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- [实用新型]一种多样化使用的展示台架-CN202020183121.5有效
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王新伦;王风光;丁志龙;王新福;李贤伟
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山东百特展览工程有限公司
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2020-02-18
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2020-10-23
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A47F5/00
- 本实用新型提出了一种多样化使用的展示台架，包括底座、支座与支撑板，支座一侧与支撑板连接，另一侧与底座连接，支撑板包括定位子板、两块移动子板和两块限位子板，两块移动子板以定位子板的中线为对称轴对称设置，移动子板通过连接板与定位子板连接，连接板两端分别与定位子板、移动子板铰接，限位子板与移动子板一一对应，限位子板位于对应的移动子板远离定位子板的一侧，限位子板与移动子板通过衔接杆连接，衔接杆一端与限位子板铰接，另一端与移动子板滑移铰接，两块限位子板上均固接有支撑腿，定位子板与支座连接，支座上设置有驱动定位子板向远离或靠近底座方向移动的驱动组件，从而实现展示台架上的物品不易发生掉落的目的。
- 一种多样化使用展示台架
- [发明专利]无线短距离定位系统-CN201110375479.3无效
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李志伟;沈宏平;赵玉双
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无锡卓想科技有限公司
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2011-11-23
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2012-08-15
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H04W64/00
- 本发明涉及一种无线短距离定位系统，其包括至少一个定位子机，所述定位子机与定位主机无线连接；定位主机定时向定位子机发送定位信息，定位子机无线接收所述定位信息，并向定位子机发送定位应答信息；定位主机根据定位子机发送定位应答信息进行分析处理后，定位主机通过显示子模块显示与定位子机间相应的距离；当定位子机与定位主机间的距离超过定位主机内预设的监控距离时，定位主机通过显示子模块输出报警信息。本发明定位主机通过智能天线阵列与定位子机进行无线连接后，能够确定定位子机的方位，并能对定位子机长时间不移动或跌落进行报警；结构紧凑，使用方便，定位精确，低耗节能，提高适应范围，安全可靠。
- 无线短距离定位系统
- [实用新型]无线短距离定位系统-CN201120469721.9有效
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李志伟;沈宏平;赵玉双
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无锡卓想科技有限公司
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2011-11-23
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2012-08-01
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H04W64/00
- 本实用新型涉及一种无线短距离定位系统，其包括至少一个定位子机，所述定位子机与定位主机无线连接；定位主机定时向定位子机发送定位信息，定位子机无线接收所述定位信息，并向定位子机发送定位应答信息；定位主机根据定位子机发送定位应答信息进行分析处理后，定位主机通过显示子模块显示与定位子机间相应的距离；当定位子机与定位主机间的距离超过定位主机内预设的监控距离时，定位主机通过显示子模块输出报警信息。本实用新型定位主机通过智能天线阵列与定位子机进行无线连接后，能够确定定位子机的方位，并能对定位子机长时间不移动或跌落进行报警；结构紧凑，使用方便，定位精确，低耗节能，提高适应范围，安全可靠。
- 无线短距离定位系统
- [发明专利]汽车安全行驶定位系统-CN200910260140.1无效
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樊涛
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樊涛
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2009-12-25
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2011-06-29
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B60W30/12
- 一种汽车安全行驶定位系统，其特征在于，所述的汽车安全行驶定位系统是由：无线遥控子系统；安全通道定位子系统；车轮行驶定位子系统；并线预警定位子系统；超声波探测定位子系统；高速侧距定位子系统；车身左右及前后防护定位子系统等八大子系统所组成其中，安全通道定位子系统，可为汽车在行驶中开辟一条安全行驶定位通道；车轮行驶定位子系统，可保证特殊路况下车轮的定位走向和行车的安全；并线预警定位子系统，并线时可对左右车道上的车辆进行测距定位，以确保安全并道或险情预警；高速测距定位子系统，可对行驶在高速公路上的车辆进行安全行驶测距定位；而车身防护定位子系统，可预防车身左右侧撞及车身前后追尾的交通事故发生。
- 汽车安全行驶定位系统
