此发明为智能化的汽车能量回收系统,它提供一种针对普通以燃油为动力的汽车降低油耗的方法和模块化产品,特别适合以燃油为驱动的普通汽车,具有节能8%-10%,提高汽车行驶安全,提高汽车电路性能等功能。本汽车能量回收系统采用纯电子控制方式,不另外增加外置机电转换装置,也不改变汽车原有的驱动方式(前驱,后驱,四驱),只是利用普通汽车原有的发电机,在汽车发电机和供电系统之间增加一个能量回收系统,通过对普通汽车的行驶状态分析,结合能量回收模块,采用独特的算法实现能量回收,降低汽车的燃油消耗。该能量回收系统由能量回收控制模块和能量存储模块构成,而且所述的能量回收控制模块和能量存储模块均为纯电路模块;所述的能量回收控制模块包括汽车状态采集单元、CPU控制单元、能量输出单元、发电机控制单元。
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