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[实用新型]一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮-CN202120744231.9有效
发明人：张纾萌 -专利权人：无锡市精毂车轮有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60B9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轮技术领域，且公开了一种建筑工地搬运车使用寿命长的车轮，包括车轮、轮辋，所述车轮的外壁固定安装有多个均等排列的缓冲块，所述缓冲块的内部设置有缓冲机构；所述缓冲机构包括第一橡胶弹簧、第一橡胶杆、气囊、第二橡胶杆、活动杆、第二橡胶弹簧，所述第一橡胶弹簧设置在缓冲块内部开设的中空槽一内。该建筑工地搬运车使用寿命长的车轮，通过缓冲块受力可以使第一橡胶弹簧压缩，使第一橡胶杆移动挤压气囊，使气囊发生形变，可以使第二橡胶杆移动，从而可以挤压活动杆，使活动杆偏转，挤压第二橡胶弹簧，最后可以产生连贯的缓冲作用
一种建筑工地搬运车使用寿命车轮

[实用新型]一种适用于移动频繁工况的弹性体软电缆-CN202123293688.1有效
发明人：张海涛 -专利权人：苏州道旺电子科技有限公司
申请日： 2021-12-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01B7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电缆技术领域，且公开一种适用于移动频繁工况的弹性体软电缆，包括橡胶护套，所述橡胶护套的内部设置有半导电缓冲带，所述半导电缓冲带的内部设置有电缆芯，所述橡胶护套的外表面固定套接有支撑块，所述支撑块的前后两侧均设置有缓冲滑道本实用新型通过设置支撑块、缓冲滑道和定位块，通过橡胶护套和支撑块的配合下可以避免频繁移动过程中由于橡胶护套与支撑面出现过多摩擦而快速破损的情况，通过缓冲滑道可以降低橡胶护套带动支撑块与支撑面接触时的撞击力度，即可提高定位块与支撑面稳定连接的概率，进而通过定位块与支撑面的配合避免橡胶护套整体出现过多扭曲，从而进一步降低橡胶护套整体的损坏速率。
一种适用于移动频繁工况弹性体电缆

[实用新型]一种电梯轿厢限位结构-CN202320776703.8有效
发明人：耿靖涵;朱洪涛;王扬 -专利权人：耿靖涵
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B66B5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯轿厢限位结构，具体涉及电梯技术领域，包括轿厢，所述轿厢的底端设有滑动限位横梁，所述滑动限位横梁的下表面设有橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块的下方设有限位机构；所述限位机构包括设置在橡胶缓冲块下方的限位支板，且限位支板的下表面通过螺栓固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的下方设有橡胶垫板，且橡胶垫板的底端通过热熔胶粘接有第一支撑板。本实用新型通过设置限位机构，轿厢下坠时，橡胶缓冲块可以对轿厢起到第一层缓冲防护，橡胶垫板可以对支撑横梁起到竖向缓冲作用，轿厢能够起到双重限位缓冲作用，降低冲击力。
一种电梯限位结构

[实用新型]一种带球头保持座装配调整结构的汽车后悬架连接杆总成-CN201620964889.X有效
发明人：崔金泉;陶兵兵;曾作财;肖波峰;杨林海;梁庚法 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带球头保持座装配调整结构的汽车后悬架连接杆总成，由连杆和球头销总成组成，连杆包括位于下端的螺杆和轴向限位杆、位于上端的加强杆和杆体，球头销总成包括球头保持座、卡簧、橡胶防尘罩、球头销、球碗呢绒座和底盖，特征是在轴向限位杆和加强杆之间设有装配防错杆和六角法兰凸台，在轴向限位杆上套有上橡胶支撑座和上橡胶缓冲块，在螺杆的上部套有下橡胶缓冲块和下橡胶支撑座，摆臂压在上橡胶缓冲块和下橡胶缓冲块之间，装配调整螺母将摆臂紧固在上橡胶缓冲块和下橡胶缓冲块之间，使摆臂与连杆一起运动。
一种带球保持装配调整结构汽车悬架连接总成

[实用新型]一种消音减震型橡胶滚轮-CN202122537061.X有效
发明人：王伟豪;王国红 -专利权人：苏州璟福鑫汽车零部件股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消音减震型橡胶滚轮，包括滚轮的外壁设置有缓冲机构，缓冲机构包括橡胶耐磨圈、多个缓冲块和多个第一弹簧，滚轮的外壁与缓冲块相贴合，缓冲块的一侧开设有凹槽，第一弹簧的一端与橡胶耐磨圈的内壁固定连接，第一弹簧的另一端与凹槽的内壁固定连接，缓冲块的一侧对称固定连接有导向杆，橡胶耐磨圈的内壁开设有多个导向槽，螺纹槽的内部设置有安装杆，安装杆的外壁设置有安装块。本实用新型通过利用滚轮、橡胶耐磨圈、缓冲块、第一弹簧和导向杆的相互配合，橡胶耐磨圈对第一弹簧进行压缩，第一弹簧的弹力对滚轮进行缓冲，进而有利于对滚轮进行缓冲减震，便于对相应的器材进行保护。
一种消音减震橡胶滚轮

