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[发明专利]一种新型轮胎-CN201811147131.7在审
发明人：张令纲;聂三军 -专利权人：山东吉路尔轮胎有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种新型轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面中心位置设有多组连续性排列的第一胎面块，所述第一胎面块的两侧设置第二胎面块，所述第二胎面块外侧设有胎肩凸块，所述胎肩与胎侧过渡处设有胎肩纹，使在轮胎缺气状态下，依然保持花纹面着地，增加了轮胎的抓地力，适用于多种地形，尤其是乘骑者在硬路面转软路面，或硬路面转沙石路面时，此轮胎更具适应性。
胎面块胎肩新型轮胎硬路面轮胎连续性排列两侧设置轮胎缺气胎冠表面胎肩凸块过渡处花纹面抓地力胎冠胎圈着地沙石地形

[实用新型]一种新型轮胎-CN201821600928.3有效
发明人：张令纲;聂三军 -专利权人：山东吉路尔轮胎有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种新型轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面中心位置设有多组连续性排列的第一胎面块，所述第一胎面块的两侧设置第二胎面块，所述第二胎面块外侧设有胎肩凸块，所述胎肩与胎侧过渡处设有胎肩纹，使在轮胎缺气状态下，依然保持花纹面着地，增加了轮胎的抓地力，适用于多种地形，尤其是乘骑者在硬路面转软路面，或硬路面转沙石路面时，此轮胎更具适应性。
胎面块胎肩新型轮胎硬路面轮胎连续性排列两侧设置轮胎缺气胎冠表面胎肩凸块过渡处花纹面抓地力胎冠胎圈着地沙石地形

[发明专利]充气轮胎与轮辋的组合结构-CN201611160123.7有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：本发明公开了一种充气轮胎与轮辋的组合结构，其包括胎圈、轮辋，其中胎圈包括胎趾、胎踵以及与轮辋相接触的胎圈底面；所述胎圈底面沿轮胎轴向设置为胎圈阶梯面，并且胎圈阶梯面是自胎面中心向胎侧方向呈递升的设置，所述胎圈阶梯面沿轮胎全圆周设置，并且相邻阶梯面之间为圆弧平滑过渡；且配套的轮辋的胎圈座上设置与胎圈阶梯面相对应崁合的轮辋阶梯面。通过胎圈与轮辋的互相崁合的阶梯结构，在轴向上增加了胎圈底面与轮辋的多个接触面，加大了轮辋与胎圈之间的摩擦力，以及提供轴方向的束缚力，能够有效的解决轮胎风压很低时，或在高荷重、急转弯等条件下，脱圈的问题，
充气轮胎组合结构

[实用新型]充气轮胎与轮辋的组合结构-CN201621378525.X有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充气轮胎与轮辋的组合结构，其包括胎圈、轮辋，其中胎圈包括胎趾、胎踵以及与轮辋相接触的胎圈底面；所述胎圈底面沿轮胎轴向设置为胎圈阶梯面，并且胎圈阶梯面是自胎面中心向胎侧方向呈递升的设置，所述胎圈阶梯面沿轮胎全圆周设置，并且相邻阶梯面之间为圆弧平滑过渡；且配套的轮辋的胎圈座上设置与胎圈阶梯面相对应嵌合的轮辋阶梯面。通过胎圈与轮辋的互相嵌合的阶梯结构，在轴向上增加了胎圈底面与轮辋的多个接触面，加大了轮辋与胎圈之间的摩擦力，以及提供轴方向的束缚力，能够有效的解决轮胎风压很低时，或在高荷重、急转弯等条件下，脱圈的问题，
充气轮胎组合结构

[发明专利]一种新型高强度轮胎-CN201810900248.1在审
发明人：黄德驰 -专利权人：崇州市瑞杰汽修有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型高强度轮胎，包括轮辋、轮毂、胎面和胎圈，所述轮毂上安装有轮辋，轮辋上设有安装座，安装座内安装有胎面，胎面上端连接胎圈；所述胎面上侧及下侧均设有胎唇，胎唇内镶嵌有胎唇钢丝层，所述胎面内嵌入有胎体钢丝层，所述胎圈内侧面中部设有内胎面T型凸块，内胎面T型凸块内侧的橡胶气囊内设为支撑槽体，支撑槽体两侧的轮辋上连接有减震块，增加了胎面承受压力的结构强度；爆胎发生时，内胎面T型凸块进入支撑槽体内并抵紧轮辋，减震块支撑起胎圈并具有很好的减震作用
一种新型强度轮胎

