[实用新型]自动车床立刀架拖板的调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于自动车床制造技术领域，特别涉及一种自动车床立刀架拖板的调节装置。

背景技术

通常，自动车床的单或双立刀架直立安装于车头，立刀架一侧设有拖板，拖板上方凸起一根上柱，上柱穿过立刀架上方的开孔，一顶紧螺栓穿过立刀架的另一开孔，垂直顶紧上柱。立刀架下方的开孔穿过一根调节螺栓，调节螺栓与拖板螺接，调节螺栓形成两挡壁；一柱塞螺栓穿过立刀架下方的另一开孔，并垂直伸入调节螺栓的两挡壁间，调节螺栓通过螺纹推动而调节拖板的横向距离。拖板的另一侧安装活动式小飞机刀架，一切削的刀头通过螺栓固定于小飞机刀架上。小飞机刀架上下运动带动刀头工作，小飞机刀架及刀头通过拖板实现横向调节。现有调节拖板的调节螺栓与柱塞螺栓的形状如图5所示，调节横向距离时，松开立刀架上方的顶紧螺栓，旋转下方的调节螺栓，调节螺栓由柱塞螺栓阻挡而不能横向移动，调节螺栓通过螺纹推动拖板横向移动，从而带动小飞机刀架及刀头横向移动，调好后，旋紧上方的顶紧螺栓即可。但，目前拖板的调节装置还存在不足之处。首先，在小飞机刀架带动刀头工作时，由于柱塞螺栓与调节螺栓的两挡壁间存在一定的空隙，致使拖板会晃动，从而加工误差大、精度低。其次，在调节拖板的横向距离时，由于上述空隙的存在，调节拖板不灵敏且精度低，最终影响加工的精度。

发明内容

本实用新型公开了一种自动车床立刀架拖板的调节装置，它解决了目前自动车床加工精度低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案：自动车床立刀架拖板的调节装置，包括调节螺栓、柱塞螺栓，调节螺栓形成两挡壁，调节螺栓的两挡壁间设一固定圈，固定圈形成V形环槽；柱塞螺栓的端头呈V形，与固定圈的环槽相配合。

所述的自动车床立刀架拖板的调节装置，固定圈纵向形成开口，固定圈外套于调节螺栓的两挡壁间。

本实用新型调节装置的柱塞螺栓V形尖端与调节螺栓固定圈的V形环槽通过点接触，两者间不存在间隙，刀头运动时，拖板不会晃动，提高了加工精度；又，调节拖板灵敏，实现精调。本实用新型的调节装置可适用于自动车床的单立刀架或双立刀架。

附图说明

图1为立刀架的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图3为调节螺栓与柱塞螺栓的结构及相互配合视图。

图4为固定圈的平面视图。

图5为现有调节螺栓与柱塞螺栓的结构视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1、2所示，立刀架3安装于自动车床的车头，立刀架3的一侧设拖板，拖板上方形成一根上柱5，上柱5穿过立刀架3上方的开孔，顶紧螺栓4穿过立刀架3上方的另一开孔，垂直顶紧拖板的上柱5。拖板下方设有内螺纹，调节螺栓2穿过立刀架3下方的开孔并与拖板螺接，调节螺栓2通过螺纹推动拖板横向移动；柱塞螺栓1穿过立刀架3下方的另一开孔，其与调节螺栓2相垂直，并阻挡调节螺栓2横向移动。拖板的另一侧安装活动式小飞机刀架，切削刀头通过螺栓固定于小飞机刀架上，小飞机刀架上下运动带动刀头工作。

如图3、4所示，调节螺栓2的两挡壁7间外套固定圈6，固定圈6纵向形成开口，以套入调节螺栓2，调节螺栓2中部形成V形环槽8。柱塞螺栓1的下端头呈V形，与调节螺栓2的V形环槽8相配合顶紧，两者之间不存在间隙，实现精调，提高加工精度。

调节拖板的横向距离时，松开立刀架上方的顶紧螺栓4，后旋转下方的调节螺栓2，调节螺栓2由柱塞螺栓1阻挡而不能横向移动，调节螺栓2通过螺纹推动拖板横向移动，从而带动小飞机刀架及刀头横向移动。调节完毕后，旋紧上方的顶紧螺栓4即可。