[实用新型]一种新型橡胶基复合新材料鞋材-CN202220106956.X有效
发明人：牟太云 -专利权人：东莞市云盛实业有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： A43B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型橡胶基复合新材料鞋材，包括鞋底、防滑纹路、橡胶基复合材料座和缓冲垫板，通过设置了橡胶基复合材料座和缓冲垫板，橡胶基复合材料座顶部设置有凹槽，且在凹槽内放置TPU填充球，在缓冲垫板底部设置有凸块，凸块底端与凹槽进行插接，使缓冲垫板下压时，通过凸块下压凹槽内的TPU填充球，且TPU填充球通过凹槽进行限制，增加对凸块的减震稳固以及均匀效果，且在缓冲垫板顶部设置了天然橡胶垫层和顺丁橡胶垫层，通过天然橡胶垫层和顺丁橡胶垫层进行初步受力缓冲
一种新型橡胶复合新材料

[实用新型]一种便于安装的橡胶缓冲垫-CN202121100943.3有效
发明人：吴祥君;崔德飞 -专利权人：镇江威奇机械科技有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的橡胶缓冲垫，包括橡胶缓冲垫本体，安装在橡胶缓冲垫上的安装装置，所述安装装置包括固定柱，限位块，弹簧一，方形槽，卡块，弹簧二。由于目前橡胶缓冲垫是通过螺纹孔固定在装卸货平台边缘，导致经常出现螺纹孔与橡胶缓冲垫上带有的螺钉尺寸不同的问题，并且易出现橡胶缓冲垫使用寿命短、橡胶缓冲垫安装和拆卸不方便的问题，本实用新型公布的安装装置解决了现有技术中存在的问题
一种便于安装橡胶缓冲

[实用新型]一种高缓冲性的橡胶护舷-CN201621148785.8有效
发明人：麻万彬 -专利权人：浙江三门力发橡胶有限公司
申请日： 2016-10-29 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高缓冲性的橡胶护舷，包括底座，所述底座上等间距设有多个通孔，所述底座的上端等间距设有多个弧形支撑块，所述弧形支撑块的下端表面均设有凸块，所述底座上设有和凸块相适配的固定槽，所述弧形支撑块的上端设有基板，相邻的两个弧形支撑块之间均设有泡沫体，所述基板的上端设有连接板，所述连接板的上端设有第一橡胶体，所述第一橡胶体的上端设有第二橡胶体，所述第二橡胶体的上端设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有缓冲块，所述缓冲块上设有固定槽本实用新型结构简单，能够大大提高橡胶护舷的缓冲性能，使得船舶停靠时受到的冲击力减少，适合推广。
一种缓冲橡胶

[实用新型]一种新型防滑PU跑道-CN202222774616.7有效
发明人：王菲;吴略 -专利权人：湖北菲客体育产业集团有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01C13/00 文献下载
摘要：本实用新型具有以下优点和效果：防腐层起到跑道预埋在土壤内部后降低腐蚀的效果，第一橡胶缓冲块和第二橡胶缓冲块的数量均为若干个，且若干个第一橡胶缓冲块和第二橡胶缓冲块交叉排列，使得人们踩在跑道的内部时，第一橡胶缓冲块和第二橡胶缓冲块能够相互挤压，挤压过程中弹簧被压缩，进而通过与弹簧的配合达到缓冲减震效果，进而能够降低安全隐患。
一种新型防滑 pu 跑道

[实用新型]一种防碰撞保护船舶用橡胶护舷-CN202022484140.4有效
发明人：曹晓伟 -专利权人：青岛大洋亨通橡塑有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防碰撞保护船舶用橡胶护舷，包括橡胶护舷主体，所述橡胶护舷主体的顶部固定连接有缓冲凸块，所述橡胶护舷主体内腔的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有缓冲壳，所述缓冲壳内腔的底部固定连接有空气弹簧本实用新型通过设置橡胶护舷主体、缓冲凸块、壳体、缓冲壳、空气弹簧、缓冲杆、固定块、拉杆、连接块、支撑杆、安装板、滑杆、滑套、缓冲弹簧、抗压弹簧、滑槽和滑块的相互配合，达到了防碰撞保护效果好的优点，解决了现有的橡胶护舷，防碰撞保护效果差，当人们在使用橡胶护舷时，容易因缓冲抗压强度差，导致船舶与停泊码头出现碰撞，造成船舶出现损伤，不方便人们使用的问题。
一种碰撞保护船舶橡胶

[实用新型]单桨碟形无人飞行器-CN201921749882.6有效
发明人：游茹涵 -专利权人：游茹涵
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B64D45/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了单桨碟形无人飞行器，包括承重壳体、防护顶盖和螺旋单桨，还包括缓冲机构和防护机构，所述缓冲机构位于承重壳体的底部，所述缓冲机构包括缓冲座、橡胶块、缓冲块、扩张弹簧、承重导柱、承重环和缓冲气囊；通过设计安装在缓冲座上的缓冲块，并在扩张弹簧的张力作用下，实现对单桨碟形无人飞行器的初次缓冲处理，当缓冲块受力推挤到与橡胶块齐平时，在橡胶块的作用下，实现对单桨碟形无人飞行器的二次缓冲处理，橡胶块和缓冲块受力持续收缩或移动时，缓冲块将与缓冲气囊接触，在缓冲气囊的推挤下，实现对单桨碟形无人飞行器的三次缓冲处理，以此保证单桨碟形无人飞行器的正常降落。
单桨碟形无人飞行器