- [实用新型]汽车安全行驶定位系统-CN200920350349.2无效
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樊涛
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樊涛
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2009-12-25
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2010-09-08
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G01S17/08
- 一种汽车安全行驶定位系统，其特征在于，所述的汽车安全行驶定位系统是由：无线遥控子系统；安全通道定位子系统；车轮行驶定位子系统；并线预警定位子系统；超声波探测定位子系统；高速侧距定位子系统；车身左右及前后防护定位子系统等八大子系统所组成其中，安全通道定位子系统，可为汽车在行驶中开辟一条安全行驶定位通道；车轮行驶定位子系统，可保证特殊路况下车轮的定位走向和行车的安全；并线预警定位子系统，并线时可对左右车道上的车辆进行测距定位，以确保安全并道或险情预警；高速测距定位子系统，可对行驶在高速公路上的车辆进行安全行驶测距定位；而车身防护定位子系统，可预防车身左右侧撞及车身前后追尾的交通事故发生。
- 汽车安全行驶定位系统
- [发明专利]一种列车头尾定位冗余系统及方法-CN201610811682.3有效
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余蛟龙;杜恒;杨旭文
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交控科技股份有限公司
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2016-09-08
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2018-03-27
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B61L25/02
- 本发明实施例公开了一种列车头尾定位冗余系统及方法，系统包括车头定位子系统、车尾定位子系统、第一应答器和第二应答器；车头定位子系统和车尾定位子系统分别用于接收对应的应答器发送的应答信息，将应答信息发送至对方，并根据应答器的位置顺序和应答信息，得到列车的位置信息；第一应答器用于当车头经过时将第一应答信息发送至车头定位子系统；第二应答器用于当车尾经过时将第二应答信息发送至车尾定位子系统。通过设置车尾定位子系统与车头定位子系统形成相互独立计算的冗余定位系统，当出现故障时，依然能够依靠车尾定位子系统接收应答器信息，并接替车头的定位功能，以确保列车正常工作，满足自动驾驶系统自动、高效、稳定的运行要求
- 一种列车头尾定位冗余系统方法
- [发明专利]移动定位方法和系统、控制平台、及定位子系统-CN201610011165.8在审
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张伟
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中兴通讯股份有限公司
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2016-01-07
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2017-07-14
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H04L29/08
- 本发明公开一种移动定位方法和系统、控制平台、及定位子系统；该方法包括接收SP发送的定位请求消息；获取SP对应的主用定位子系统，根据所述主用定位子系统的工作状态，将所述定位请求消息发送给所述主用定位子系统或其他的备用定位子系统通过本发明的方案，由控制平台根据所述主用定位子系统的工作状态，统一转发SP发送的定位请求消息，从而实现动态的业务流量的均衡作用，减小了由于业务流量分配严重不均匀而造成业务被拒绝的情况发生，实现了各定位子系统license共享，达到了移动定位子系统弹性扩容的效果，相当于在相同的条件下拥有更大的license数量，提高了用户体验，增强移动定位产品的竞争性。
- 移动定位方法系统控制平台子系统
- [实用新型]一种柔性定位系统-CN202120755189.0有效
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徐文康;张展鸿;解维炳;王瑾;董建辉
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广汽乘用车有限公司
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2021-04-13
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2021-11-09
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B25B11/00
- 本实用新型涉及汽车生产线的定位系统技术领域，更具体地，涉及一种柔性定位系统，包括用于定位与固定汽车主体的主体定位子系统、用于对汽车主体进行辅助支撑且可根据不同车型进行高度调节的中部辅助支撑定位子系统、若干用于夹取与装配汽车辅助零件的构成件定位子系统，中部辅助支撑定位子系统设于主体定位子系统中部并与其连接，构成件定位子系统设于主体定位子系统边沿并与其连接。本实用新型提供一种柔性定位系统，利用中部设置中部辅助支撑定位子系统根据不同车型进行高度调节实现对汽车主体进行辅助支撑，可有效减少车身在装配过程中受自身重力作用产生压弯变形的现象，提高汽车装配精度与装配质量
- 一种柔性定位系统
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