专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有导热油循环有机系统-CN202120619880.6有效
  • 朱跃伍;纪捷;秦泾鑫;王夫诚;张佳钰 - 淮阴工学院
  • 2021-03-26 - 2021-12-17 - F01K25/10
  • 本实用新型涉及低温余热回收技术领域,公开了一种具有导热油循环有机系统,包括有机循环系统、预热循环系统与导热油循环系统,预热循环系统有机循环系统连接,用于对有机循环系统中的工质进行预热;导热油循环系统有机循环系统连接,导热油循环系统中的导热油加热后送入有机循环系统中,与流经有机循环系统的工质进行热交换,以实现对工质的蒸发。与现有技术相比,本实用新型提高了有机循环中工质蒸发状态的稳定性,也提升了系统对余热能源的持续利用能力,减少能源浪费,与预热环节的相结合,实现对能源的深度利用,提升发电系统的稳定性。
  • 一种具有导热油循环有机系统
  • [发明专利]一种基于水合物分离特性的组分可调型有机循环系统-CN201910867454.1有效
  • 赵力;张月;郁志新;聂显铧;邓帅;杜振宇;卢雅妮 - 天津大学
  • 2019-09-12 - 2022-04-29 - F01K25/10
  • 本发明涉及有机循环技术领域,公开了一种基于水合物分离特性的组分可调型有机循环系统,包括有机循环系统和水合物法分离循环系统有机循环系统至少包括蒸发器、膨胀机、冷凝器、工质泵;水合物法分离循环系统至少包括水合物分解釜与水合物生成釜;有机循环系统的蒸发器、膨胀机、冷凝器、工质泵之间分别设置四个接入点,水合物法分离循环系统可在四个接入点中任选两个与有机循环系统进行耦合。本发明通过水合物法分离循环调节有机循环中混合工质的组分,通过将混合工质水合物法分离循环内嵌在有机循环的不同位点上,实现流经有机循环各部件的工质与各部件的更优匹配,从而提高循环效率。
  • 一种基于水合物分离特性组分可调有机循环系统
  • [发明专利]基于有机循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统-CN202110979346.0在审
  • 冯永强;李龙;吴秀芝;张江山;王健;李思远 - 江苏大学
  • 2021-08-25 - 2021-11-12 - F01K27/00
  • 本发明公开了基于有机循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统,通过太阳能集热器充分利用太阳能获得高温热水并对其进行储存,用于浴室用水;锅炉辅助加热装置与太阳房系统相耦合,当浴室用水供不应求时,作为外热源进行供热获得热水;有机循环系统包括第一有机循环系统与第二循环系统,第一有机循环系统连接浴室排水口,第一有机循环系统回收利用使用后热水热量,并将其转换为电能进行存储;所述第二循环系统连接浴室内部,第二循环系统回收利用浴室内部空气积聚的余热,并将其转换为电能进行存储。本发明将太阳房系统、锅炉辅助加热装置与有机循环系统相耦合,形成自馈能的太阳房浴室。
  • 基于有机循环锅炉辅助加热太阳能热电系统
  • [实用新型]有机循环系统-CN202221697719.1有效
  • 周建 - 浙江雪波蓝科技有限公司
  • 2022-07-01 - 2023-01-31 - F01K25/08
  • 本实用新型揭示了一种有机循环系统,包括依序通过管道连通形成工质回路的蒸发器、膨胀机、冷凝器、工质泵,蒸发器设置有排油孔;蒸发器与膨胀机通过连接管道连接,连接管道内部分为相通的第一通道区与第二通道区,第一通道区相对第二通道区靠近蒸发器,第二通道区横向延伸,第二通道区的内径小于第一通道区的内径;有机循环系统还包括排油管,排油管的一端与排油孔连通,另一端与第二通道区连通。
  • 有机循环系统
  • [实用新型]基于有机循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统-CN202122008997.3有效
  • 冯永强;李龙;吴秀芝;陆旻炜;刘锦茂;周金龙 - 江苏大学
  • 2021-08-25 - 2022-04-19 - F01K27/00
  • 本实用新型公开了基于有机循环和锅炉辅助加热的太阳能热电联供系统,通过太阳能集热器充分利用太阳能获得高温热水并对其进行储存,用于浴室用水;锅炉辅助加热装置与太阳房系统相耦合,当浴室用水供不应求时,作为外热源进行供热获得热水;有机循环系统包括第一有机循环系统与第二循环系统,第一有机循环系统连接浴室排水口,第一有机循环系统回收利用使用后热水热量,并将其转换为电能进行存储;所述第二循环系统连接浴室内部,第二循环系统回收利用浴室内部空气积聚的余热,并将其转换为电能进行存储。本实用新型将太阳房系统、锅炉辅助加热装置与有机循环系统相耦合,形成自馈能的太阳房浴室。
