本发明提供了一种减少乘客站立的公交车,包括车厢、底仓,车厢内设有活动座椅,活动座椅包括电动伸缩椅腿、椅面和椅背,椅面和椅背通过转动机构相连,椅背为车厢底板的一部分,底仓内设置有活动座椅控制电路,活动座椅控制电路包括MCU控制器以及分别与MCU控制器电连接的椅腿伸缩机构、椅腿升降机构、椅背转动机构、太阳能供电装置和开关按钮;椅腿伸缩机构、椅腿升降机构的输出端分别与电动伸缩椅腿相连,椅背转动机构的输出端与转动机构相连;车厢的顶部设有开关面板,开关面板上设有对应于每个活动座椅的开关按钮;椅面上设有压力感应装置。本发明通过设置活动座椅,增加乘客的舒适度,并且不使用时不占用公交车的车厢空间。
一种减少乘客站立的公交车,包括车厢(1),车厢(1)底部设有底仓(2),其特征在于:车厢(1)内设有活动座椅(3),所述活动座椅(3)包括电动伸缩椅腿(31)、椅面(32)和椅背(33),所述椅面(32)和椅背(33)通过转动机构(34)相连,所述椅背(33)为车厢底板的一部分,所述底仓(2)内设置有活动座椅控制电路(35),所述活动座椅控制电路(35)包括MCU控制器(351)以及分别与所述MCU控制器(351)电连接的椅腿伸缩机构(352)、椅腿升降机构(353)、椅背转动机构(354)、太阳能供电装置(355)和开关按钮(356);椅腿伸缩机构(352)的输出端与电动伸缩椅腿(31)相连,且椅腿升降机构(353)的输出端与电动伸缩椅腿(31)相连,椅背转动机构(354)的输出端与转动机构(34)相连;所述车厢(1)的顶部与所述活动座椅(3)相对应的位置设有开关面板(4),开关面板(4)上设有对应于每个活动座椅(3)的开关按钮(356);所述椅面(32)上设有压力感应装置(357),所述压力感应装置(357)与所述MCU控制器(351)相连。
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