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[实用新型]立体停车库的单元式停车库房-CN201320452998.X有效
发明人：郑俭余 -专利权人：郑俭余
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种立体停车库的单元式停车库房，属于停车库技术领域。它解决了现有的立体停车库空置率高，利用率低的问题。本立体停车库的单元式停车库房设置在立体停车库的停车板上，包括用于停放车辆的库房本体，库房本体的侧壁上开设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门。本单元式停车库房与立体停车库的车位一一对应，专人专用，可起到防盗、防风吹日晒雨淋的目的。不停车时，还可作为储物库房使用，推广前景广泛，能有效解决住宅小区停车位性价比较低的问题。
立体车库单元停车库房

[实用新型]一种具有吸尘功能的升降式立体停车库-CN202120988776.4有效
发明人：张昌云;易春明;陈威;汤文杰 -专利权人：长园天弓智能停车系统（湖北）有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有吸尘功能的升降式立体停车库，包括升降停车库机构、库房机构和吸风组件；库房机构，其设置在所述升降停车库机构的外侧；吸风组件，其设置在所述库房机构的上方；润滑机构，其固定在所述升降停车库机构的下方；库房壳体，库房壳体的形状为矩形；吸尘嘴，其固定在所述库房壳体的内壁，所述吸尘嘴沿库房壳体的竖直方向等距分布。该具有吸尘功能的升降式立体停车库，与现有的普通升降式立体停车库相比，库房壳体为中空结构，具有隔音隔热的效果，吸风机启动后，库房壳体内部呈现负压状态，吸尘嘴将库房壳体内的灰尘吸入，吸入的灰尘会被排入集尘箱内收集，多个吸尘嘴固定在库房壳体的内壁，能够分散风力，提升吸尘效果。
一种具有吸尘功能升降立体车库

[实用新型]一种液压式智能系统停车库-CN201820891492.1有效
发明人：汤叶飞;金建军;罗静妮 -专利权人：浙江信息工程学校
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压式智能系统停车库，涉及智能停车库技术领域，包括停车库主体，所述停车库主体的上表面开设有多个凹槽，凹槽内设置有车库房，凹槽的底端内壁上固定连接有多个缓冲凸起，车库房的底端中部固定连接有液压支撑柱，液压支撑柱的底端固定连接有液压驱动器，凹槽的一侧设置有显示控制模块，显示控制模块固定安装在停车库主体的上表面，显示控制模块的底端固定连接有PLC控制器。本实用新型通过设置有车库房，车库房上设置有第一停车位和第二停车位，通过液压支撑柱和液压驱动器能够将第二停车位隐藏和露出，一方面缓解了停车库停车位不足的问题，另一方面节省了空间。
停车库停车位显示控制模块库房液压支撑柱底端本实用新型液压驱动器智能系统上表面液压式智能停车库底端内壁缓冲凸起缓解

[实用新型]一种无避让滑轨式立体停车库-CN202020268413.9有效
发明人：张国新 -专利权人：宁波车佳轩停车设备有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及停车设备技术领域，公开了一种无避让滑轨式立体停车库，包括停车库房，停车库房内设有四个等间距分布的停车区域，任意一个停车区域内均设置有第一载车板和第二载车板，第一载车板与第二载车板之间连接有可升降的连接架，停车库房内设有用于驱动第二载车板升降的驱动机构，驱动机构包括设于停车库房内的支撑柱，支撑柱四面分别安装有可正反转的电机，电机通过减速机的输出轴同轴连接有转轮，转轮上缠绕有钢索，钢索的另一端固定连接在第二载车板上将停车库房设计成四个停车区域，每个停车区域放置两个停车位，可以有效提高空间利用率；通过驱动机构实现第二载车板的升降，便于车辆在第二载车板上的停放。
一种避让滑轨立体车库

[实用新型]一种带储存功能的立体停车库-CN201821197838.4有效
发明人：郑子如 -专利权人：郑子如
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带储存功能的立体停车库，属于停车库技术领域，它包括立柱、停车板和升降系统，升降系统控制停车板上下升降，停车板上表面设有停放车辆的库房本体，其特征在于，库房本体位于停车板的后端，库房本体面向停车板前端的侧壁上设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门，本实用新型的优点在于停车板不停车时，库房本体可以作为储物间使用，停车时，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外部，车门打开比较方便，跟平时直接停车一样，没有增大停车面积。
停车板库房本实用新型立体停车库储存功能升降系统停车车辆进出口驾驶室车门车辆尾端车门打开上下升降不停车储物间上表面停车库侧壁库门立柱停放外部

