[实用新型]翻车机自动翻转提钩走台无效

专利信息
申请号: 200720011946.3 申请日: 2007-04-30
公开(公告)号: CN201027121Y 公开(公告)日: 2008-02-27
发明(设计)人: 于宝山 申请(专利权)人: 鞍山钢铁集团公司铁路运输公司运输总站
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48
代理公司: 鞍山大千专利事务所 代理人: 聂振峡
地址: 114021辽宁省鞍山市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 翻车 自动 翻转 走台
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于铁路运输装卸车作业供车辆停留的翻车平台,涉及一种翻车机自动翻转提钩走台。

背景技术

装车卸车是铁路运输不可少的作业环节,翻车机是效率很高的卸车设备。目前,国内传统使用的是由多根巨型环状钢梁组合一起呈一横卧的鼠笼状,里边设有供车辆停留的翻车平台。重载车辆被相邻的车辆由翻车机入口推到翻转平台上;提钩作业人员从翻车机入口通过环状钢梁与翻车平台之间的空间到提钩平台上将车辆联结钩提开后,相邻车辆退出翻车机。重载车辆在翻车机内被翻转180度;卸料后车辆被翻转回原位。提钩作业人员从翻车机外进入到翻车机提钩平台上的这段空间是足可使人坠落的空洞。提钩作业人员是踩在分别安装在两个环状钢梁上与翻车平台处在同一水平位置的脚踏板通过此处;每只脚踏板能容纳一只脚;此处与下面料斗有几米落差。提钩作业人员从此处通过要小心小心翼翼,提防跌落;没有安全感;有心理上的恐惧;造成身体上的疲惫;降低工作效率;影响运输生产。

发明内容

本实用新型克服了上述存在的缺陷,目的是为解决铁路运输装卸车作业时在即不影响翻车机正常作业,又可使提钩作业人员能从容通过的走台,提供一种安全可靠的翻车机自动翻转提钩走台。

本实用新型翻车机自动翻转提钩走台内容简述:

本实用新型翻车机自动翻转提钩走台,其特征在于:翘板的前端带有一定的弧度,翘板另一端与矩型钢板通过连接轴铰接连接,翘板与矩型钢板可相互绕连接轴转动。

本实用新型翻车机自动翻转提钩走台,具有设计合理、结构简单、使用方便、安全可靠的特点,它能消除提钩作业人员通过原有脚踏板产生的恐慌心理;能从容通过的走台去做提钩作业;减少身心疲惫;防止人身事故发生;使工作效率得以提高。同时它使用简便;易于加工安装;不必经常维护;不需要人为控制;不需要额外施加能量。

附图说明

图1是翻车机自动翻转提钩走台结构示意图

图中:1是翘板、2是矩型钢板、3是连接轴。

具体实施方式

本实用新型翻车机自动翻转提钩走台是这样实现的,下面结合附图做具体说明。见图1,翻车机自动翻转提钩走台,其特征在于:翘板1的前端带有一定的弧度,翘板1另一端与矩型钢板2通过连接轴3铰接连接,翘板1与矩型钢板2可相互绕连接轴3转动。

将翘板1、矩型钢板2的连接轴3与翻转平台的一边重合,矩型钢板2固定在翻转平台上,翘板1另一端钢板自然搭落在环状钢梁原有的脚踏板上;翘板前端的弧度与环状钢梁的弧度适应。由于翻车机翻转作业时翻车平台与一侧环状钢梁产生靠近的相向位移;环状钢梁与翘板接触处发生挤撞使矩形钢板获得转动力矩而向上翻转。空出翻车平台与环状钢梁产生相向位移所需的空间。翻车机翻转作业时矩型钢板通过连接轴自然悬挂在翻车平台;不影响翻车机翻转作业。翻车机回转原位时矩型钢板能自动搭落在原有的脚踏板上将空洞覆盖。

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