专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轮胎室内磨耗试验机-CN202121684543.1有效
  • 耿鹏;刘川;王宇 - 天津万达轮胎有限公司
  • 2021-07-22 - 2022-01-07 - G01N3/56
  • 本申请涉及轮胎磨耗测试的领域,尤其是涉及一种轮胎室内磨耗试验机,包括支撑架、用于安装轮胎的转动装置和磨耗,转动装置与支撑架转动连接,支撑架上设置有用于驱动转动装置转动的第一电机,轮胎与转动装置可拆卸连接,磨耗设置在支撑架上,磨耗与轮胎的胎面抵接。在需要对成品轮胎进行磨耗试验的过程中,首先将待测轮胎安装在转动装置上,此时轮胎的胎面与磨耗抵接,然后开启第一电机驱动转动装置带动轮胎开始转动,此时轮胎的胎面会相对磨耗转动,进而能够在室内模拟实际的轮胎磨耗情况
  • 一种轮胎室内磨耗试验
  • [实用新型]一种铁路货车用新型上旁承-CN201720728078.4有效
  • 郭星辉 - 保定联想铸造有限公司
  • 2017-06-21 - 2018-02-06 - B61F5/14
  • 本实用新型属于铁路货车用零部技术领域,提出的一种铁路货车用新型上旁承,包括上下依次设置的上旁承体、磨耗板和调整垫板,上旁承体包括底板,底板顶部设置有旁承体,底部设置有卡,卡穿过磨耗板与调整垫板连接,磨耗板包括依次设置的若干个磨耗块,磨耗块一端与上旁承体抵接,另一端与调整垫板抵接,且磨耗块两侧均设置有卡槽,相邻两个磨耗块通过连接架连接,连接架设置在卡槽内,卡磨耗块个数相同,卡穿过磨耗块与调整垫板连接本实用新型构思巧妙,操作简便,解决了现有技术中上旁承体、磨耗板、调整垫板一般通过螺栓进行连接,连接不稳定;磨耗板采用一体成型结构,维修成本高的技术问题。
  • 一种铁路货车新型上旁承
  • [实用新型]一种轨道车辆的贯通道-CN202022992925.2有效
  • 彭辉;梁志伟;丁湘龙;刘理智;刘伟俊;李鸿 - 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
  • 2020-12-13 - 2021-07-27 - B61D17/22
  • 本实用新型公开一种轨道车辆的贯通道,包括对接组件、护板组件、支撑组件和两组贯通道单;两组贯通道单通过对接组件连接形成贯通道;护板组件包括竖直设置在贯通道单内形成通道的两组侧板;对接组件包括对接框和与两组侧板一一对应的连接板;对接框用于连接两组贯通道单;连接板竖直设置在对接框内,且两端分别对应连接两组贯通道单内的侧板;支撑组件包括支撑磨耗板;支撑用于对接框的支撑;磨耗板设置在车体上,且磨耗板上设有磨耗线,便于观察磨耗板的磨损情况本实用新型通过连接板连接两组贯通道单的侧板,形成便于通行的通道,通道能承受一定的压力;同时磨耗板上设有磨耗线,便于观察磨耗板的磨损情况,方便检修。
  • 一种轨道车辆贯通
  • [实用新型]橡胶高温磨耗检测设备-CN201220461383.9有效
  • 苏灿军;李庶 - 中联重科股份有限公司
  • 2012-09-11 - 2013-02-13 - G01N3/56
  • 本实用新型提供了一种橡胶高温磨耗检测设备。该橡胶高温磨耗检测设备,包括底架(70)、固定设置于底架(70)上的驱动装置(10)、与驱动装置(10)驱动连接的调速装置(20)、温控系统(30)、用于安装被检测(60)的被检测安装轴(21)、对应于被检测(60)设置的磨耗装置(40)、以及与磨耗装置(40)固定连接的负载装置(50),磨耗装置(40)设置在温控系统(30)的温控箱(31)内,驱动装置(10)设置在温控箱(31)外。根据本实用新型的橡胶高温磨耗检测设备,能够降低温度对设备的影响,延长检测设备的使用寿命。
  • 橡胶高温磨耗检测设备
  • [实用新型]一种转向架及转向架的连接组件-CN202122522400.7有效
  • 徐世锋;穆凤军 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-02-08 - B61F5/04
  • 本申请涉及一种转向架及转向架的连接组件,转向架包括侧架、摇枕和连接组件,连接组件设于侧架的立柱和摇枕的八字面之间,并且将连接组件和立柱之间的磨耗以及连接组件和八字面之间的磨耗中,至少一者设置为弹性磨耗部,弹性磨耗部包括弹性结构和磨耗板,弹性结构能够为磨耗板提供缓冲作用,使得摇枕和侧架之间沿纵向具有一定的柔性,导致轨道力不易传递至车体,减少冲击,从而能够有效提高车辆的临界速度,降低轮轨磨耗以及磨耗板和摩擦面之间的磨耗
  • 一种转向架连接组件
  • [实用新型]猫抓板改良结构-CN201120415398.7有效
  • 游腾亿 - 游腾亿
  • 2011-10-27 - 2012-06-20 - A01K15/02
  • 一种猫抓板改良结构,含有一磨耗面以及至少一锁固结构;上述磨耗面以板体一适当面由抓耗线材水平排列覆盖所构成,再以复数个固定单元固定抓耗线材于板体上形成磨耗面;上述锁固结构设置于板体的磨耗面相对面,其锁固结构以一抵阻及一连接所构成,藉由抵阻与连接夹定,使锁固结构与板体之间形成一夹置空间。本实用新型透过猫抓板后端延伸设置至少一锁固装置,使板体能轻易快速装卸于猫笼上,并将磨耗面改良增加磨耗面耐久度及减少线材的耗费。
  • 猫抓板改良结构

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