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- [发明专利]翼身融合飞机-CN201710032658.4在审
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李晓亮
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顺丰科技有限公司
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2017-01-16
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2017-05-10
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B64C3/14
- 本申请公开了一种翼身融合飞机,包括翼身融合的机身和机翼,机翼包括位于机身左右两侧的机翼;机身具有中央对称面;机身具有位于中央对称面上的中央截面、垂直于中央截面顶点处的重心截面;重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,重心截面在中央对称面上的高度为H,重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。
- 融合飞机
- [实用新型]翼身融合飞机-CN201720048984.X有效
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李晓亮
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顺丰科技有限公司
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2017-01-16
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2017-10-03
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B64C3/14
- 本申请公开了一种翼身融合飞机,包括翼身融合的机身和机翼,机翼包括位于机身左右两侧的机翼;机身具有中央对称面;机身具有位于中央对称面上的中央截面、垂直于中央截面顶点处的重心截面;重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,重心截面在中央对称面上的高度为H,重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。
- 融合飞机
- [发明专利]制造管道的方法-CN200810108751.X无效
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橘诚治;中山利明;西尾佳高;瀬古直史
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株式会社电装
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2008-05-29
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2008-12-03
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B29C49/02
- 本发明提供一种制造管道(2)的方法,形成筒状预成型坯料(20),在纵向方向上在其两个端部(20a)处开口,且所述预成型坯料具有中央部分(20b)。所述中央部分相对于所述两端部分变窄。所述中央部分的横截面积比所述两端部分的每一个的横截面积小。所述预成型坯料由热塑性材料制成,当其被拉伸时强度增加。接下来,加热所述预成型坯料。然后,通过在其轴向和径向方向上拉伸所述预成型坯料从而完成所述预成型坯料的拉伸吹塑,以便所述中央部分的横截面积大致与所述两端部分的横截面积相同,或者等于或大于所述两端部分的横截面积。所述中央部分在一定程度上变窄以便在所述预成型坯料上完成拉伸吹塑后保持预定的强度。
- 制造管道方法
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