专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]输入装置-CN201890000533.1有效
  • 水上雅博;福元凉介 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2018-02-14 - 2020-06-05 - G05G25/00
  • 输入装置包括:,其利用使用者的操作以轴线为中心向与轴线正交的第1方向倾倒;摆动臂,其卡合于,随着的向第1方向的倾倒而摆动,并且放大的倾倒时的位移量;以及磁体,其设于摆动臂,摆动臂构成为,沿着作为沿着轴线的方向的第2方向延伸设置,摆动臂的摆动支点与磁体的设置部位之间的距离(D13)比摆动支点与卡合于的卡合部位之间的距离(D12)大。
  • 输入装置
  • [实用新型]用于输入制动力的输入组件-CN202221641608.9有效
  • 房孝朴;李楠;田聪;张冬 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2022-06-28 - 2023-03-07 - B60T7/06
  • 本申请提供一种用于输入制动力的输入组件,包括输入连接部,其具有头部、颈部和形成于二者间的阻力赋予部;输入收容部,其连接于制动踏板,包括封闭部、延伸部和开口部,延伸部的内侧壁上形成有突出于内侧壁并在延伸部的内部空间朝向封闭部延伸的具有弹性的凸肋,其中,头部被收容于凸肋与封闭部之间以防止输入连接部脱出于输入收容部,颈部穿过由凸肋的自由端围设形成的空隙,阻力赋予部对凸肋相对于输入连接部在解除制动方向上的移动赋予阻力,通过该阻力来吸收凸肋撞击头部的能量
  • 用于输入制动组件
  • [实用新型]一种输入轴扭组件脱扭工装-CN201922475244.6有效
  • 钟珍娥;刘勇 - 湖北北辰汽车转向系统有限公司
  • 2019-12-31 - 2021-01-19 - B25B27/02
  • 本实用新型涉及一种输入轴扭组件脱扭工装,包括底板、导向立柱、脱料装置及固定装置;导向立柱一端固定于底板,导向立柱套设有复位弹簧,脱料装置包括活动压板,活动压板滑动固定于导向立柱上,复位弹簧的两端分别与底板及活动压板相抵本实用新型其结构简单、设计巧妙,将输入轴扭组件两端分别固定于固定装置和活动压板的定位槽,给活动压板施加压力,即可实现输入轴与扭分离,以实现输入轴扭组件拆解的机械化、多工位化,降低劳动强度,提高生产效率
  • 一种输入轴扭杆组件脱扭杆工装
  • [实用新型]一种输入总长止规-CN201721266380.9有效
  • 田杰 - 镇江合力汽车紧固件有限公司
  • 2017-09-29 - 2018-05-22 - G01B5/02
  • 本实用新型的输入总长止规,底座一端设置定位凸台,凸台中部具有能够容纳输入大球端的凹槽;底座另一端设置有定位块,定位块中部具有能够容纳输入小球端的竖直开口槽;底座中部设置有支撑块,支撑块中部设置有能够容纳输入部的横向凹槽;底座一端的定位凸台通过球面凹槽与输入大球端互相配合定位,中部的支撑块与输入的中段部配合平稳支撑输入,通过定位块凹槽窀一输入小球端配合检测和确认输入总长,操作方便,检测精度高,检测效果好。
  • 一种输入总长
  • [实用新型]一种输入组件和车辆-CN202120722207.5有效
  • 卢道林;姚宇刚;陈海龙;张楠;潘世翼 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-04-08 - 2022-01-07 - B60T11/04
  • 本实用新型公开了一种输入组件和车辆。输入组件包括第一弹性构件、移动构件和输入构件,移动构件包括第一孔和第二孔,第一孔和第二孔的开口方向相反,第一孔与第一弹性构件相抵,第二孔包括孔底,孔底具有朝向第一孔的方向凹陷的凹陷部,凹陷部的截面形状构造为大致的弧形,输入构件包括第一端部,第一端部位于第二孔中,且第一端部的截面形状为大致的弧形,第一端部与凹陷部相配合连接。根据本实用新型的输入组件,移动构件中直接加工形成内凹的凹陷部,以与输入构件的第一端部相配合连接,无需增加额外的零件,形状简单,加工难度小,成本低。
  • 一种输入组件车辆
  • [发明专利]一种电极的电极输入锁紧装置-CN201710331223.X在审
  • 孙力;向勇;曹德 - 成都西沃克真空科技有限公司
  • 2017-05-11 - 2017-07-28 - C23C14/24
  • 本发明公开了一种电极的电极输入锁紧装置,主要由电极夹紧板(1),设置在电极夹紧板(1)下方的压头(15),以及设置在压头(15)上的气缸(12)组成;所述压头(15)连接在气缸(12)的伸缩(13)本发明设置的压头在气缸的伸缩的带动下能将电极的电极输入盘牢牢的压在电极夹紧板上,使电极传输的电极更稳定,从而本发明确保了电极为阻蒸台提供一个稳定的电极,有效的提高了阻蒸镀膜机对靶材的蒸发速度,极大的提高了阻蒸镀膜机的工作效率
  • 一种电极输入装置
  • [实用新型]汽车制动助力系统的踏板输入结构-CN202020179048.4有效
  • 林国贤;邱宝象;任博;王勇;顾红萍;宋敬涛 - 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
  • 2020-02-18 - 2020-11-24 - B60T7/04
  • 本实用新型公开了一种汽车制动助力系统的踏板输入结构,主要包括U形架等,U形架一端与踏板相连,U形架另一端连接并传递输入力到输入输入上设计有球头结构与连接的孔铆接,连接连接到出力,出力装入活塞,出力与活塞间通过限位套和弹簧进行连接固定,限位套和活塞之间布置了橡胶件,限位套的固定销过盈配合压入活塞的孔内,限位套通过压缩弹簧将出力压在活塞的球面凹槽处,限位套上还安装有磁石固定,活塞末端安装大弹簧本实用新型增加了行程传感器的磁石部分,可以减少传感器所需空间也能更好的传递驾驶意图;整体体积减少,系统紧凑,成本较低,解决了踏板输入安装性问题。
  • 汽车制动助力系统踏板输入结构

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