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[发明专利]燃气轮机模块、其搬出方法及更换方法、以及具备其的燃气轮机设备-CN202011391873.1在审
发明人：大场洋祐;中岛慎吾 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：燃气轮机模块具备：燃气轮机，其具有燃气轮机转子及燃气轮机壳体；吸气腔室，其与燃气轮机的吸气口连接；排气腔室，其与燃气轮机的排气口连接；外罩，其覆盖燃气轮机；以及共用底座，其搭载燃气轮机、吸气腔室、排气腔室及外罩在搬运燃气轮机时，连同燃气轮机模块一起进行搬运。
燃气轮机模块搬出方法更换以及具备设备

[发明专利]全燃烧联合设备-CN95116904.1无效
发明人：川内章弘 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 1995-08-30 - 公布日： 2001-09-12 - 主分类号： F02C6/18 文献下载
摘要：全燃烧联合设备包括锅炉；装有空气加热器的锅炉空气输送管道，用于将加热的空气输送到锅炉；燃气轮机；燃气轮机排气管道，它连接在燃气轮机和空气加热器下游的锅炉空气输送管道上，用于将燃气轮机的废气送入锅炉空气输送管道中；关闭装置，装在燃气轮机排气管道上，用于在燃气轮机停机时关断该排气管道；排气管，相对于燃气轮机废气流方向装在关闭装置上游侧的燃气轮机排气管道上。用于使关闭装置上游侧的燃气轮机排气管道排气。$＃!
燃烧联合设备

[实用新型]一种燃气轮机隔音罩的排气墙结构-CN202122248131.X有效
发明人：陈华;代辉;邓超 -专利权人：四川村田机械制造股份有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃气轮机隔音罩的排气墙结构，所述排气墙沿燃气轮机的轴向布设，包括位于燃气轮机的排气口一侧的端面，所述端面的中部位置设置有燃气轮机轴孔，供燃气轮机轴穿过；还包括与端面连接的对立设置的侧壁一、侧壁二，以及顶壁，所述端面、侧壁一、侧壁二、顶壁均采用消音板材；所述排气墙与隔音罩的隔档墙围成腔体，燃气轮机的排气腔置于其中。本实用新型燃气轮机隔音罩的排气墙结构，与隔音罩的隔档墙围成腔体，燃气轮机的排气腔置于其中，对燃气轮机的排气腔单独进行隔音处理，隔音效果好。
一种燃气轮机隔音排气结构

[实用新型]燃气轮机驱动离心压缩机组-CN202023108232.9有效
发明人：栾永军;康文武;张建国;刘博;郭宏亮;姚志禹;马然 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F04D25/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供燃气轮机驱动离心压缩机组，包括燃气轮机、压缩机、箱体，燃气轮机位于箱体里，燃气轮机通过联轴器连接压缩机，箱体上分别设置箱体进气口和箱体排气口，箱体进气口连接箱体通风进气系统，箱体排气口连接箱体通风排气系统，燃气轮机分别连接燃气轮机进气系统和燃气轮机排气系统。本实用新型可以实现低排放功能，机组运行在0.8～1.0工况下，燃气轮机排气中的NOx含量不超过25ppmvd；燃气轮机以天然气为燃料，可以减少对于外电的使用，可以用于沙漠地区；以燃气轮机为主要的动力设备，燃气轮机具有启动快、体积小、效率高的特点。
燃气轮机驱动离心压缩机组

[实用新型]一种燃气轮机联合循环机组启动过程NO₂排放控制系统-CN201821611688.7有效
发明人：丁勇能;王波;郑迎九 -专利权人：杭州华电半山发电有限公司;江苏中国科学院能源动力研究中心
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气轮机联合循环机组启动过程NO₂排放控制系统，它属于燃气轮机发电领域。本实用新型控制系统包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机的透平、余热锅炉和透平排气温度测量装置、余热锅炉进口温度测量装置、锅炉排气CO测量装置和喷雾装置，燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机的透平与余热锅炉依次相连，透平排气温度测量装置设在燃气轮机的透平排气出口，余热锅炉进口温度测量装置设在余热锅炉入口，锅炉排气CO测量装置设在余热锅炉排烟处，喷雾装置设在燃气轮机的透平排气出口烟道中。本实用新型系统简单合理，运行成本低，降低在燃气轮机启动过程中的NO₂排放，从而缓解或者消除启动黄烟。
燃气轮机余热锅炉温度测量装置透平排气本实用新型燃气轮机燃烧室燃气轮机压气机联合循环机组排放控制系统测量装置锅炉排气喷雾装置透平出口烟道发电领域控制系统依次相连运行成本排烟黄烟进口缓解排放出口