[实用新型]轮胎胎面结构及其生产用预口型-CN202022119084.4有效
发明人：王文举;郝树德;朱端端;杨亮;夏淑文 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎面结构及其生产用预口型，属于轮胎技术领域。其技术方案为：轮胎胎面结构，包括胎冠胶和侧翼胶或者胎冠胶和贯通复合胶，胎面肩部位置的胎冠胶与侧翼胶或者胎冠胶与贯通复合胶设置有相适配的锯齿状结构。本实用新型解决了现有的轮胎胎面结构在胎面肩部位置易产生复合不实、虚接、层间留存气体等胎面质量异常造成的成品胎发生冠泡、肩空等质量问题，可大大降低生产成本，提高了成品胎质量。
轮胎结构及其生产口型

[实用新型]一种摩托车轮胎胎面胶接头刷-CN201620117969.1有效
发明人：杨银明 -专利权人：建泰橡胶（深圳）有限公司
申请日： 2016-02-06 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： A46B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种摩托车轮胎胎面胶接头刷，刷胎面胶速度快，刷胶均匀，减轻劳动强度，提高轮胎的质量。胎面胶滚刷设置在滚刷外壳的内部，胎面胶滚刷的两端连接有转筒轴，并且滚刷外壳与转筒轴之间活动连接。胎面胶筒壳连接在滚刷外壳的上端，胎面胶设置在胎面胶筒壳的内部，把手连接在胎面胶筒壳的顶端，橡胶球设置在胎面胶的上端，连通管的一端连接在橡胶球上，连通管的另一端与胎面胶连通。出胶管的一端穿过胎面胶筒壳并与胎面胶连通，出胶管的另一端穿过滚刷外壳和转筒轴并与胎面胶滚刷连通，密封垫有两个，两个密封垫分别设置在滚刷外壳的左右两端。
一种摩托车轮胎胎面胶接头

[发明专利]轮胎胎面-CN201980051625.1有效
发明人： N·赫罗尔 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型货物车辆轮胎的轮胎胎面(1)，所述轮胎胎面(1)包括：当崭新时，在行驶时待磨损的材料的最大厚度，胎面表面(11)、侧面(12、12')、中间区域(RM)，该胎面设置有胎面花纹元件，所述胎面花纹元件包括通道(15)、刀槽(13、14)、径向开口(16)和封闭构件(17)，所述通道布置在胎面的主体中，并通过径向开口连接至行驶表面，所述径向开口沿着所述通道与所述封闭构件交替布置，该胎面的特征在于其没有周向沟槽，并且：‑当胎面崭新时，通道布置在胎面表面(11)的下方；‑通道是横向通道并且将胎面的中间区域连接至胎面侧面；‑将中间区域连接至侧面的每个横向通道在中间区域和所述侧面之间包括至少一次方向变化；并且‑横向通道在纵向方向上相距最远的点之间的最大纵向距离介于胎面宽度
轮胎

[实用新型]一种钢丝带束环形胎面的加工设备-CN200820106380.7无效
发明人：孙永贵;于喜涛;王建青 -专利权人：承德橡院轮胎有限公司
申请日： 2008-10-26 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢丝带束环形胎面的加工设备，采用密闭的空腔模芯对环形胎面进行硫化加工，密闭的空腔模芯采用柔性材料制作并与环形胎面的内环面相接触，其内注有硫化介质，根据环形胎面规格大小和胶料的硫化特性，确定硫化介质温度、压力和硫化时间，在环形胎面达到最佳硫化程度后结束硫化，该设备可加大胎面胶料在硫化交联过程中的压力，使胎面胶料致密度达到最佳值，达到胎面耐磨和耐刺扎的目的，同时也可使胶料较好地渗透到带束层钢丝帘线中，增加钢丝与胶料之间的粘合力，避免钢丝从胎面中抽出和胎面脱层、爆胎的现象。
一种钢丝环形加工设备

[发明专利]具有支承胎纹的胎面块组件-CN201910116875.0有效
发明人： M.约金恩;T.维纳莱嫩 -专利权人：诺基安伦卡特股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及胎面带或轮胎的胎面块组件。胎面块组件形成意在用于滚动地接触在地表面上的胎面，其中胎面设有至少一个纵向凹槽。胎面块组件限定第一数量的胎纹，第一数量的胎纹中的第二数量的胎纹为横向胎纹，横向胎纹中的第三数量的胎纹形成组。对于组中的各胎纹，胎面块组件形成底部、第一侧壁、第二侧壁和第一端壁。组中的各胎纹的端部第一端壁构造成使得胎纹的第一端壁与充气轮胎或胎面带的外侧之间的距离小于胎纹的另一端与外侧之间的距离。此外，胎纹的第一端壁的至少一部分具有胎纹的第一表面法线，且胎纹的第一表面法线与胎面形成胎纹的至少20度的第一角。此外，第二数量与第一数量的比至少为75%，且第三数量与第二数量的比至少为20%。
具有支承胎面块组件

