• 【摘要】:本实用新型公开了一种适用于齿轨列车的弹性牵引齿轮,包括相互套接的齿轮外圈和齿轮内圈,齿轮内圈与车轴之间安装有深沟球轴承,齿轮外圈和齿轮内圈之间安装有橡胶,齿轮内圈的外环侧由本体和法兰盘拼接而成。将牵引齿轮分为齿轮外圈、齿轮内圈、橡胶、法兰盘四个主要组成部分,齿轮内圈与车轴上的轴承过盈配合,橡胶安装于齿轮内圈与齿轮外圈之间,法兰盘对整个装置进行约... 
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  • 【摘要】:本发明提供一种交通短时流量智能预测方法,包括以下步骤,利用第一模型分别提取原始交通流序列中的非线性特征和高频噪声,将原始交通流序列分解为几个中心频率不同的子序列;分别建立第二模型和第三模型,并对不同中心频率的子序列进行预测,采用第二模型模型预测低中心频率子序列,采用第三模型预测高中心频率子序列;将各子序列的预测值相加。本发明具有较高的精度和稳定... 
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  • 【摘要】:本实用新型公开了一种齿轨转向架传动装置,包括转向架,转向架安装有横轴,横轴中部套接并固定有大齿轮,电机的输出机轴上套接有小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合传动,短轴的一端与横轴通过锥齿传动配合,驱动齿轮啮合与齿轨的两侧。基于Locher模式齿轨铁路上的齿轨列车中央牵引电机到下端齿轮齿条啮合传动的一组齿轮传动装置设计,选用的齿轮结构形式简单,传动部件较少... 
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  • 【摘要】:本实用新型提出了一种带自复位万向隔震装置的桥梁及万向隔震装置,其中的隔震装置由上固定盘、滑盆、球面支座和下固定盘组成;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种带自复位万向隔震装置的桥梁及万向隔震装置,该方案能使承台具备隔震能力,减小震动作用对桥梁上部结构的影响,只要装置不破坏,地震结束后,结构体能够自动复位。【主权项】:1.一种带自复位万向隔震装... 
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  • 【摘要】:本实用新型公开了一种用于隧道撑子面爆破开挖的变形钻头及钻机,包括主钻头组件,主钻头组件包括主钻杆、设置在主钻杆前端的主钻头和设置于主钻杆末端的驱动电机,还包括设置于主钻杆外的副钻头组件和用于固定副钻头组件的固定组件;主钻杆前端设有上有螺纹;副钻头组件包括齿轮和刀片。与现有技术相比,本实用新型通过在主钻头两侧各设计一个刀片,可以在主孔的两侧形成两... 
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  • 【摘要】:本实用新型公开了一种配备双重温度反馈控制系统的航空零部件加工中心,包括加工中心和控制器、第一冷风机、第二冷风机、第一保温管、第二保温管、冷气保温管、设置于第一保温管上的第一电磁阀、设置于第二保温管上的第二电磁阀、设置于摆头上的温度传感器及冷风喷头,所述控制器根据温度的变化情况控制第一电磁阀和第二电磁阀的开启程度及第一冷风机和第二冷风机的温度。能... 
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  • 【摘要】:本实用新型公开一种垃圾分类用的漏料底盘组件,涉及垃圾分类领域。包括:箱体,箱体的底部竖直设置有两个分隔板,箱体的中部固定安装有多个固定轴,固定轴的外表面设置有转轴,转轴的外表面传动设置有传送带;收集箱,收集箱设置在箱体的底部,收集箱的底部设置有废水箱,收集箱的内部设置有两个漏料盘,且位于废水箱的上方;翻转组件,翻转组件设置在两组传送带的竖直中轴... 