[实用新型]一种活动式立体停车库-CN201821197692.3有效
发明人：郑子如 -专利权人：郑子如
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E04H6/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种活动式立体停车库，属于停车库技术领域，它包括停车板，停车板上表面设有停放车辆的库房本体，库房本体包括固定库房和活动库房，固定库房固定在停车板的后端，活动库房面向停车板后端的侧壁上设有开口，固定库房和活动库房面向停车板前端的侧壁上各设有车辆进出口，活动库房的车辆进出口处设有库门，活动库房与固定库房之间设有防脱装置和控制机构，控制机构能控制活动库房设有库门的一端在停车板上来回运动，本实用新型的优点在于库门与停车板前端的距离最大时，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外，车门打开比较方便，停车板不停车时，库房本体可以作为储物间使用。
停车板活动库房库房固定库房库门本实用新型立体停车库活动式侧壁车辆进出口驾驶室车门车辆尾端车门打开防脱装置控制活动不停车储物间上表面停车库停放开口

[发明专利]一种带半车罩的立体停车库-CN201810837960.1在审
发明人：郑子如 -专利权人：郑子如
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种带半车罩的立体停车库，属于停车库技术领域，它包括停车板，停车板上表面设有固定库房，所述的固定库房位于停车板的后端，固定库房面向停车板前端的侧壁上设有开口，开口处设有库门，其特征在于，固定库房的长度小于车辆的长度，固定库房内设有车罩和收纳机构，车罩能收纳于收纳机构中或展开将车辆留在固定库房外部的部分罩住，本发明的优点在于停车板停车时，在车辆尾端进入固定库房后驾驶室车门在固定库房外，跟平时直接停车一样能轻易打开驾驶室车门，使用比较方便，同时展开车罩，将车辆遮住，防止灰尘落到车辆上，停车板不停车时，固定库房可以作为储物间使用。
固定库房停车板车罩驾驶室车门立体停车库收纳机构停车车辆尾端收纳不停车储物间开口处上表面停车库侧壁库门罩住遮住开口外部

[实用新型]一种带手动式半车罩的立体停车库-CN201821198666.2有效
发明人：郑子如 -专利权人：郑子如
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带手动式半车罩的立体停车库，属于停车库技术领域，它包括停车板，停车板上表面设有固定库房，所述的固定库房位于停车板的后端，固定库房面向停车板前端的侧壁上设有开口，开口处设有库门，其特征在于，固定库房的长度小于车辆的长度，固定库房内设有车罩和收纳机构，车罩能收纳于收纳机构中或展开将车辆留在固定库房外部的部分罩住，本实用新型的优点在于停车板停车时，在车辆尾端进入固定库房后驾驶室车门在固定库房外，跟平时直接停车一样能轻易打开驾驶室车门，使用比较方便，同时展开车罩，将车辆遮住，防止灰尘落到车辆上，停车板不停车时，固定库房可以作为储物间使用。
固定库房停车板车罩本实用新型驾驶室车门立体停车库收纳机构手动式停车车辆尾端收纳不停车储物间开口处上表面停车库侧壁库门罩住遮住开口外部

[实用新型]一种带半车罩的立体停车库-CN201821197946.1有效
发明人：郑子如 -专利权人：郑子如
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带半车罩的立体停车库，属于停车库技术领域，它包括停车板，停车板上表面设有固定库房，所述的固定库房位于停车板的后端，固定库房面向停车板前端的侧壁上设有开口，开口处设有库门，其特征在于，固定库房的长度小于车辆的长度，固定库房内设有车罩和收纳机构，车罩能收纳于收纳机构中或展开将车辆留在固定库房外部的部分罩住，本实用新型的优点在于停车板停车时，在车辆尾端进入固定库房后驾驶室车门在固定库房外，跟平时直接停车一样能轻易打开驾驶室车门，使用比较方便，同时展开车罩，将车辆遮住，防止灰尘落到车辆上，停车板不停车时，固定库房可以作为储物间使用。
固定库房停车板车罩本实用新型驾驶室车门立体停车库收纳机构停车车辆尾端收纳不停车储物间开口处上表面停车库侧壁库门罩住遮住开口外部

