专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池堆安装结构-CN201410758797.1有效
  • 刘小民 - 深圳市科陆电子科技股份有限公司
  • 2014-12-10 - 2017-01-11 - H01M2/10
  • 一种电池堆安装结构包括电池、用于承载电池堆的托盘及用于与电池堆电连接的控制电池箱包括底面及侧壁,侧壁设有开口,控制设于开口处,底面、侧壁及控制围成一个箱体,托盘从开口进入箱体内,控制电池可拆卸连接。电池的底面设有导轨,导轨朝向开口延伸,托盘朝向底面的侧面上开设有与导轨相匹配的导槽,导轨从导槽的一端进入,托盘沿导轨滑动,托盘带动电池进入箱体内。上述电池堆安装结构,电池堆组件可以从电池开口处滑入到电池箱内部。再将控制设于开口处,使电池堆收容于电池箱内,对电池堆组件的定位。避免人工将电池堆组件从电池的上方吊入其内,操作方便,并且能够保证电池堆组件准确定位于电池箱内。
  • 电池安装结构
  • [实用新型]电池壳体、电池以及电池总成-CN201721133153.9有效
  • 张建平;黎明;周英富;文超 - 上海电巴新能源科技有限公司;奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2017-09-05 - 2018-04-17 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种电池壳体、电池以及电池总成。电池壳体包括上壳体,一体成型,且具有一上开口以及一上翻边,上翻边设于上开口的四周;下壳体,一体成型,且具有一下开口以及一下翻边,下翻边设于下开口的四周;面壳体,与下壳体连接,且设于下壳体的一侧,与下壳体之间形成有容纳空间,容纳空间用于容纳锁止装置;其中,上开口与下开口相对,上翻边与下翻边固定连接。电池箱包括电池壳体。电池总成包括电池。本实用新型公开的电池壳体、电池以及电池总成,电池壳体中上壳体、下壳体均一体成型,且通过上翻边、下翻边连接,固定牢靠,防护等级高;同时,面壳体能够保护锁止装置。
  • 电池壳体以及总成
  • [实用新型]分体式电池、动力电池、底盘及车辆-CN202221914184.9有效
  • 刘明伟;戴少峰;郭峰 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-12-02 - H01M50/244
  • 本实用新型涉及电池技术领域,提供一种分体式电池、动力电池、底盘及车辆,其中,分体式电池箱包括内部具有容纳空间的电池箱体,电池箱体上设置有穿设通道,穿设通道设置为供车架的纵梁贯穿电池箱体;电池箱体包括第一体和第二体,第一体和第二体均为具有开口的箱式结构,第一体的开口端与第二体的开口端可拆卸连接,穿设通道的延伸方向与第一体的开口方向相垂直,且沿第一体的开口方向贯穿第一体的开口端和/或第二体的开口端。如此设置,对于现有技术中的商用车而言,扩展了电池的安装空间,有利于增加商用车上的电池的安装数量,从而可以提升商用车的续航里程。
  • 体式电池动力电池底盘车辆
  • [发明专利]快换支架组件及电动汽车-CN202111668052.2在审
  • 张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-11-04 - B60K1/04
  • 本发明公开了一种快换支架组件及电动汽车,快换支架组件用于将电池锁止至电动汽车上,所述快换支架组件包括车身支架,所述车身支架固定至所述电动汽车;所述车身支架上设有开口及自所述开口延伸的滑道,所述开口用于供所述电池上的锁轴进入所述滑道,所述开口及所述滑道沿所述锁轴的轴线方向均贯穿所述车身支架。电池通过车身支架固定至电动汽车,车身支架的开口设置在下方,电池通过下方的开口进入滑道,从而电池锁止在滑道内,避免了电池自滑道的侧面进入滑道,能够避免锁轴自滑道的一侧滑出,能够提高电池锁止的安全性
  • 支架组件电动汽车
  • [实用新型]快换支架组件及电动汽车-CN202123455513.6有效
  • 张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-08-19 - B60K1/04
  • 本实用新型公开了一种快换支架组件及电动汽车,快换支架组件用于将电池锁止至电动汽车上,所述快换支架组件包括车身支架,所述车身支架固定至所述电动汽车;所述车身支架上设有开口及自所述开口延伸的滑道,所述开口用于供所述电池上的锁轴进入所述滑道,所述开口及所述滑道沿所述锁轴的轴线方向均贯穿所述车身支架。电池通过车身支架固定至电动汽车,车身支架的开口设置在下方,电池通过下方的开口进入滑道,从而电池锁止在滑道内,避免了电池自滑道的侧面进入滑道,能够避免锁轴自滑道的一侧滑出,能够提高电池锁止的安全性
  • 支架组件电动汽车
  • [发明专利]机器人及电池主控-CN202110187487.9在审
  • 邓美明 - 广州视源电子科技股份有限公司;广州视睿电子科技有限公司
  • 2021-02-18 - 2021-05-18 - H05K5/03
  • 本发明涉及一种机器人及电池主控电池主控箱包括第一体、第二体、盖体、电池模块以及控制模块,其中,第一体设有电池腔以及与电池腔连通的第一开口电池模块设置在电池腔内。第二体叠设在第一体上并封闭第一开口。第二体设有主控腔以及与主控腔连通的第二开口,主控腔内设有控制模块,控制模块与电池模块电性连接。盖体叠设在第二体上并封闭第二开口。上述电池主控结构合理紧凑,不仅能有效减少占用机器人的内部空间,而且能缩短电池模块与控制模块之间的走线。
  • 机器人电池主控
  • [实用新型]机器人及电池主控-CN202120375429.4有效
  • 邓美明 - 广州视源电子科技股份有限公司;广州视睿电子科技有限公司
  • 2021-02-18 - 2021-11-23 - H05K5/03
  • 本实用新型涉及一种机器人及电池主控电池主控箱包括第一体、第二体、盖体、电池模块以及控制模块,其中,第一体设有电池腔以及与电池腔连通的第一开口电池模块设置在电池腔内。第二体叠设在第一体上并封闭第一开口。第二体设有主控腔以及与主控腔连通的第二开口,主控腔内设有控制模块,控制模块与电池模块电性连接。盖体叠设在第二体上并封闭第二开口。上述电池主控结构合理紧凑,不仅能有效减少占用机器人的内部空间,而且能缩短电池模块与控制模块之间的走线。
  • 机器人电池主控
  • [实用新型]新型通讯线固定结构-CN202121436154.7有效
  • 谢远业;冯朝均;何逸;江吉兵;刘金成 - 湖北亿纬动力有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-02-22 - H02G3/02
  • 一种新型通讯线固定结构,包括电池、连接器、通讯线及若干线束固定支架。电池单侧开口,连接器设于电池其中一侧面上;多个线束固定支架均安装于电池的内侧壁上,每一线束固定支架均位于靠近电池开口的一侧;多个线束固定支架均与通讯线连接,使通讯线与电池的内壁贴合,通讯线的两端分别与连接器及电池箱内的电池模组电连接通讯线通过线束固定支架固定在电池的内侧上,不占用电池箱内用于铺设电池模组的空间,且线束固定支架临近电池开口位置,进而将通讯线固定在临近电池开口的附近,降低了布线难度,方便后期进行维护;各线束固定支架沿通讯线延伸方向顺序设置,使通讯线固定更牢靠,提高电池箱内线束的抗振动能力。
  • 新型通讯固定结构

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