专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]仪表装置-CN202320479982.1有效
  • 罗宇盛 - 三阳工业股份有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-07-25 - B62J50/21
  • 本实用新型提供一种仪表装置,包括一基座、一仪表本体、一内壳体以及一外壳体。仪表本体设于该基座,其中,该仪表本体包括一显示界面。内壳体连接基座的周缘并覆盖该仪表本体,其中,该内壳体包括一内壳体镜面区。外壳体覆盖至少部分的该内壳体,其中,该外壳体固接该内壳体,该外壳体包括一外壳体镜面区,该内壳体镜面区位于该仪表本体与该外壳体镜面区之间。该内壳体与该外壳体形成一封闭腔室,该封闭腔室位于该外壳体镜面区与该内壳体镜面区之间,并对应该显示界面。
  • 仪表装置
  • [实用新型]多功能烘鞋器-CN202222241662.0有效
  • 杨超 - 杨超
  • 2022-08-25 - 2023-01-31 - A47L23/20
  • 本实用新型的目的在于提供一种多功能烘鞋器,包括壳体壳体内设有加热器,壳体内还设有与加热器对应的导流件,壳体上装有与导流件连通的烘鞋本体,烘鞋本体上设有用于将热流传递给鞋子的烘干网孔,烘鞋本体包括主烘鞋本体和副烘鞋本体,主烘鞋本体置于壳体正面,副烘鞋本体置于壳体侧面;本实用新型通过主烘鞋本体置于壳体正面,副烘鞋本体置于壳体侧面,提供了具有多个烘鞋本体的烘鞋器,且多个烘鞋本体之间位置具有区分,解决了现有技术中烘鞋时,鞋子之间的距离需要控制的问题;在需要烘一双时,只需转动副烘鞋本体即可让主烘鞋本体单独工作,无需将副烘鞋本体拆装,增加产品的实用性,并通过主烘鞋本体可拉伸折叠的设计,让烘鞋更加方便。
  • 多功能烘鞋器
  • [发明专利]壳体的制作方法、壳体和电子设备-CN202210088695.8在审
  • 郑俊威;杨自美;卢泽宇;陈松;徐小林 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-04-29 - B32B27/36
  • 本申请实施例提供一种壳体的制作方法、壳体和电子设备。壳体的制作方法包括:提供装饰膜;将装饰膜加工为预设形状,预设形状与待贴合的壳体本体的形状相适应;将具有预设形状的装饰膜贴合于壳体本体上,得到壳体。本申请实施例的壳体的制作方法,通过预先将装饰膜加工为预设形状,使预设形状与待贴合的壳体本体的形状相适应,当具有预设形状的装饰膜与壳体本体进行贴合时,装饰膜的形状与壳体本体的形状相匹配,使得装饰膜与壳体本体可以紧密贴合,同时装饰膜上不会产生褶皱,该制作方法尤其适用于当壳体本体具有较为复杂的造型和设计时的情形,可以显著提高壳体的美观度,进而提升应用该壳体的电子设备的外观表现力。
  • 壳体制作方法电子设备
  • [实用新型]一种结构改进的电机减速箱壳体-CN201020615779.5无效
  • 陆建平 - 张宝昌
  • 2010-11-12 - 2011-05-25 - F16H57/02
  • 一种结构改进的电机减速箱壳体,包括壳体本体,该壳体本体上设有固定电机的端盖,该壳体本体内设有容纳涡轮蜗杆减速机构的容纳腔,所述壳体本体的一侧向外凸设有固定端,所述壳体本体的另一侧向外凸设有一固定轴,该固定轴相对所述壳体本体倾斜设置本实用新型的有益效果在于:由于壳体本体上设有固定轴,固定轴插接在汽车内,使得本实用新型在安装时更加方便、快捷,固定也更加牢固可靠,本实用新型结构简单、紧凑、节省材料、降低制作成本。
  • 一种结构改进电机减速壳体
  • [实用新型]一种新型汽车刹车系统壳体-CN201720003117.4有效
  • 彭卓群 - 东莞市海亿五金塑胶有限公司
  • 2017-01-03 - 2018-02-16 - F16D65/00
  • 本实用新型公开了一种新型汽车刹车系统壳体,包括壳体本体壳体本体的上端面设有圆形通孔,圆形通孔的边侧均匀分布有四个螺栓孔,壳体本体的外端盖处设有圆形通孔,壳体本体的外端盖边缘处设有八个均匀分布的弧形凸耳,每个弧形凸耳的圆心处均设有一个螺栓孔,壳体本体外端盖处的圆形通孔的底侧的左右两侧各设有一个气道,壳体本体内端盖处设有圆形通孔,壳体本体内端盖处的圆形通孔底侧的左右两侧各设有一个气道,壳体本体外端盖和壳体本体内端盖上的气道均与壳体内部相通,壳体本体的内端盖边缘处设有八个均匀分布的弧形凸耳,每个弧形凸耳的圆心处均设有一个螺栓孔。
  • 一种新型汽车刹车系统壳体
  • [实用新型]一种卡片式U盘-CN201520806088.6有效
  • 张蕾 - 张蕾
  • 2015-10-19 - 2016-04-06 - G11C7/10
  • 本实用新型公开了一种卡片式U盘,该U盘包括相互可转动连接的上壳体和下壳体,该下壳体上设有与该下壳体可转动连接的U盘本体,该U盘本体与该下壳体之间通过铰链可转动连接,该下壳体上设有用于容置该U盘本体的容置腔,该U盘本体上设有铁片,该容置腔内设有用于吸引该铁片的磁铁。使用本实用新型的卡片式U盘本体时,可将U盘本体绕铰链转动打开并使用,在不需要使用U盘本体时,可将U盘本体绕铰链转动容置于容置腔内,通过磁铁吸住铁片固定U盘本体,然后转动上壳体盖设于下壳体上,保护U盘本体
  • 一种卡片
  • [实用新型]一种易于焊接的动力电池塑料壳体-CN202221151708.3有效
  • 许英俊;杨文学;普传昆;赵帅伟 - 洛阳力诺模具有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-12-13 - H01M50/244
  • 一种易于焊接的动力电池塑料壳体,包括壳体本体和盖体,壳体本体具有用于盛放电池元件的容置腔室,盖体用于盖合在壳体本体的开口处,并以焊接的方式与壳体本体固定,还包括用于限定盖体在壳体本体上焊接位置的定位机构;所述容置腔室内设置有支撑板,支撑板的周向边缘用于抵触在壳体本体的侧壁上,壳体本体的侧壁内侧设置有沿其周向延伸的限位凸台,限位凸台靠近容置腔室的入口处以限制支撑板向容置腔室深处滑动。本实用新型用于以对壳体本体和盖体的焊接处进行支撑定位,提高焊接效果。
  • 一种易于焊接动力电池塑料壳体
  • [实用新型]一种电连接器-CN202022485330.8有效
  • 张晓庆;许立军 - 东莞立德精密工业有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-06-22 - H01R13/502
  • 本实用新型实施例公开了一种电连接器,包括壳体、绝缘本体和多个第一端子,壳体包括壳体本体和散热片,且壳体本体和散热片一体成型,壳体本体具有容置空间,绝缘本体设置于所述容置空间内,多个第一端子固定于所述绝缘本体上由此,电连接器使用时,热量能够通过壳体本体传递到散热片,有效的增大了散热表面积,能够对电连接器进行快速散热,同时电连接器的结构更加紧凑,壳体本体和散热片的连接强度较高。
  • 一种连接器

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