压球头；22、第二静压球头；23、第一凸球面；24、第二凸球面；25、双向凹球座；26、第一凹球面；27、第二凹球面；28、高压油腔；29、低压油腔；30、封油面；31、定位凸缘；32、定位凸缘；33、第一端盖；34、第二端盖。

图3中：35、静压球头；36、静压球座；37、定位连接轴；38、凸球面；39、凹球面；40、高压油腔；41、低压油腔；42、封油面；43、定位凸缘；44、定位凸缘；45、端盖。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：一种球形静压支撑装置