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[实用新型]玻璃升降器-CN201720727835.6有效
发明人：尹永汉 -专利权人：昆山广振汽车部件有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种玻璃升降器，包括导轨和滑动设置于导轨上的汽车玻璃托架，导轨的端部设置有架撑拉伸汽车玻璃托架的拉索的拉索导向轮，导向轮可拆卸的固接于导轨上。汽车玻璃安装在汽车玻璃托架上，汽车玻璃托架在导轨上的滑动带动汽车玻璃进行升降开闭动作，汽车玻璃托架由拉索拉动，拉索由拉索导向轮进行导向，由于导向轮与拉索直接接触，长时间后二者的导向端面产生磨损，易造成导向轮导向不畅，甚至导向轮的损坏，将导向轮设置为可拆卸结构，在进行更换时，无需报废整个玻璃升降器总成，通过更换导向轮即可继续使用原导轨完成汽车玻璃托架的导向工作，进而提高了玻璃升降器导轨的使用寿命。
汽车玻璃导向轮导轨拉索托架玻璃升降器玻璃升降器导轨玻璃升降器总成本实用新型导向轮导向可拆卸结构导向端面滑动设置开闭动作可拆卸的使用寿命滑动固接拉伸磨损升降报废

[实用新型]一种汽车滑门关闭装置-CN202020308051.1有效
发明人：邵国兴;张超;柯靖强;魏东安;林磊 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E05F11/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车滑门关闭装置，涉及车门关闭技术领域。其中，这种装置包括中空导向管、导向轮以及拉绳。中空导向管的两端分别固定在汽车车厢两侧。导向轮包括第一导向轮和第二导向轮；第一导向轮设置在中空导向管远离汽车滑门的一端；第二导向轮设置在中空导向管靠近汽车滑门的一端；拉绳的第一端依次绕过第一导向轮、穿过中空导向管、绕过第二导向轮并与一拉绳收线器连接后固定在汽车滑门上，用以通过拉动拉绳的第二端实现汽车滑门的关闭。本实用新型采用拉绳远程关闭汽车滑门，相比于用门把手推动滑门关闭，对驾驶员更具有简便性，易操作性。
一种汽车关闭装置

[实用新型]导向辊轮以及换电平台-CN201921342504.6有效
发明人：姚学诚;李鹏飞;李晓峰;李玉军;马建新 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导向辊轮以及换电平台，所述导向辊轮设置在电动汽车的预设行进路线的两侧，所述导向辊轮仅仅能单向旋转而用于对电动汽车的行进进行导向，以使所述电动汽车在预设行进路线上行驶。由此，通过将导向辊轮设置在电动汽车的预设行进路线的两侧，导向辊轮可以辅助电动汽车沿预设行进路线移动，从而可以辅助电动汽车定位。
导向以及平台

[发明专利]一种汽车中门上臂与车身的安装结构-CN201310502086.3无效
发明人：周游;唐娜;刘敏;缪利锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车中门上臂与车身的安装结构，包括具有主臂和导向轮的汽车中门上臂，所述导向轮安装在主臂的一端，导向轮装配在汽车车身上的导轨中且可在导轨内滑动，所述主臂的另一端则与汽车中门连接固定，在所述主臂上与导向轮相邻的位置安装有限位轮，该限位轮沿导轨外侧运动，在导轨的外侧末端设置有与限位轮对应配合的限位块，该限位块通过其限位面与限位轮配合，所述限位面朝向远离导轨外侧的方向倾斜，增大与导轨外侧之间的距离，卡紧限位轮和导向轮。本发明使汽车中门上臂既能满足对汽车中门的运动导向和约束作用，又能防止汽车中门上部抖动，避免产生异响，从而提高汽车中门声控品质。
一种汽车门上车身安装结构

[实用新型]一种汽车绞盘-CN201821327940.1有效
发明人：石婷婷 -专利权人：石婷婷
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60D1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车绞盘，包括：牵引轮，用于与汽车的驱动轮连接；导向轮，用于与汽车的从动轮连接，导向轮设有绳索导向圈；固定件，牵引轮与汽车的驱动轮通过固定件连接，导向轮通过固定件与汽车的从动轮连接；绳索，用于牵引轮和受力物之间的连接，绳索穿过绳索导向圈。本实用新型的一种汽车绞盘在车辆陷车的时候，简单快速的把车辆通过车辆自身动力脱困；此外，与现有的电动绞盘相比，本实用新型的汽车绞盘结构简单可靠，不需外接电源提供动力，只要依靠车辆自身动力就可以脱困。
汽车绞盘本实用新型导向轮固定件牵引轮绳索导向从动轮驱动轮汽车绳索车辆通过电动绞盘外接电源受力物陷车穿过