  • 基于有机循环锅炉辅助加热太阳能热电系统
  • [发明专利]基于脉动流主动控制的有机循环系统的优化方法-CN202211468634.0在审
  • 黄永华;张武杰 - 上海交通大学
  • 2022-11-22 - 2023-03-21 - G06F30/23
  • 一种基于脉动流主动控制的有机循环系统的优化方法,采集待优化有机循环系统试验数据用于构建有机循环系统仿真模型,通过在待优化有机循环系统的热源状态稳定时进行试验以筛选适用于该有机循环系统的脉动波形;采用调整后的有机循环系统仿真模型计算多热源工况下筛选后的脉动波形的性能,当筛选后的脉动波形为最佳波形时通过调整热源工况并采用粒子群多目标优化算法迭代更新得到最佳脉动流参数,用于建立循环性能‑经济性多目标优化模型数据集本发明能够充分发挥工质循环泵的作用外,利用高精度有机循环系统模型联合多目标优化算法设计系统主控制器,进一步扩大脉动流的优势,减小工质循环泵额外耗功损耗,提升系统经济性,显著提升有机循环系统的净输出功率
  • 基于脉动主动控制有机循环系统优化方法
  • [发明专利]一种复叠式有机循环系统-CN201510452943.2在审
  • 王辉涛;陈娅;葛众;贾炯;石磊 - 昆明理工大学
  • 2015-07-29 - 2015-11-04 - F01K27/00
  • 本发明涉及一种复叠式有机循环系统,属于能源与环境技术领域。该系统包括燃烧和导热油循环系统、高温级有机循环系统、低温级有机循环系统和冷却水循环系统;所述燃烧和导热油循环系统中的导热油链条炉的导热油出口连接高温级有机循环系统的蒸发器,为蒸发器中的蒸汽工质提供热源,使高温级有机循环系统中的电机发电;低温级有机循环系统中的低温工质吸收高温工质变成液体时释放的热量变成低温工质蒸汽使电机发电;所述冷却水循环系统中冷却塔冷却水出口通过冷却水泵连接凝结器。该系统将生物质燃料所具有的能量有效地利用起来,同时该系统采用双级有机循环,在实现了能量的梯级利用的同时提高效率。
  • 一种复叠式有机循环系统
  • [实用新型]一种复叠式有机循环系统-CN201520557037.4有效
  • 王辉涛;陈娅;葛众;贾炯;石磊 - 昆明理工大学
  • 2015-07-29 - 2016-01-20 - F01K27/00
  • 本实用新型涉及一种复叠式有机循环系统,属于能源与环境技术领域。该系统包括燃烧和导热油循环系统、高温级有机循环系统、低温级有机循环系统和冷却水循环系统;所述燃烧和导热油循环系统中的导热油链条炉的导热油出口连接高温级有机循环系统的蒸发器,为蒸发器中的蒸汽工质提供热源,使高温级有机循环系统中的电机发电;低温级有机循环系统中的低温工质吸收高温工质变成液体时释放的热量变成低温工质蒸汽使电机发电;所述冷却水循环系统中冷却塔冷却水出口通过冷却水泵连接凝结器。该系统将生物质燃料所具有的能量有效地利用起来,同时该系统采用双级有机循环,在实现了能量的梯级利用的同时提高效率。
  • 一种复叠式有机循环系统
  • [发明专利]一种用于车载有机循环的热经济优化方法-CN202110964844.8在审
  • 吴夏来;张宁;林灵 - 湖州师范学院
  • 2021-08-20 - 2021-12-28 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种用于车载有机循环的热经济优化方法,所述用于车载有机循环的热经济优化方法通过车载有机循环系统实现,所述用于车载有机循环的热经济优化方法包括:确定所述车载有机循环系统的机理模型;获取所述车载有机循环系统的额外功率损耗和总投资成本,根据所述额外功率损耗和总投资成本,以单位投资成本为目标、基于所述机理模型确定所述车载有机循环系统在预设工况下的优化模型;通过所述优化模型,确定所述车载有机循环系统在最小单位投资成本时的最优运行参数
  • 一种用于车载有机循环经济优化方法
  • [发明专利]一种船舶发动机的余热利用系统及方法-CN201811643100.0有效
  • 刘向阳;何茂刚;阮孟光;张颖 - 西安交通大学
  • 2018-12-29 - 2021-01-19 - F02G5/00
  • 本发明公开了一种船舶发动机的余热利用系统及方法,包括水蒸汽循环系统有机循环系统和吸收式制冷循环系统,水蒸汽循环系统与船舶发动机连通,采用船舶发动机部分冷却水和高温烟气作为水蒸气循环系统工质和热源,采用水蒸气循环系统换热器出口烟气作为有机循环系统的热源,水蒸气循环系统有机循环系统利用船舶发动机余热进行发电,而吸收式制冷循环系统利用船舶发动机余热进行制冷。通过多种热力系统耦合实现对船舶发动机烟气和冷却水的余热进行梯级利用。不但能够深度回收船舶发动机的余热,又可以实现冷电联产,满足船舶生活需求。
  • 一种船舶发动机余热利用系统方法

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