[发明专利]双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元及工作方式

说明书

技术领域

本发明属于铁路施工技术和机械设备，主要提出一种双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元，其与双块式无碴轨道施工设备的混凝土浇注单元、轨枕安装单元、拆卸单元及回收单元等共同构成整体施工设备；本发明并涉及轨枕装载单元的工作方式。

背景技术

双块式无碴轨道施工技术是一种新型铁路施工方法，其是将轨枕设计为左右对称的两块轨枕基座，其中间通过钢筋浇注构成一体，施工时先在路基两侧设置多个定位用支脚，对路基进行水平位置测量定位，混凝土浇注车在路基上浇注混凝土构成混凝土路基，轨枕安装单元将通过固定架联接的五根一组的轨枕安放在混凝土路基上，为保证轨枕在路基上的准确定位及水平位置，先将定位横梁吊放在定位支脚上，二者准确定位，再将与轨枕联接一体的固定架定位吊放在横梁上，由此保证轨枕准确定位在路基的所需位置并保证所需水平，通过振动器振动使轨枕与混凝土路基结合。当混凝土初凝后，由拆卸单元将固定架与轨枕拆卸分离，并将定位用横梁收回重复使用，因此就必须要有一个单元即工作程序将待安装的轨枕进行排组并按间隔排列，接收拆卸单元提供的定位用横梁和固定架，将每组轨枕与固定架定位联接一体，并将横梁、与固定架联接一体的轨枕向前移送并在需要时移送至吊装安装工位提供给轨枕安装单元进行安装。

发明内容

本发明的目的即是根据铁路施工的需要提出一种双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元及工作方式。

本发明完成其发明任务所采取的技术方案是：轨枕装载单元主体为可沿铺设工作轨移动的车体，位于整体施工设备的轨枕安装单元后而位于拆卸单元前部；接收拆卸单元提供的横梁和固定架，存放待铺设安装的轨枕；将轨枕进行前后间隔定位排列并与固定架定位联接，将横梁和与固定架联接的轨枕滑移至吊装位提供给轨枕安装单元；轨枕装载单元具有横梁存放位、固定架存放位和轨枕放置位；具有供轨枕和横梁沿其向前滑移至所需位置的输送链；输送链部分主要由水平滚道构成，并具有对横梁和轨枕移动进行横向限位的竖直导向滚道；轨枕装载单元具有轨枕定位和与固定架组装工位，设置有将每组的若干根轨枕按所需间隔进行排列并定位的轨枕定位装置；设置有与液压起重机配合实现固定架与一组若干根轨枕精确对位的固定架与轨枕联接的定位装置；装载单元前部具有横梁、轨枕吊装工位并在其后部为准备工位，设置对横梁和轨枕由一个工位滑移到下一个工作位置进行限行和间隔定位的多个止档装置；装载单元还具有行走驱动部分、底盘钢结构和走台。

所述的横梁存放位、固定架存放位和轨枕放置位均位于单元车体的后部并由后向前顺序排列，其中，横梁存放位和固定架存放位位于动力部分的后部。

所述轨枕装载单元的底盘钢结构包括后部底盘钢结构和输送链底盘钢结构。

所述输送链位于输送链底盘钢结构上并可随其底盘钢结构上下倾斜一定角度，设置有使输送链底盘钢结构上下倾斜的提升机构，其目的是使输送链底盘钢结构上的输送链由后向前倾斜，可方便横梁、轨枕的向前移动。该提升机构可为丝杠升降机构，由电机、丝杠和丝母构成的丝杠升降机构其底座位于后部底盘钢结构上，将输送链底盘钢结构与丝母结构的升降块联接，同时，输送链底盘钢结构与下部行走支承部分铰接。

所述轨枕定位装置设置在轨枕定位和与固定架组装工位，用于使一组多个轨枕之间保持所需间距，该距离即为轨枕在路基上铺设的距离。轨枕定位装置由液压缸和轨枕定位器构成，轨枕定位器的架板上铰接有多个跷板结构，跷板的一端为压板、另一端为挡块且二者不在一个平面上。由此，在需要对轨枕进行间隔定位时，液压缸将轨枕定位器向上升起，由后向前移动的轨枕被前方定位器的挡块阻挡其正压在后一个跷板的前部压板上，该跷板后端的挡块被向上跷起，后一个轨枕移动至此被挡块阻挡限位，由此一组多个轨枕被前后间隔定位排列；相邻两个跷板它们挡块之间的距离即为相邻两个轨枕之间的间距，也即为轨枕铺设的间隔距离。

所述固定架与轨枕联接的定位装置由四套定位机构构成，且四套定位机构为矩形布置，分别与固定架的矩形架体对应设置；每套定位机构包括有主油缸、固定架定位座和定位油缸、防护板，其中主油缸与固定架定位座连接，用于固定架定位座的向上直立和回位，固定架其内侧面接触防护板并沿防护板下落；定位油缸位于固定架定位座上用于与固定架配合实现固定架与轨枕精确定位。