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- [发明专利]双槽多模态协调控温恒温槽-CN201110435981.9无效
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陈式跃;杨平;陈志德;姜万军
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上海量值测控仪器科技有限公司
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2011-12-22
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2012-06-27
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B01L7/00
- 本发明公开了一种双槽多模态协调控温恒温槽,包括低温区恒温槽和中温区恒温槽,低温区恒温槽内设置有与中温区恒温槽相通的液冷换热器,中温区恒温槽设有风冷降温回路和液冷降温回路,风冷降温回路和液冷降温回路通过管路分别与中温区恒温槽循环相通,液冷降温回路中设有一个循环液泵,液冷降温回路通过管道与低温区恒温槽相连通,风冷降温回路内设有电风扇、风冷换热器和工质循环液泵。采用双槽结构,两种降温回路,具有较宽温区,恒温过程时间较快,对远高于环境温度的工质可用风冷降温回路快速降温,对于靠近环境温度的工质可用液冷降温回路快速降温,从而使工作时间成倍节省,大大提高了工作效率。
- 双槽多模态协调恒温槽
- [实用新型]双槽多模态协调控温恒温槽-CN201120544953.6有效
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陈式跃;杨平;陈志德;姜万军
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上海量值测控仪器科技有限公司
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2011-12-22
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2012-08-08
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B01L7/00
- 本实用新型公开了一种双槽多模态协调控温恒温槽,包括低温区恒温槽和中温区恒温槽,低温区恒温槽内设置有与中温区恒温槽相通的液冷换热器,中温区恒温槽设有风冷降温回路和液冷降温回路,风冷降温回路和液冷降温回路通过管路分别与中温区恒温槽循环相通,液冷降温回路中设有一个循环液泵,液冷降温回路通过管道与低温区恒温槽相连通,风冷降温回路内设有电风扇、风冷换热器和工质循环液泵。采用双槽结构,两种降温回路,具有较宽温区,恒温过程时间较快,对远高于环境温度的工质可用风冷降温回路快速降温,对于靠近环境温度的工质可用液冷降温回路快速降温,从而使工作时间成倍节省,大大提高了工作效率。
- 双槽多模态协调恒温槽
- [发明专利]一种双主轴双速区驱动装置-CN202110222121.0在审
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许梦艳
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许梦艳
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2021-02-28
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2021-05-25
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B23Q5/04
- 一种双主轴双速区驱动装置,包括定转子支撑单元(10)和设于同一定转子支撑单元(10)且具有不同旋转扭矩施加半径的低速驱动部和高速驱动部,低速驱动部通过耦合单元(70)驱动连接低转速主轴(100),高速驱动部直接驱动连接高转速主轴(200);所述定转子支撑单元(10)同旋转轴线地设有液冷单元(40),高速驱动部紧邻液冷单元(40)径向内侧设置,低速驱动部紧邻液冷单元(40)径向外侧设置,使得液冷单元(40)同时冷却低速驱动部和高速驱动部所述双主轴双速区驱动装置,两主轴交替使用,温升得到良好控制,加工精度保持性好。
- 一种主轴双速区驱动装置
- [实用新型]一种电池模组的均温装置-CN201620562109.9有效
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2016-06-11
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2017-01-11
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H01M10/617
- 本实用新型公开了一种电池模组的均温装置,用于对电池模组进行散热,包括高导热绝缘片、均温液冷板、液冷动力源和连接在所述均温液冷板和所述液冷动力源之间的冷液传输管,所述高导热绝缘片紧贴电池模组设置,所述均温液冷板紧贴所述高导热绝缘片,所述液冷动力源通过所述冷液传输管为所述均温液冷板提供液冷动力。本实用新型的电池模组的均温装置,通过高导热绝缘片、均温液冷板、液冷动力源和冷液传输管的配合,可以增加电池模组的散热效率,且提高了散热的均衡性。
- 一种电池模组装置
- [实用新型]散热装置-CN202223604457.2有效
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兰小东;邓小池;陈亚平;王能飞;严运锋;朱宝军
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苏州汇川控制技术有限公司
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2022-12-30
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2023-06-23
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H05K7/20
- 本实用新型公开一种散热装置,其中,散热装置包括层叠设置的均温板和液冷箱:均温板内形成有均温腔,均温腔内设置有多个柱体,柱体的延伸方向与均温板和液冷箱的层叠方向相同,且均温腔内填充有相变工质;液冷箱形成有冷却腔以及连通冷却腔的进液口和出液口,冷却腔内堆叠设置有多个液冷板,每一液冷板开设有导流结构,相邻两液冷板的导流结构至少部分互相连通以形成液冷流道,液冷流道同时沿液冷箱的长度方向及高度方向延伸,并从进液口贯通至出液口。本实用新型技术方案通过设置容置了相变工质的均温腔及堆叠设置于液冷箱内的液冷板形成的液冷流道,进一步提高了散热装置的散热效率。
- 散热装置
- [实用新型]一种液冷的双枪充电桩-CN202222654143.7有效
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吴礼春;刘明涛;郭科成
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深圳市盛弘电气股份有限公司
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2022-10-09
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2022-12-27
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B60L53/31
- 本实用新型涉及充电桩技术领域,更具体地说,涉及一种液冷的双枪充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体上设置有用于充电的第一充电枪以及第二充电枪,充电桩本体还包括用于降低第一充电枪、第二充电枪温度的液冷系统,液冷系统包括控制器循环通道以及依次设置于循环通道上并与控制器电连接的第一油路分配模块、换热模块、储液油箱、磁力齿轮泵、开关模块、第二油路分配模块,循环通道与第一充电枪、第二充电枪连接以为第一充电枪、第二充电枪提供循环的冷却液,储液油箱用于存储冷却液,该双枪充电桩的液冷系统可以更好的保证枪与车连接处温升数据,并且双枪充电桩复用一套液冷系统减少充电桩的成本,降低了单枪液冷能耗。
- 一种充电
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