[发明专利]循环油冷式电磁除铁器有效
申请号: | 200710010209.6 | 申请日: | 2007-01-29 |
公开(公告)号: | CN101234364A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 张承臣;唐奇;吴文奎;姚淑彬;李春安 | 申请(专利权)人: | 抚顺隆基磁电设备有限公司 |
主分类号: | B03C1/02 | 分类号: | B03C1/02;H01F6/04;H01F6/06 |
代理公司: | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 | 代理人: | 田哲 |
地址: | 113122辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 油冷式 电磁 铁器 | ||
一、技术领域
本发明属于磁性除铁技术领域,具体涉及一种循环油冷式电磁除铁器。它很好地解决了大型超强电磁除铁器存在的温升散热、磁吸力和适应环境的三大难题,特别适合潮湿、粉尘较大、盐雾腐蚀等非常恶劣的工况。
二、背景技术
随着国民经济的快速发展,我国钢铁、电力、煤炭等行业也得到了突飞猛进的发展,不仅需要大量的原材料,同时对原材料的质量也提出了更高的要求,去除原材料中铁磁性杂质的任务也越来越艰巨。电磁除铁器特别适合从散状非磁性物料中清除铁磁性物质,现已广泛应用于煤炭、电力、建材和冶冶等行业。现在通常使用的油冷式电磁除铁器都是利用变压器油作为散热介质,磁吸力较强。但当内部温度较高时,线圈过热导致其磁场强度降低。为解决上述问题,ZL200520081263.6一种油冷式电磁除铁器虽在其油冷式磁系的两侧安装了片式散热器,提高了冷却效果,磁场强度在热状态下有所稳定。但是,该油冷式电磁除铁器也因此增大了外部结构尺寸,在使用中散热器受到冲撞会影响到设备的安全,而且散热效果不是十分理想,不适合作为大型超强电磁除铁器上应用。
三、发明内容
本发明的目的是提供一种循环油冷式电磁除铁器,该除铁器不仅能适用于现场非常恶劣的工作环境,如在潮湿、粉尘较大、盐雾腐蚀严重的工况,均能很好地清除铁磁性杂物。同时也很好地解决了大型超强电磁除铁器的散热和吸力问题。
本发明——循环油冷式电磁除铁器由油枕、冷却系统和油冷式磁系构成;油枕上的油道与油冷式磁系的内腔相通,作为油冷式磁系的进油通道。油冷式磁系采用了由轭板、导磁筒、托板构成的全封闭的外壳结构,将包在铁芯外的励磁线圈封闭在内,线圈间设有冷却介质的通道。本发明的特点是所述的冷却系统由动力泵、散热器以及内外循环油路构成内外循环的冷却系统,内外循环油路由内油路和外循环油路组成,其动力泵、散热器、外循环油路安装在油冷式磁系的上部;内油路指的是油冷式磁系内冷却介质的通道,外循环油路是由与油冷式磁系内腔在不同方位相通的油管汇入分流器中,经分流器进入散热器,散热器的出口连接另一个分流器,该分流器与在不同方位连通油冷式磁系内腔的油管相连接,动力泵安装在散热器与分流器之间的管路上,这样就形成了内外循环的冷却系统。所述的散热器可采用强迫风冷散热器,是由带风机的散热器构成。
本发明设计合理。由于采用了内外循环的冷却系统,增加了油冷式磁系的进油和出油点,同时在强迫风冷散热器的作用下,使整机系统温升均匀且明显较低,减少了局部过热现象,提高了磁势利用率,因此进一步提高了本发明除铁器的磁吸力,从而提高了本发明除铁器的使用寿命,保证了本发明除铁器安全可靠的运行。
四、附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
五、具体实施方式
如图1至图3所示,本发明除铁器由油枕11、内外循环冷却系统和油冷式磁系构成。油枕11上有注油口和出线口以及油道12,通过2个油道12给油冷式磁系提供冷却介质13。冷却介质13选用绝缘性能和流动性能良好的变压器油。油枕11上还安装有油位报警器16。与油冷式磁系的励磁线圈2相连接的导线经一侧的油道12从出线口引出和接线盒10连接,接线盒10固定在油冷式磁系上面。油温报警器19安装在油冷式磁系之上。油冷式磁系采用的是由轭板1、导磁筒4、托板5组焊而成的全封闭外壳将固定在轭板1上的铁芯2和缠绕在铁芯2上的励磁线圈3封闭在内。17为本发明除铁器的吊耳,焊接在轭板1上。18为安装在油冷式磁系下部的放油阀。励磁线圈3每4层为一组,各组间用绝缘棒14隔开作为冷却介质13的通道15,以增加励磁线圈3的有效换热面积,提高散热效率,使之有效地减缓励磁线圈的老化速度,且降低了磁系的总高度,使其油冷式磁系的磁路缩短,漏磁减少,磁损耗小,磁场梯度大,除铁率高。根据不同需要,磁场强度可选择700-1500GS范围内,如遇特殊工况,磁场强度还可加大。为了更好地解决大型油冷式除铁器工作时产生的温升以及热油膨胀问题,本发明除铁器采用了由动力泵7、内外循环油路和散热器8组成的内外循环冷却系统,其动力泵7、外循环油路及散热器8固定在油冷式磁系上面,使本发明的结构更加紧凑。所述的内外循环油路是由内油路和外循环油路构成。内油路指的是油冷式磁系的各组励磁线圈间冷却介质的通道15,外循环油路采用的分流器9A、9B可选用相同的筒形结构,其一端封闭,另一端设有连接口与散热器相连接,在其筒壁上有与油管6A或6B相连的接口。与油冷式磁系内腔相通的4根油管6A汇入与散热器8冷却介质进口相连通的分流器9A;散热器8的冷却油出口连通分流器9B,分流器9B与4根连通油冷式磁系内腔的油管6B相连接。动力泵7可接于散热器8的冷却介质进口的管路上,也可接于散热器8的冷却介质出口的管路上;图2中动力泵7接于分流器9A与散热器8的冷却介质进口的连接管路上。4根油管6A与油冷式磁系内腔的连接口均匀地分布在油冷式磁系顶部的轭板1上;4根油管6B与油冷式磁系内腔的连接口均匀地分布在油冷式磁系下部的周边部位。由此可见,本发明工作时,内外循环的冷却系统是由有压引油冷却泵7将油冷式磁系内的热变压器油通过4个不同方位的油管6A汇入分流器9A中,再由分流器9A进入散热器8中,经散热器8的散热后,再将冷却后的变压器油送回至分流器9B,并由分流器9B分配给4个不同方位的回油管路6B中,直至送回至油冷式磁系的内腔中,这样就完成了冷却系统的整个内外循环过程。由于内外循环的冷却系统增加了进油出油点,使系统温升均匀且明显降低了油温,减少了局部过热现象。特别是工作点选择适宜,有效地解决了油冷式磁系内部气蚀现象的发生,延长了整机的使用寿命。散热器8选用强迫风冷散热器,散热效果更好。强迫风冷散热器是由带风机的散热器构成,散热器选用翅片式的散热器。强迫风冷散热器的风机具有正反转功能,位于散热器之上,风机正转时,给散热器乃至整个系统强制散热,当风机上积有一定的灰尘时,风机反转,具有定期反向自动清尘功能,保证了散热效率的持续稳定。
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