一种用于汽车制造的挡风玻璃运输装置
专利号(申请号):201810021611.2
专利类型:发明专利
更新时间:2021-06-07 11:07:40
项目编号:672515
所属行业:建材建筑
交费状态:交费已下证
参考价:面议含 国家官方手续费、平台服务费
关键词: 一种 用于 汽车 制造 挡风玻璃 运输 装置
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专利详情

【摘要】:

发明涉及一种保护装置,更具体的说是一种通讯设备冲撞保护装置,包括移动驻车轮机构、防撞机构、夹紧机构、夹紧驱动机构、散热机构、防尘机壳机构,装置能够有较好的抗冲击性,装置能够平稳移动,装置能够驻车,装置能够夹紧通讯设备,装置能够张紧皮带,装置能够给设备散热,装置能够防尘,装置能够清灰,移动驻车轮机构位于防尘机壳机构的下方,防撞机构位于防尘机壳机构的两侧,夹紧机构设置在防尘机壳机构的内部,夹紧机构与夹紧驱动机构相连,夹紧驱动机构设置在防尘机壳机构的内部,散热机构设置在防尘机壳机构的内部。

【主权项】:

1.一种通讯设备冲撞保护装置,包括移动驻车轮机构(1)、防撞机构(2)、夹紧机构(3)、夹紧驱动机构(4)、散热机构(5)、防尘机壳机构(6),其特征在于:移动驻车轮机构(1)包括移动轮机构(1‑1)、驻车机构(1‑2)、减震机构(1‑3),驻车机构(1‑2)设置在移动轮机构(1‑1)的两侧,减震机构(1‑3)与移动轮机构(1‑1)相连;移动轮机构(1‑1)包括移动轮(1‑1‑1)、轮轴(1‑1‑2)、轮座(1‑1‑3)、滑槽(1‑1‑4),移动轮(1‑1‑1)与轮轴(1‑1‑2)相连,轮轴(1‑1‑2)与轮座(1‑1‑3)的连接方式为轴承连接,滑槽(1‑1‑4)开在轮座(1‑1‑3)两侧;驻车机构(1‑2)包括驻车螺钉(1‑2‑1)、驻车螺钉孔(1‑2‑2)、驻车支撑(1‑2‑3)、驻车片(1‑2‑4),驻车螺钉(1‑2‑1)与驻车螺钉(1‑2‑1)相配合,驻车螺钉(1‑2‑1)攻在驻车支撑(1‑2‑3)上,驻车片(1‑2‑4)位于驻车螺钉(1‑2‑1)的下方;减震机构(1‑3)包括减震座(1‑3‑1)、滑杆(1‑3‑2)、减震弹簧(1‑3‑3),滑杆(1‑3‑2)与减震座(1‑3‑1)相连,减震弹簧(1‑3‑3)与减震座(1‑3‑1)相连;防撞机构(2)包括防撞滑动座机构(2‑1)、弹簧连杆机构(2‑2)、防撞座机构(2‑3),防撞滑动座机构(2‑1)与弹簧连杆机构(2‑2)相铰接,弹簧连杆机构(2‑2)与防撞座机构(2‑3)相铰接,防撞滑动座机构(2‑1)与防撞座机构(2‑3)相连;防撞滑动座机构(2‑1)包括防撞板(2‑1‑1)、铰接口(2‑1‑2)、防撞板支撑(2‑1‑3)、防撞滑块(2‑1‑4)、防撞滑块T型槽(2‑1‑5)、滑动腔(2‑1‑6),防撞板(2‑1‑1)与防撞板支撑(2‑1‑3)相连,铰接口(2‑1‑2)开在防撞板支撑(2‑1‑3)上,防撞滑块(2‑1‑4)与防撞板支撑(2‑1‑3)相连,防撞滑块(2‑1‑4)与防撞滑块T型槽(2‑1‑5)相配合,防撞滑块T型槽(2‑1‑5)开在滑动腔(2‑1‑6)上;弹簧连杆机构(2‑2)包括弹簧杆A(2‑2‑1)、弹簧(2‑2‑2)