本发明公开了一种带有安全舱的海上平台,包括平台和设置在平台边缘的护栏,平台为一个圆柱和一个半球结构所构成,其圆柱部分上表面设置有护栏,护栏围绕平台上表面的边缘处均匀设置有一圈,且护栏的上端通过扶手相连接,且平台的圆柱部分为一个空腔结构,其上表面的边缘处开设有安全舱入口,其入口的边缘处设有卡槽,卡槽一侧边缘通过合页安装有挡板;通过将安全舱设置成由舱体内层和舱体外层构成,并在两层结构之间通过连接板进行连接,以达到增强安全舱的抗压强度,从而增强其保护效果,并且在两层结构之间填充保温材料,从而通过其减少舱内温度的散失,减少不必要的能源消耗,以达到延长等待救援的时间,提高等待救援人员的生存几率。
1.一种带有安全舱的海上平台,其特征在于:包括平台(1)和设置在平台(1)边缘的护栏(2),其特征在于:所述平台(1)为一个圆柱和一个半球结构所构成,其圆柱部分上表面设置有护栏(2),所述护栏(2)围绕平台(1)上表面的边缘处均匀设置有一圈,且护栏(2)的上端通过扶手(3)相连接,且平台(1)的圆柱部分为一个空腔结构,其上表面的边缘处开设有安全舱入口(4),所述安全舱入口(4)为平台(1)上表面开设的一个矩形槽口,其槽口的边缘处开设有卡槽(5),且卡槽(5)的一侧边缘通过合页转动安装有挡板(6),所述挡板(6)为一块矩形平板,其板体的大小与卡槽(5)的槽口大小相吻合,且其槽口的深度与挡板(6)的厚度相吻合;所述安全舱入口(4)的一侧设置有扶梯(7),所述扶梯(7)的上端固定在安全舱入口的边缘处,其下端固定在平台(1)腔体的下表面,且扶梯(7)的边缘设置有安全舱(8);所述安全舱(8)为一个矩形箱体结构,其箱体的前端为入口,且其入口处安装有舱门(26),所述舱门(26)上设置有门把手(27),其把手位于门体的内外均有设置;所述安全舱(8)的舱体由舱体内层(9)和舱体外层(11)所构成,所述舱体内层(9)为钢制耐压舱体,所述舱体外层(11)为钢制非耐压舱体,且两层舱体之间留有空隙,且舱体内层(9)的外表面与舱体外层(11)的内表面通过连接板(10)进行相连,所述连接板(10)为韧性强的弹簧钢所铸造,且其板体的两端分别与舱体内层(9)和舱体外层(11)固定焊接;所述连接板(10)呈瓦楞型进行设置,且其板体与舱体的内外层之间填充有保温材料;所述平台(1)的球体部分为配重结构,且其下表面开设有安装槽(12),所述安装槽(12)为圆柱形槽口,且其槽口共设置有四个;所述安装槽(12)的槽口中固定焊接有安装管(13),所述安装管(13) 为一截圆管,其管体的外壁与安装槽(12)的槽口之间为固定焊接,且其管体下端的内表面上固定焊接有连接块(14),所述连接块(14)共设置有四个;所述安装管(13)上端内壁上固定焊接有上位安装板(15),所述上位安装板(15)上设有四个液压机安装孔和一个进气管道(22),其液压机安装孔处固定安装有液压机(21),且液压机(21)与上位安装板(15)通过液压机(21)上的连接法兰(24)进行固定安装,且法兰与上位安装板(15)之间设有密封垫圈(25),且进气管道(22)上通过法兰结构连接有气管(23),所述上位安装板(15)的下表面的边缘固定焊接有导杆(20),所述导杆(20)共设置有四根,其导杆(20)的下端与连接块(14)的上表面固定焊接;所述上位安装板(15)的下方设置有气囊(16),所述气囊(16)为一个管状结构,且其管壁呈波纹状,且管壁外折处设置有限位板(18),所述限位板(18)为圆形平板,其板体上开设有限位孔(19),且导杆(20)设置在限位孔(19)的孔体中,所述气囊(16)的下端固定连接有下位安装板(17),且液压机(21)的液压杆与下位安装板(17)的上表面固定连接;使用时,当作业人员在海上遇险时,其可通过打开挡板( 6) ,然后从安全舱入口( 4)处沿着扶梯( 7) 下到平台( 1) 的内部,然后通过打开舱门( 26) ,在所有人都进入安全舱( 8) 之后,将舱门( 26) 闭合,然后等待救援即可,平台在做人员工作时,其上的平衡感应器会对平台( 1) 的水平度进行测量,然后并对控制系统进行反馈,然后控制液压机(21) 和充气设备进行运作,平台较低一侧的液压机( 21) 会伸长,并且该方向的充气设备会进行工作,增加气囊( 16) 的内部体积,从而增大平台位于该方向的浮力,并且平台较高一侧的液压机( 21) 会进行收缩,并且对气囊( 16) 的气体进行放气操作,从而减小气囊( 16) 的内部体积,以减小平台位于该方向的浮力,维持平台的平衡,从而增强平台( 1)在海面上的抗风浪能力,让工作人员更好的在平台( 1) 上进行作业操作。
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