[发明专利]一种汽车安全带制备用收放卷装置-CN201610347768.5在审
发明人：曹建 -专利权人：昆山浩硕精密机械有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B65H23/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全带制备用收放卷装置，包括底座，底座上设有第一导向管，第一导向管内套装有第一调节管，第一调节管的端部设有放卷轮，底座上设有第二导向管，第二导向管内套装有第二调节管，第二调节管的端部设有收卷轮，底座上设有支架，支架上设有第一导向轮与第二导向轮，放卷轮、第二导向轮、第一导向轮以及收卷轮依次对接。本发明方便对汽车安全带进行放卷传输，通过收卷轮可以方便对汽车安全带进行收卷，方便汽车安全带在传动的过程中进行处理。
一种汽车安全带制备用收放卷装置

[实用新型]辊轮组件、夹车道和换电平台-CN201921342501.2有效
发明人：姚学诚;李鹏飞;李晓峰;李玉军;茹亚超 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辊轮组件、夹车道和换电平台，所述辊轮组件包括：导向辊轮，所述导向辊轮设置在电动汽车的预设行进路线的两侧，用于对电动汽车的行进进行导向；防护梁，所述防护梁设置在所述导向辊轮的外侧以防止乘员下车时打滑由此，导向辊轮可以辅助电动汽车沿预设行进路线移动，通过防护梁可以防止乘员在下车时收到导向辊轮的干扰而滑到的问题发生，从而在保证辊轮组件导向功能的同时，有效地提升辊轮组件的安全性。
组件车道平台

[实用新型]一种用于汽车安全带角度试验的牵引装置-CN201320737238.3有效
发明人：廖财江;王章平;曹国华;韩刚;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车安全带角度试验的牵引装置，属于汽车碰撞技术领域。它解决了现有的牵引装置经常会出现牵引速度不够匀速，而且织带会出现打滑现象的问题。本用于汽车安全带角度试验的牵引装置，包括固定板，固定板上转动连接有一导向轮，该导向轮与一能驱动导向轮转动的电机相连接，固定板上还滑动连接有一压紧轮，压紧轮的轴心与导向轮的轴心平行，压紧轮与一能够驱动压紧轮移动并使压紧轮轮面压紧导向轮轮面的动力机构相连接本用于汽车安全带角度试验的牵引装置在织带拉出时更加匀速，且不会出现打滑现象。
一种用于汽车安全带角度试验牵引装置

[实用新型]一种汽车前挡饰条自动贴胶治具-CN201721766299.7有效
发明人：钟检生 -专利权人：广州东海敏孚汽车部件有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： C09J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前挡饰条自动贴胶治具，包括底座以及驱动电机，底座上布置有第一槽，第一槽内安装有转动轮和循环带，驱动电机的输出轴与其中一个转动轮连接，底座上方布置有导向轮组、压紧轮和预压轮，每组导向轮组包括两个第一导向轮，同一组的两个第一导向轮分别布置在第一槽的两侧，同一组的两个第一导向轮的外表面之间形成第一导向通道。通过循环带输送汽车前档饰条，在输送过程中，汽车前档饰条位于第一导向通道中，3M胶带通过预压轮初步贴合在汽车前档饰条上后，再通过压紧轮将3M胶条贴合在汽车前档饰条上，实现3M胶带自动贴合在汽车前档饰条上，
饰条前档汽车导向轮第一槽底座导向轮组导向通道驱动电机循环带压紧轮预压轮转动轮前挡贴合贴胶治具节约生产成本本实用新型输送过程自动贴合报废率输出轴产能员工生产

[实用新型]一种易取出的捆扎式汽车管路-CN202222923300.X有效
发明人：毕宇强;张海彬 -专利权人：南昌汇合汽车管路有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B65B27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种易取出的捆扎式汽车管路。本实用新型的目的是提供一种方便维修的易取出的捆扎式汽车管路。一种易取出的捆扎式汽车管路，包括有底座、支杆、连接环、单向轮和导向轮，底座前侧连接有限位杆，限位杆上均滑动式连接有支杆，支杆中部均连接有连接环，连接环之间转动式连接有单向轮，限位杆之间转动式连接有导向轮本实用新型通过皮带上的单向轮的单向导向作用和弹簧的复位作用，将汽车管路捆扎固定好，当人们需要取出汽车管路时，向上移动拉杆，带动单向轮向上移动，将皮带从单向轮和导向轮之间抽出，如此便可解除装置对汽车管路的捆绑固定，方便人们对汽车管路的检查和维修。
一种取出捆扎汽车管路