、弹簧杆B(2‑2‑3),弹簧(2‑2‑2)焊接在弹簧杆A(2‑2‑1)与弹簧杆B(2‑2‑3)之间;防撞座机构(2‑3)包括防撞座本体(2‑3‑1)、滑块A(2‑3‑2)、滑块A口(2‑3‑3)、防撞弹簧(2‑3‑4)、防撞弹簧槽A(2‑3‑5),滑块A口(2‑3‑3)开在滑块A(2‑3‑2)上,防撞弹簧(2‑3‑4)与滑块A(2‑3‑2)相连,滑块A(2‑3‑2)与防撞弹簧槽A(2‑3‑5)相配合,防撞弹簧槽A(2‑3‑5)开在防撞座本体(2‑3‑1)上;夹紧机构(3)包括夹紧被动机构(3‑1)、夹紧座机构(3‑2)、夹紧座滑槽机构(3‑3),夹紧被动机构(3‑1)与夹紧座机构(3‑2)相连,夹紧座机构(3‑2)与夹紧座滑槽机构(3‑3)相配合;夹紧被动机构(3‑1)包括被动腔(3‑1‑1)、被动座(3‑1‑2)、被动弹簧(3‑1‑3)、被动杆(3‑1‑4)、被动杆口(3‑1‑5)、齿条(3‑1‑6),被动座(3‑1‑2)设置在被动腔(3‑1‑1)的内部,被动弹簧(3‑1‑3)与被动座(3‑1‑2)相连,被动杆(3‑1‑4)与被动座(3‑1‑2)相连,被动杆(3‑1‑4)与被动杆口(3‑1‑5)相配合,齿条(3‑1‑6)与被动杆(3‑1‑4)相连;夹紧座机构(3‑2)包括夹紧座滑块(3‑2‑1)、吸盘支撑(3‑2‑2)、吸盘(3‑2‑3),夹紧座滑块(3‑2‑1)位于吸盘支撑(3‑2‑2)的下方,吸盘(3‑2‑3)与吸盘支撑(3‑2‑2)相连;夹紧座滑槽机构(3‑3)包括轨道(3‑3‑1)、轨道T槽(3‑3‑2)、轨道弹簧(3‑3‑3),轨道T槽(3‑3‑2)开在轨道(3‑3‑1)上,轨道弹簧(3‑3‑3)设置在轨道T槽(3‑3‑2)内;夹紧驱动机构(4)包括夹紧电机轮(4‑1)、夹紧电机(4‑2)、张紧机构(4‑3)、夹紧齿轮(4‑4)、夹紧齿轮轴(4‑5)、皮带轮(4‑6)、皮带(4‑7),夹紧电机轮(4‑1)与夹紧电机(4‑2)相连,夹紧电机轮(4‑1)与皮带(4‑7)的连接方式为挠性连接,张紧机构(4‑3)与皮带(4‑7)的连接方式为挠性连接,夹紧齿轮(4‑4)与夹紧齿轮轴(4‑5)相连,夹紧齿轮轴(4‑5)与皮带轮(4‑6)相连,皮带轮(4‑6)与皮带(4‑7)的连接方式为挠性连接;张紧机构(4‑3)包括张紧轮(4‑3‑1)、张紧轮轴(4‑3‑2)、张紧轮杆(4‑3‑3)、张紧移动座(4‑3‑4)、张紧螺纹孔(4‑3‑5)、张紧弹簧(4‑3‑6)、张紧固定座(4‑3‑7)、带凸块张紧螺钉(4‑3‑8)、张紧螺钉孔(4‑3‑

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  1. 1、买家选定所需专利,与钻瓜专利网签订委托购买合同;
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  4. 4、买卖双方签订《专利转让委托书》、《转让协议》各一式两份,钻瓜专利网负责提交到国家知识产权局;
  5. 5、钻瓜专利网负责办理官方变更手续,国家知识产权局专利局在10个工作日左右下发专利《变更手续合格通知书》;
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