本实用新型公开了一种方便对汽车电机散热组件,包括电机、固定机构、固定座、电机轴、吹气机构、传动槽、压缩气囊、滑块、第一导气槽、储气槽、第二导气槽、第三导气槽、吹气孔和传动机构。本实用新型的有益效果是:当电机在运转时,在传动机构的运动下,使两个压缩气囊形变产生气体,通过第一导气槽使气体注入储气槽内部存放,有利于对产生的气体进行压缩和加压,储气槽内部的气体通过第二导气槽和第三导气槽从吹气孔吹出,使电机内部的气流流通,从而对电机内部产生的热量进行驱散,延长了电机的使用寿命,通过压缩气囊的挤压使电机内部的气体更加纯净,防止吸入灰尘导致电机内部的堵塞,造成电机的损坏,影响电机的正常工作。
1.一种方便对汽车电机散热组件,包括电机(1)和安装于所述电机(1)一端的固定机构(2),其特征在于:所述固定机构(2)包括固定座(21)和电机轴(23);所述固定座(21)安装于所述电机(1)的一端,且所述固定座(21)与所述电机(1)一端卡合,所述电机轴(23)设于所述固定座(21)的内部;所述固定座(21)的内部安装有传动机构(4),所述传动机构(4)的两端安装有两个呈对称分布的吹气机构(3),所述吹气机构(3)包括传动槽(31)、压缩气囊(32)、滑块(33)、第一导气槽(34)、储气槽(35)、第二导气槽(36)、第三导气槽(37)和吹气孔(38),所述传动槽(31)设于所述固定座(21)的内部一侧,所述传动槽(31)的两端分别安装有所述压缩气囊(32);两个所述压缩气囊(32)的一端与所述传动槽(31)的内部两端侧壁固定连接,两个所述压缩气囊(32)的另一端安装有所述滑块(33),且所述压缩气囊(32)通过所述滑块(33)与所述传动槽(31)的内部两端滑动连接;所述传动槽(31)的一侧设有两个呈对称分布的所述储气槽(35),所述储气槽(35)通过所述第一导气槽(34)与所述压缩气囊(32)连通;两个所述储气槽(35)的一端设有所述第二导气槽(36),所述固定座(21)的内部两端设有两个呈对称分布的所述第三导气槽(37),且两个所述第三导气槽(37)通过所述第二导气槽(36)连通;两个所述第三导气槽(37)的一侧设有多个呈等距分布的所述吹气孔(38),且多个所述吹气孔(38)与所述电机(1)内部一侧连通。
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