本实用新型属于交通维修设备领域,尤其是一种轨道交通维护结构,针对现有的机械部件进行维修时,不能够对台板的高度进行调节,并且维护结构不能够进行移动,降低实用性的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部两侧均焊接有矩形板,两个矩形板的顶部接触有同一个台板,台板的顶部两侧均焊接有支撑板,两个支撑板的顶部焊接有同一个上板,上板的顶部固定连接有液压泵,液压泵的液压杆上固定连接有压板,两个矩形板相互靠近的一侧均开设有钢板槽,钢板槽内滑动安装有第一钢板,两个第一钢板相互靠近的一侧均焊接有第二钢板。本实用新型实用性好,能够对台板的高度进行调节,并且维护结构能够进行移动,提高实用性。
1.一种轨道交通维护结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧均焊接有矩形板(2),两个矩形板(2)的顶部接触有同一个台板(3),台板(3)的顶部两侧均焊接有支撑板(4),两个支撑板(4)的顶部焊接有同一个上板(5),上板(5)的顶部固定连接有液压泵(6),液压泵(6)的液压杆上固定连接有压板(7),两个矩形板(2)相互靠近的一侧均开设有钢板槽,钢板槽内滑动安装有第一钢板(8),两个第一钢板(8)相互靠近的一侧均焊接有第二钢板(9),两个第二钢板(9)的顶部均与台板(3)的底部相焊接,两个矩形板(2)相互靠近的一侧均开设有调节槽,两个调节槽内转动安装有同一个调节轴(10),底座(1)的顶部开设有两个迁移槽,迁移槽内滑动安装有迁移板(11),两个迁移板(11)相互远离的一侧顶部均焊接有插入板(12),两个第二钢板(9)相互靠近的一侧均开设有多个插入槽,插入板(12)与最上方的插入槽相卡装,调节轴(10)的外侧开设有两个外螺纹,迁移板(11)上开设有螺孔,调节轴(10)上的外螺纹与螺孔螺纹连接,底座(1)的底部开设有底槽,底槽的两侧内壁上均开设有方槽,两个方槽内滑动安装有同一个方板(13),方板(13)的顶部固定连接有导板(14),一个迁移板(11)的一侧固定连接有面板(15),面板(15)的顶部开设有矩形孔,矩形孔的一侧内壁上固定连接有固定板(16),导板(14)的一侧开设有两个固定槽,固定板(16)与上方的固定槽相卡装。
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