本发明公开了一种能控制车距的高速ETC收费装置,包括设置于地下的基体,所述基体内设有上侧与外界相通的第一挡块滑动槽,所述第一挡块滑动槽内滑动设有第一挡块,所述第一挡块滑动槽左右两侧设有下压组件,所述下压组件包括左右对称设置在所述第一挡块滑动槽两侧的液压缸,车辆前侧车轮压过左侧下压块时,扫描器转动扫描车上的电子标签,扫描到车辆电子标签后车辆后轮压过左侧下压块时第一挡块下降,车辆通过,同时第二挡块上升防止后侧车辆跟车,当前侧车辆后轮压过第二下压块后第一挡块上升、第二挡块下降,后侧车辆进入付费区。
1.一种能控制车距的高速ETC收费装置,包括设置于地下的基体,其特征在于:所述基体内设有上侧与外界相通的第一挡块滑动槽,所述第一挡块滑动槽内滑动设有第一挡块,所述第一挡块滑动槽左右两侧设有下压组件,所述下压组件包括左右对称设置在所述第一挡块滑动槽两侧的液压缸,所述液压缸上侧通过上下滑动腔连通设有上侧与外界相通的下压腔,所述下压腔内滑动设有下压块,所述下压块下侧固定安装有通过上下滑动腔向下延伸至所述液压缸的连杆,所述下压块下侧与所述下压腔下端壁通过下压弹簧连接,所述液压缸内滑动设有上侧与所述连杆固定连接的活塞,所述液压缸下侧与所述第一挡块滑动槽通过连通油管连接,所述基体上侧设有“门”型框,所述“门”型框上侧设有扫描组件,左侧所述液压缸左侧设有第二挡块滑动槽,所述第二挡块滑动槽内设有阻挡组件,所述扫描组件包括与左侧所述上下滑动腔右侧连通的第一转动腔,左侧所述连杆右侧固定安装有第一齿条,所述第一转动腔前侧设有绕线腔,所述第一转动腔前端壁转动安装有向前延伸至所述绕线腔的绕线转动轴,所述第一转动腔内设有与所述绕线转动轴固定连接且与所述第一齿条啮合的第一齿轮。
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