[发明专利]一种燃气轮机试车台进排气系统-CN202210497255.8有效
发明人：王新迎;吕金刚;侯冶;孙波波;夏新阳;汤思尧 -专利权人：哈尔滨城林科技股份有限公司;城林科技（上海）有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开一种燃气轮机试车台进排气系统，涉及燃气轮机试车台试验技术领域，包括分别设置于试车间两端的燃气轮机进气进风系统和燃气轮机排气排风系统；所述燃气轮机进气进风系统包括燃气轮机进气系统和试车台进风系统，所述燃气轮机进气系统和试车台进风系统均设置有气体过滤装置、气体除水装置和进气降噪装置；所述燃气轮机排气排风系统设置有排气降噪装置。本发明提供的燃气轮机试车台进排气系统，能够消音、隔声，从而降低噪音。
一种燃气轮机试车排气系统

[发明专利]一种燃气轮机联合循环机组启动过程NO₂排放控制系统和方法-CN201811156526.3在审
发明人：丁勇能;王波;郑迎九 -专利权人：杭州华电半山发电有限公司;江苏中国科学院能源动力研究中心
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机联合循环机组启动过程NO₂排放控制系统和方法，它属于燃气轮机发电领域。本发明控制系统包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机的透平、余热锅炉和透平排气温度测量装置、余热锅炉进口温度测量装置、锅炉排气CO测量装置和喷雾装置，燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机的透平与余热锅炉依次相连，透平排气温度测量装置设在燃气轮机的透平排气出口，余热锅炉进口温度测量装置设在余热锅炉入口，锅炉排气CO测量装置设在余热锅炉排烟处，喷雾装置设在燃气轮机的透平排气出口烟道中。本发明系统简单合理，运行成本低，降低在燃气轮机启动过程中的NO₂排放，从而缓解或者消除启动黄烟。
燃气轮机余热锅炉温度测量装置透平排气燃气轮机燃烧室燃气轮机压气机联合循环机组排放控制系统测量装置锅炉排气喷雾装置透平出口烟道发电领域控制系统依次相连运行成本排烟黄烟进口缓解排放出口

[发明专利]利用燃气轮机的干燥机系统及使用方法-CN02822947.9无效
发明人：原田健一 -专利权人：三洋化成工业株式会社
申请日： 2002-10-15 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： F02C6/18 文献下载
摘要：本发明为一种利用燃气轮机的干燥机系统和利用该燃气轮机的干燥机系统的使用方法，所述系统具有燃气轮机；通过燃气轮机工作的发电装置；和回收来自燃气轮机排气的热量并将其供应干燥机的排热回收机构，其特征在于：该燃气轮机由多个无给油式的小型燃气轮机构成，排热回收机构由用于将燃气轮机的排气直接供应干燥机的排气供应路径构成，燃气轮机成为由多个小型的燃气轮机构成的装置，而且将轮机轴的轴承设定为不需要润滑油的类型，从而能得到干净的排气，由此本发明提供了一种可以高效率地再利用高温排气的高效率设备及高效率的使用方法
利用燃气轮机干燥机系统使用方法

[实用新型]一种车载式燃气轮机发电站-CN202020922810.3有效
发明人：傅健 -专利权人：龙岩市海德馨汽车有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载式燃气轮机发电站，包括底盘、排气系统、燃气轮机发电机组、进气系统、配电系统、燃油系统和车厢；燃气轮机发电机组安装在车厢的底架大梁上，包括燃气轮机发动机、变速箱、高速联轴器、排气扩散接头、发电机、安装底架、润滑系统和液压起动机；燃气轮机发动机与进气系统相连。本实用新型采用燃气轮机作为原动机，并将由燃气轮机组成的发电系统紧凑的集成在移动底盘上，实现大功率的应急电源需求，同时采用排气降噪室为燃气轮机进行排气散热及高频噪音降噪，并采用了独立的精滤进气系统，保障燃气轮机所需进气量的同时
一种车载燃气轮机发电站

[发明专利]一种基于两级变速的小型燃气轮机测功试验台及方法-CN202111172171.9在审
发明人：陈强峰;俞李斌;汤敏华;马聪;宋玉彩;孙士恩;胡卿;林钢 -专利权人：浙江浙能富兴燃料有限公司;浙江浙能技术研究院有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及基于两级变速的小型燃气轮机测功试验台，包括小型燃气轮机、两级变速齿轮箱、启动电机和水力测功器；小型燃气轮机包括小型燃气轮机压气机、小型燃气轮机燃烧室和小型燃气轮机透平，小型燃气轮机压气机空气出口连通至小型燃气轮机燃烧室空气入口，小型燃气轮机燃烧室出口连通至小型燃气轮机透平入口，小型燃气轮机透平排气口通过消音器连接至排气烟囱；小型燃气轮机压气机通过两级变速齿轮箱连接至水力测功器入口。本发明的有益效果是：本发明设置了两级变速齿轮箱、水力测功器等设备，可实现小型燃气轮机的测功试验、性能试验、耐久试验等一系列研发试验，综合测定和分析小型燃气轮机的动力性能。
一种基于两级变速小型燃气轮机试验台方法

