本实用新型公开了一种公路隧道用加固装置,包括侧板,所述侧板的底部通过插槽插接有插板,所述插槽的内部设有传动机构。该公路隧道用加固装置,使得插板可沿着插槽上下调节位置,进而延长侧板的纵向高度,适用于不同高度的隧道,提升整体适用性,通过两个第二螺杆的旋出和旋进可带动转板转动角度进行调节,并通过凹槽与连接板的间隙配合,使得支撑宽度可横向延长,同时可根据隧道顶部的形状进行调整,与隧道顶部更加贴合,支撑性更好,可通过螺栓与转板的转动连接,以及螺栓与导向槽的间隙配合,使得螺栓拧紧后可与导向销的内壁抵紧,进而对连接板进行固定,进而对连接板起到定位作用,且可避免以意外滑动脱位,进一步增强使用稳定性。
1.一种公路隧道用加固装置,包括侧板(1),其特征在于:所述侧板(1)的底部通过插槽(2)插接有插板(3),所述插槽(2)的内部设有传动机构(6);所述传动机构(6)包括第一螺杆(601)、螺纹槽(602)、横杆(603)、齿轮(604)和把手(605);所述第一螺杆(601)通过轴承与插槽(2)的内壁底部转动连接,所述第一螺杆(601)的外壁通过螺纹槽(602)与插板(3)螺纹连接,所述第一螺杆(601)的右侧设有横杆(603),所述横杆(603)的外壁通过轴承与侧板(1)的内壁内侧转动连接,所述横杆(603)的末端和第一螺杆(601)的外壁均固接有齿轮(604),所述齿轮(604)的内端啮合连接,所述横杆(603)的内端固接有把手(605)。
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