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- [发明专利]汽车自控刹车开关-CN201510086918.7在审
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郑景文
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郑景文
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2015-02-21
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2015-07-29
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H01H35/14
- 汽车自控刹车开关，包括有储液器、驱动缸、触头开关以及控制器；驱动缸与储液器连接，储液器与驱动缸连通；触头开关包括有动触头以及静触头，动触头与静触头之间留有间隙；驱动缸包括有缸筒以及活塞，动触头与活塞连接，静触头与缸筒的绝缘底板连接，活塞与缸筒的绝缘底板之间设有弹簧；控制器设有水泵，水泵的入液管的管口位于缸筒内，水泵的出液管的管口位于储液器内；控制器设有电源开关，触头开关与电源开关并联连接；使用时，利用液体的惯性克服弹簧的弹力驱动活塞向下移动，驱动触头开关接通汽车的刹车电路，克服了普通的脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。
- 汽车自控刹车开关
- [实用新型]新型自控电气开关-CN201220717044.2有效
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林阿成
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林阿成
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2012-12-06
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2013-08-07
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H05B37/02
- 本实用新型公开了一种新型自控电气开关，包括感应电路、处理电路、开关控制电路，感应电路与处理电路电连接，处理电路与开关控制电路电连接，处理电路包括中央处理器，与中央处理器相连的驱动电路及延时电路，开关控制电路包括选择电路、全亮开关电路和节流开关电路，全亮开关电路与节流开关电路相并联，驱动电路通过延时电路与选择电路电连接，选择电路的输出端分别与全亮开关电路和节流开关电路电连接。本实用新型的结构简单、使用方便，其开关控制电路包括选择电路及相并联的全亮开关电路与节流开关电路，可以根据处理电路中延时电路的延时时间长短自动选择全亮或节流，达到自动调节灯光亮度，有效的节省了电能，节能效果好
- 新型自控电气开关
- [实用新型]水流自控调节开关-CN02291938.4无效
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2002-12-23
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2003-11-12
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H01H36/00
- 本实用新型涉及电热水器的水流自控调节开关，它的构造在于流量调节片(8)、弹性板(4)、弹簧(6)分别安装在调节连动杆(7)上，磁钢(9)装入舌片(10)内，与复位弹簧(11)分别安装在开关座(1)的腔内通水道上，干簧管(12)、电路板(13)固定装在开关座(1)的底面，由开关座隔层隔开，避免电器受潮，本实用新型采用了水流控制开关内的舌片位置感应干簧管触点通断指令控制电路工作，当水压发生变化时，如一旦出水口或加热管道被堵塞时
- 水流自控调节开关
- [实用新型]液位自控开关-CN90213537.6无效
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苏启忠
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苏启忠
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1990-07-04
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1991-03-27
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H01H35/02
- 液位自控开关是属于电气开关的改进，主要是用于液位控制的电气开关的改进。本实用新型就是将电气开关置于封闭状态中，由滚球控制电气开关的开断，再由电缆同电气开关相连。本实用新型的特征在于，电气开关6同电缆1相连接，电气开关6外为密封壳体3，密封壳体3的腔4内具有可同电气开关6的压板8相接触的滚球5，压板8下面的电气开关6上具有触点7。
- 自控开关
- [实用新型]供水水位自控开关-CN200320109261.4无效
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李峰
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李峰
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2003-10-23
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2004-12-15
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H01H35/18
- 一种供水水位自控开关，包括盖体、及与盖体固定连接的开关体，开关体底部开设通孔；卡片与上触片分别支在开关盒内下方的底座上向两侧伸开，弹簧与勾条相勾后分别与卡片及卡丝连接；连接丝穿过弹簧与勾条相勾处伸出开关底部的通孔；卡片的顶端下方设有触点，开关体安装有下触片；开关体侧面设有二只导线插头，一只导线插头与卡片之间由软导线连接，另一插头与下触片连接。本实用新型通过弹簧与勾条的上升与下降巧妙地进行开关的通断，实现了供水的自动控制。解决了现有技术结构复杂、可靠性差的问题。
- 供水水位自控开关
- [实用新型]开放式自控水嘴-CN94229500.5无效
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高文忠
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高文忠
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1994-08-29
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1995-04-19
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F16K13/00
- 一种开放式自控水嘴，解决了现有在停水时，水嘴阀门呈开放式的状态下，再来水时，不能对再来水进行自动控制，造成能源浪费的问题；水嘴本体设有自控室，自控室的上口安装球室盖，自控室的下口处有密封圈，自控室内放有空心球，在水嘴本体的下通道上安装有由柱形阀芯、弹簧、开关阀盖、定位螺钉连接组成的阀芯；柱形阀芯上开有通孔；可实现了停水再来水时的自动控制。
- 开放式自控
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