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  • 【摘要】:本发明提供了一种虚拟重联小编组列车自动驾驶的控制系统,其特征在于:包括虚拟重联小编组列车、地面驾驶曲线生成模块和车地通信模块;本发明还提出了一种针对上述控制系统的控制方法,其特征在于:虚拟重联小编组列车的头车根据地面驾驶曲线生成模块生成的操纵控制曲线运行;虚拟重联小编组列车所辖的各个跟车跟踪相邻前车的速度来保持间距运行。采用本发明所述的控制系统... 
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  • 【摘要】:本发明公开了一种浮动支撑单点渐进热成形装置,其包括支撑体装置,支撑体装置包括底板、下滑动板和上滑动板,底板上固定安装有至少两根导柱,上滑动板和下滑动板滑动安装于导柱上;上滑动板上固定安装有用于夹持待加工板料的加热夹持装置,底板上固定安装有穿过上滑动板和下滑动板、延伸至加热夹持装置内与待加工板料接触的浮动加热支撑模装置;加热夹持装置和浮动加热支撑... 
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[实用新型] 一种交通用警示牌
  • 【摘要】:本发明公开了一种能防止回缩变形损失的预应力筋锚固方法,包括夹片组件,包括多块压电陶瓷制作的夹片,夹片上与圆台形结构的小直径端对应的端面记为上端面,夹片另一端的端面记为下端面;上端面内的对称中心线记为参考线;夹片成形后将其极化为d33模式;夹片上端面与电源正极连接、下端面与电源负极连接并通电时,夹片会在轴向方向上发生伸展变形,同时,夹片会在与参考... 
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  • 【摘要】:本发明属于智能运输处理技术领域,涉及一种基于空间区域划分模型的三维装载优化方法,包括利用满足约束条件的下式作为优化目标构建基于配送车辆车厢空间区域划分的三维装载优化模型,基于遗传算法GA和禁忌搜索算法TS的GA‑TS混合优化算法对上式进行求解,获得最优的装载方案。本发明的方法包含空间区域划分选择策略和三维装载优化算法设计,可以优化车厢三维装载空... 
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  • 【摘要】:本实用新型公开了一种加强收音效果的听力耳机,包括耳机主体,所述耳机主体设置有两个且相互对立设置,所述耳机主体的内部设置有直流电源,所述直流电源的输出端连接有声波处理机构,所述声波处理机构的一端设置有蓝牙模块,所述蓝牙模块的输出端连接有红外调频模块,所述相互对立设置的耳机主体相互靠近的一端中间位置处内嵌式安装有扬声器。本实用新型在不进行听力考试的... 
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  • 【摘要】:本实用新型涉及公路隧道检测装备技术领域,提供一种公路隧道衬砌检测设备,包括:雷达主机,雷达主机通过线路电性连接有发射机、接收机和电源;天线矩阵,天线矩阵通过联结器与雷达主机电性连接;天线矩阵安装在车辆的外部且处于车辆的右侧;天线矩阵的辐射面分别指向拱顶、拱腰、边墙和路面且与检测面平行;工控机,工控机和雷达主机固定安装在车辆上;电源,电源通过线路... 
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  • 【摘要】:本发明提出了一种基于自回归模型和高斯过程的桥梁概率损伤检测方法,所述桥梁概率损伤检测方法能通过高斯过程分类机和高斯过程回归机对加速度传感器的响应数据进行处理,得到损伤位置和损伤程度信息;本发明的有益技术效果是:提出了一种基于自回归模型和高斯过程的桥梁概率损伤检测方法,该方案的实现不依赖桥梁未损状态信息和外部激励信息,实现难度较小,而且可以同时识... 
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  • 【摘要】:本发明公开了一种河道泡漩结构识别方法,包括以下步骤:1)通过相机采集获取河道水面的图像数据,进行预处理并计算水面的单帧脉动速度场;2)通过单帧脉动速度场的散度特征确定当前泡漩中心位置;3)采用标准化泡漩速度场模板对泡漩区域散度场进行滤波,并选取合适阈值提取泡漩区域,得到当前泡漩边缘范围。本发明还公开了一种基于上述识别方法的河道泡漩结构识别跟踪方... 
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