[实用新型]一种汽车橡胶减震套-CN201920381026.3有效
发明人：盖泽波 -专利权人：青岛永泰橡胶厂
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F16F7/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车橡胶减震套，包括固定底座，固定底座上安装有主体橡胶套筒，固定底座上表面中部设置有安装座，主体橡胶套筒内设置有橡胶内筒，主体橡胶套筒两侧内壁分别设置有滑槽，橡胶内筒两侧外壁分别设置有插入滑槽内滑动的导向块，导向块与固定底座之间连接压缩弹簧，橡胶内筒上端口内设置有限位卡环；主体橡胶套筒外部套设有橡胶外筒，橡胶外筒中部设置有缓冲段；固定底座包括外部的上端开口的固定钢罩，固定钢罩内部嵌装橡胶缓冲座，橡胶缓冲座呈上小下大的圆台结构，橡胶缓冲座内部设置有缓冲空腔，缓冲空腔内安装呈连续折叠的波纹状结构的缓冲板，缓冲板面板由若干平行的橡胶柱分隔成若干空隙，缓冲空腔内填充细沙。
固定底座主体橡胶橡胶套筒橡胶缓冲座缓冲空腔内筒导向块缓冲板钢罩滑槽外筒本实用新型波纹状结构连续折叠两侧内壁两侧外壁内部设置汽车橡胶上端开口上小下大压缩弹簧圆台结构细沙安装座缓冲段减震套上表面橡胶柱滑动上端外部卡环嵌装分隔填充平行

[实用新型]一种可卡合组装式橡胶缓冲垫片-CN201821171729.5有效
发明人：高永平;刘元江 -专利权人：天津市永利达橡塑制品有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可卡合组装式橡胶缓冲垫片，包括橡胶缓冲垫片和缓冲主体，所述缓冲主体固定安装在橡胶缓冲垫片的上端面中心位置，所述橡胶缓冲垫片的内部四周分别固定安装有第一垫片、第二垫片、第三垫片和第四垫片，所述第一垫片、第二垫片、第三垫片和第四垫片的一侧端面均固定安装有卡块，所述第一垫片、第二垫片、第三垫片和第四垫片的另一侧端面均开设有卡槽，所述缓冲主体的内部顶端固定安装有橡胶垫片，所述橡胶垫片的下表面中心位置固定安装有弹簧，所述弹簧背离橡胶垫片的一端固定安装有连接块，所述连接块的下表面中心位置内部固定安装有上卡环。本实用新型通过设有橡胶缓冲垫片和缓冲主体，使得橡胶缓冲垫片可卡合组装。
垫片橡胶缓冲垫片缓冲主体橡胶垫片本实用新型卡合组装式下表面弹簧上端面中心位置内部固定上卡环卡槽卡合卡块背离组装

[实用新型]一种道路桥梁减震缓冲的基座结构-CN202223472803.6有效
发明人：黄亮;农德向;梁宏涛;廖春鹃;熊凤仙;廖诗东;黄泉;郭绍文 -专利权人：广东诚创建设有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种道路桥梁减震缓冲的基座结构，属于道路桥梁的技术领域，其包括设置在箱梁底面上的弹性支座和浇筑成型在桥墩顶面上的垫石，所述弹性支座包括通过上锚栓固定连接在箱梁底面上的支座顶板、通过下锚栓连接在垫石上的支座底板以及设置在支座顶板和支座底板之间的橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块内可拆卸连接有多个相互平行且水平设置的钢板，所述钢板通过锁定组件可拆卸连接在橡胶缓冲块内。本申请具有提高橡胶缓冲块的整体强度，从而提高橡胶缓冲块的承载力的效果。
一种道路桥梁减震缓冲基座结构

[实用新型]一种用于齿轮加工的定位工装-CN202020208552.2有效
发明人：武霄峰 -专利权人：锐安工业技术（天津）有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B23Q3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于齿轮加工的定位工装，包括定位件、减震块、卡座和基座，所述基座底端的四个拐角处皆焊接有减震块，减震块底部的两端皆设置有橡胶缓冲柱，且橡胶缓冲柱的底端设置有与减震块相匹配的减震槽。本实用新型通过安装有减震块、减震槽、橡胶缓冲柱、基座和支撑脚，使得装置在运行时，由于固定在其上的齿轮进行机械加工会产生振动，这时减震块会压缩橡胶缓冲柱，并且在减震槽内部发生移动，利用橡胶缓冲柱的弹性性能，配合减震块的位移变换，可以对振动力进行削弱，从而使得装置实现了较好的减震缓冲效果，有利于延长装置的使用寿命。
一种用于齿轮加工定位工装