[实用新型]汽车纵梁切割输送导向轮结构-CN201320714152.9有效
发明人：高世平;周浪 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B21D43/08 文献下载
摘要：为现有技术汽车纵梁切割输送导向轮存在的轴承的寿命较短、更换频次较高和增加了生产成本等问题，本实用新型提出一种汽车纵梁切割输送导向轮结构。本实用新型汽车纵梁切割输送导向轮结构包括导轮座、导轮轴、轴承和导轮套，导轮套套装在轴承外侧，再通过导轮轴安装固定在导轮座上。本实用新型汽车纵梁切割输送导向轮结构的有益技术效果是能够有效缓冲汽车纵梁坯料对轴承造成的冲击，减少汽车纵梁坯料对轴承外圈的磨损，延长轴承的使用寿命，降低生产成本。
汽车切割输送导向结构

[实用新型]一种汽车工件轮导向保护装置-CN202222466988.3有效
发明人：谢园园;蔡继阳 -专利权人：厦门汉升橡塑制品有限公司
申请日： 2022-09-17 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车工件轮的技术领域，公开了一种汽车工件轮导向保护装置，包括导向座，导向座具有与工件轮内壁留有间隙的导向面，导向面上设置有保护套，所述保护套与工件轮内壁间隙配合，所述保护套为橡胶或者硅胶材质制成本申请的保护套安装在导向座上，当导向座沿着工件轮的内孔壁滑动时，工件轮的内孔壁能够得到保护，从而使导电片可以过盈抵接于工件轮的内孔壁上。
一种汽车工件导向保护装置

[实用新型]夹车道和换电平台-CN201921342490.8有效
发明人：姚学诚;李鹏飞;李晓峰;李玉军;马建新 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹车道和换电平台，夹车道包括：停车限位机构和辊轮组件，辊轮组件包括：导向辊轮和防护梁，导向辊轮设置在电动汽车的预设行进路线的两侧，用于对电动汽车的行进进行导向，防护梁设置在导向辊轮的外侧以防止乘员下车时打滑由此，停车限位机构对车轮具有良好的限位作用，同时可以辅助电动汽车定位，辊轮组件可以辅助电动汽车沿预设行进路线移动，而且可以对乘员具有良好的保护作用，有效地提升夹车道的安全性。
车道平台

[发明专利]一种极坐标导向轮装置-CN201910953135.2在审
发明人：唱荣雷;赵志强;王强;周成;夏中雷;陈建伟;张兴杰;岳立平;刘易飞;李京伟;江峰;马志英 -专利权人：秦皇岛信能能源设备有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B65G47/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于极坐标原理的导向轮装置，包括角度支架组件、径向支架组件、导轮架、导向轮，角度支架组件固定安装在物流辊道边沿板上，径向支架组件转动连接在物流辊道边沿板上，角度支架组件可以调整导向轮安装角度，径向支架组件可以调整导向轮安装直径，导向轮的外圆周面与在物流辊道上移动的汽车轮毂进行抵触并改变汽车轮毂的行进方向。本发明可以对在辊道上运行的汽车轮毂等产品起导向作用，根据现场运行状况，可以方便的调整导轮的角度和长度，避免普通导向轮安装不合适时，需要二次安装的情况。
导向轮角度支架径向支架汽车轮毂物流边沿板辊道导向轮装置导向作用外圆周面运行状况组件固定组件转动导轮架极坐标导轮行进抵触移动

[实用新型]一种极坐标导向轮装置-CN201921681407.X有效
发明人：唱荣雷;赵志强;王强;周成;夏中雷;张兴杰;蒋磊;王英锋;江峰;牛泰然;马志英;曹博 -专利权人：秦皇岛信能能源设备有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B65G47/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种极坐标导向轮装置，包括角度支架组件、径向支架组件、导轮架、导向轮，角度支架组件固定安装在物流辊道边沿板上，径向支架组件转动连接在物流辊道边沿板上，角度支架组件可以调整导向轮安装角度，径向支架组件可以调整导向轮安装直径，导向轮的外圆周面与在物流辊道上移动的汽车轮毂进行抵触并改变汽车轮毂的行进方向。本实用新型可以对在辊道上运行的汽车轮毂等产品起导向作用，根据现场运行状况，可以方便的调整导轮的角度和长度，避免普通导向轮安装不合适时，需要二次安装的情况。
一种坐标导向装置

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