[实用新型]基于两级变速的小型燃气轮机测功试验台-CN202122415020.3有效
发明人：宋玉彩;俞李斌;徐爱民;马聪;胡卿;孙士恩;郭龙;林钢 -专利权人：浙江浙能富兴燃料有限公司;浙江浙能技术研究院有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及基于两级变速的小型燃气轮机测功试验台，包括小型燃气轮机、两级变速齿轮箱、启动电机和水力测功器；小型燃气轮机包括小型燃气轮机压气机、小型燃气轮机燃烧室和小型燃气轮机透平，小型燃气轮机压气机空气出口连通至小型燃气轮机燃烧室空气入口，小型燃气轮机燃烧室出口连通至小型燃气轮机透平入口，小型燃气轮机透平排气口通过消音器连接至排气烟囱；小型燃气轮机压气机通过两级变速齿轮箱连接至水力测功器入口。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了两级变速齿轮箱、水力测功器等设备，可实现小型燃气轮机的测功试验、性能试验、耐久试验等一系列研发试验，综合测定和分析小型燃气轮机的动力性能。
基于两级变速小型燃气轮机试验台

[发明专利]一种燃气轮机排气结构-CN202010987799.3在审
发明人：柳景;刘慧;姜勃;孙贵云;任元君;陈岩;朱建文;姜路路;唐彬 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机排气结构，属于燃气轮机烟气排放技术领域。该结构包括燃气轮机壳体，所述燃气轮机壳体的进气口处设有送风组件，排气口处设有排气蜗壳，所述燃气轮机壳体包括外机匣和内机匣，所述内机匣插装在外机匣的内侧，所述内机匣的内侧形成内涵道，所述内机匣与外机匣之间形成外涵道，所述排气蜗壳与外涵道和内涵道连通。燃气轮机采用小涵道比的双涵道燃气轮机，外涵道内为冷气，有助于降低燃气轮机壳体的表面温度，有助于降低红外辐射，提高燃气轮机的隐身性能，有助于延长燃气轮机热端部件的工作寿命。利用外涵道内的冷气降低排气蜗壳的表面温度及排气温度，外排气管的外壁上包裹有隔热材料，有助于提高其隐身性能。
一种燃气轮机排气结构

[发明专利]一种测量燃气轮机排气甲烷含量的装置-CN202110264588.1在审
发明人：吴志方;郑晗琪 -专利权人：东方电气自动控制工程有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量燃气轮机排气甲烷含量的装置，包括控制系统、排气测量通路、空气测量支路和在线标定测量支路，其中，通过控制系统与排气测量通路配合能够获得燃气轮机排气甲烷含量的具体数值，从而利用该数值判断燃气轮机是否具备点火条件，为燃气轮机安全运行提供可靠的数据支撑。通过空气测量支路能够在完成排气测量后转为空气测量，避免装置中各部件因频繁启停而损坏。本发明能够获得燃气轮机排气甲烷含量的具体数值，从而利用该数值判断燃气轮机是否具备点火条件，为燃气轮机安全运行提供可靠的数据支撑。
一种测量燃气轮机排气甲烷含量装置

[发明专利]燃气轮机进口导叶调节方法及装置-CN202210316937.4有效
发明人：庞春凤;张晶;刘双白;胡娱欧;韩亮;崔福博;张德利;任彦 -专利权人：华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网公司华北分部;国家电网有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机进口导叶调节方法及装置，方法包括：获取燃气轮机的透平初温及燃气排气温度，保持燃气透平初温不变，减小燃气轮机进口导叶的角度，直至蒸汽轮机的主蒸汽温度或者燃气轮机的燃气排气温度达到预设温度限制值；保持燃气排气温度不变，减小燃气轮机的进口导叶的角度，直至进口导叶的角度达到预设角度限制值；获取燃气轮机的负荷值，并减小燃气轮机的负荷值，直至燃气轮机的负荷值达到预设负荷限制值。本发明通过综合互补调节方式，既弥补了单纯等燃气排气温度调节方式的效率牺牲问题，又避免了单纯等燃气透平初温调节方式的主蒸汽温度超标问题，从而提高燃气‑蒸汽联合循环机组部分负荷的经济性。
燃气轮机进口调节方法装置

[实用新型]一种水冷式船舶柴-燃交替推进系统艉部排气装置-CN202021108286.2有效
发明人：付云鹏;李艇;何秦;冯娜;王晔;徐国栋;范骏威 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水冷式船舶柴‑燃交替推进系统艉部排气装置，其特征在于，包括燃气轮机排气膨胀节及柴油机排气膨胀节，燃气轮机排气膨胀节、柴油机排气膨胀节的一端分别通过燃气轮机出口管段、柴油机出口管段与排气总管连通，燃气轮机排气膨胀节、柴油机排气膨胀节的另一端分别连接燃气轮机排气口、柴油机排气口。该水冷式船舶柴‑燃交替推进系统艉部排气装置集成了燃气轮机排气装置和柴油机排气装置，可以随同柴油机和燃气轮机运行情况的转换进行不同排气通路的切换，各个排气通路分别满足柴油机和燃气轮机的排气要求。通过共管式设计，柴‑燃交替推进系统排气装置的总体积可大大降低，节约了大量宝贵的空间资源，还可降低装置的总成本。
一种水冷船舶交替推进系统排气装置

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