[发明专利]货架式高层立体停车库房-CN200610022063.2无效
发明人：杨长银;曾吉友 -专利权人：杨森;曾吉友
申请日： 2006-10-18 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明为货架式高层立体停车库房，为垂直升降多层停车库，解决已有车库结构复杂，成本高，操作不方便，故障多的问题。库房的中轴两侧有多层泊车位(1)，中轴两侧的泊车位之间的空间为升降通道(2)，升降通道(2)沿中轴排列有若干载车板(3)，每个载车板(3)与一个升降装置连接，每个载车板(3)的长轴两端各与库房中轴两侧的一个泊车位连接，泊车位卡轴与载车板卡轴同轴，有一层泊车位作为行车道与库房出入口相通。
货架高层立体停车库房

[实用新型]多层进出口的立体停车库-CN201320640551.5有效
发明人：涂启莲 -专利权人：涂启莲
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种立体停车库，具体来说是一种充分利用城市的陡坡和悬崖地段形成立体化交通的多层进出口立体停车库。在城市中特别是山区城市中会存在一些陡坡和悬崖地段，本实用新型提供一种在这些地段建设多层进出口立体停车库解决停车问题的同时，解决立体停车库本身及周边地区的系统交通问题的系统解决方案。摘要附图说明，图中：1.立体停车库库房，2.陡坡和悬崖，3.底部道路地面，4.底部车库进出口，5.顶部道路地面，6.顶部车库进出口。
多层进出口立体车库

[实用新型]货架式高层立体停车库房-CN200620035913.8无效
发明人：杨长银;曾吉友 -专利权人：杨森;曾吉友
申请日： 2006-10-18 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型为货架式高层立体停车库房，为垂直升降多层停车库，解决已有车库结构复杂，成本高，操作不方便，故障多的问题。库房的中轴两侧有多层泊车位(1)，中轴两侧的泊车位之间的空间为升降通道(2.)，升降通道(2)沿中轴排列有若干载车板(3)，每个载车板(3)与一个升降装置连接，每个载车板(3)的长轴两端各与库房中轴两侧的一个泊车位连接，泊车位卡轴与载车板卡轴同轴，有一层泊车位作为行车道与库房出入口相通
货架高层立体停车库房

[发明专利]一种带地坑层的停车库-CN201310107928.5有效
发明人：朱建华;王浩华 -专利权人：宁波邦达智能停车设备股份有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：一种带地坑层的停车库，包括有建筑框架和机械停车装置，其特征在于：建筑框架内设置有汽车通道和停车区，机械停车装置包括有立体车架和载车盘，立体车架安装于停车区中；停车区包括有底层、中层和上层，立体车架设置有底层升降载车盘本发明的优点在于：整体结构简化，空间利用率高；可大大减少停车库的面积与空间，从而有效地降低基建及其相关设施的材料与工时成本；行车通道占有库房空间少，最大限度地发挥停车库的使用面积效率与空间利用率；三层停车区可以采用正二负一或正一负二或负三的停车方式，每个控制单元只有中间层一个空位，停车数量多，库房及设备利用率高，单个车位的停车成本低。
一种车库

[实用新型]一种带地坑层的停车库-CN201320156633.2有效
发明人：朱建华;王浩华 -专利权人：宁波邦达智能停车设备股份有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：一种带地坑层的停车库，包括有建筑框架和机械停车装置，其特征在于：建筑框架内设置有汽车通道和停车区，机械停车装置包括有立体车架和载车盘，立体车架安装于停车区中；停车区包括有底层、中层和上层，立体车架设置有底层升降载车盘本实用新型的优点在于：整体结构简化，空间利用率高；可大大减少停车库的面积与空间，从而有效地降低基建及其相关设施的材料与工时成本；行车通道占有库房空间少，最大限度地发挥停车库的使用面积效率与空间利用率；三层停车区可以采用正二负一或正一负二或负三的停车方式，每个控制单元只有中间层一个空位，停车数量多，库房及设备利用率高，单个车位的停车成本低。
一种车库

[发明专利]一种循环式双层公交车停车库房-CN202010775186.3有效
发明人：蔡绍利 -专利权人：蔡绍利
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种停车设施，特别涉及一种循环式双层公交车停车库房，该库房包括上下两层环状的停车空间，其特征在于：四个大链轮形成对应两条环形循环链节，循环链节均匀分布有支吊架，支吊架悬吊有停车吊缆，吊缆随循环链节爬行链轮半周外，还随循环链节运行在水平的工字型轨道上，虽然是双层停车，但运行非常节能，钢筋混凝土墙体不仅形成双层停车库房，还承载着运行设备和车辆的全部重量，公交停车场采用电脑程序控制，全自动化运作，节省了占地面积，使公交车停车更快捷
一种循环双层公交车停车库房

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