[发明专利]一种预硫化胎面的制备方法-CN200810007953.5无效
发明人：严晓敏;严晓焰 -专利权人：严晓敏
申请日： 2008-02-21 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种预硫化胎面的制备方法，尤其是利用热翻胎法原有的硫化设备制备预硫化胎面的方法。其特点是利用热硫化设备加工预硫化胎面前，在胎面胶和母胎体之间加一层隔离膜，一起入模，加热硫化，完成未硫化胎面胶的硫化成型。整胎取出后，可方便的将已预硫化胎面与母胎体分开，前者即为用于冷翻胎的预硫化胎面。
一种硫化制备方法

[发明专利]一种导电及抗静电的轮子-CN202110832223.4在审
发明人：刘卫国 -专利权人：中山市奔点五金机械有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种导电及抗静电的轮子，包括轮子、导电体以及轴承，所述轮子包括胎面、胎芯以及轴承固定，所述胎芯表面设有所述胎面，所述胎芯的中央设有所述轴承固定端，所述轴承设于所述轴承固定端，所述轴承具有导电体接触端，所述导电体设于所述胎芯内，所述导电体包括胎面接触端以及轴承接触端，所述胎面接触端与所述胎面接触，所述轴承接触端与所述导电体接触端接触，所述导电体能够将所述胎面与所述轴承之间形成导电。
一种导电抗静电轮子

[实用新型]一种导电及抗静电的轮子-CN202121677662.4有效
发明人：刘卫国 -专利权人：中山市奔点五金机械有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种导电及抗静电的轮子，包括轮子、导电体以及轴承，所述轮子包括胎面、胎芯以及轴承固定，所述胎芯表面设有所述胎面，所述胎芯的中央设有所述轴承固定端，所述轴承设于所述轴承固定端，所述轴承具有导电体接触端，所述导电体设于所述胎芯内，所述导电体包括胎面接触端以及轴承接触端，所述胎面接触端与所述胎面接触，所述轴承接触端与所述导电体接触端接触，所述导电体能够将所述胎面与所述轴承之间形成导电。
一种导电抗静电轮子

[发明专利]上环形胎面膨胀环及其方法-CN200810139755.4无效
发明人：李召峰;蓝宁;张希望;张洪亮;王旭;刘永禄;王报林 -专利权人：青岛高校软控股份有限公司
申请日： 2008-09-03 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B29D30/62 文献下载
摘要：本发明所述上环形胎面膨胀环及其方法，配套应用于上环形胎面成型机。采用机械式胎面膨胀机构，以实现沿胎体外径均匀地扩充开环形胎面，环形胎面的内径被膨胀并稳定至大于胎体外径的状态。提高环形胎面与胎体同轴心套装的准确度，避免出现胎面跑偏的现象。在环形胎面被膨胀并扩充的同时，避免出现局部拉伸和变形，以保证环形胎面与胎体之间的套装紧密性，改善轮胎翻新整体质量。在膨胀环体的垂直部另一侧，设置有连接并驱动所述支撑杆沿径向移动以支撑环形胎面的驱动部。
环形膨胀及其方法

[实用新型]上环形胎面膨胀环-CN200820027898.1无效
发明人：蓝宁;张希望;张洪亮;王旭;刘永禄;王报林 -专利权人：青岛高校软控股份有限公司
申请日： 2008-09-03 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B29D30/62 文献下载
摘要：本实用新型所述上环形胎面膨胀环，配套应用于上环形胎面成型机。采用机械式胎面膨胀机构，以实现沿胎体外径均匀地扩充开环形胎面，环形胎面的内径被膨胀并稳定至大于胎体外径的状态。提高环形胎面与胎体同轴心套装的准确度，避免出现胎面跑偏的现象。在环形胎面被膨胀并扩充的同时，避免出现局部拉伸和变形，以保证环形胎面与胎体之间的套装紧密性，改善轮胎翻新整体质量。在膨胀环体的垂直部另一侧，设置有连接并驱动所述支撑杆沿径向移动以支撑环形胎面的驱动部。
环形膨胀