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[发明专利]齿轮传动系统-CN202011303874.6在审
发明人：王妙玉;李啟聪;赵金凤;凌伟禧;黄安川 -专利权人：广东好太太科技集团股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮传动结构的技术领域，提供了一种齿轮传动系统包括：壳体、设置在壳体上的转轴、同轴设置在转轴上的第一齿轮、同轴设置在转轴上并可相对转轴转动的第二齿轮、设置在壳体上的杆体、同轴设置在杆体上并可沿杆体滑动的第三齿轮，以及用于将第三齿轮定位在杆体上第一位置或第二位置上的定位机构；当齿轮位于第一位置时，第三齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；当齿轮位于第二位置时，第三齿轮与第二齿轮分离。当第一齿轮滑动到第一位置时，第三齿轮与第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮通过第三齿轮驱动第二齿轮转动；当第一齿轮滑动到第二位置时，第三齿轮与第二齿轮分离。
齿轮传动系统

[发明专利]齿轮传动系统-CN88102142.3无效
发明人：基斯福·海勒豪弗;汉斯·特·比斯特 -专利权人： A·弗里德·弗兰德有限公司
申请日： 1988-04-14 - 公布日： 1989-11-08 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种多级齿轮传动系统，它具有递增的输出扭矩。该系统包括所需数量的齿轮传动装置并具有符合于一个数学级数的轴间距级差。所采用的改进方法是相对于前一种传动规格都可设置第二种、必要时还可设置第三种传动规格，为此只需改变最后一级齿轮的直径和最后一级的轴间距。这样在各种情况下都有可能加大输出扭矩而使大多数内部传动零件保持不变。这样还能缩小整个系统中输出扭矩间的级差。
齿轮传动系统

[实用新型]齿轮传动系统-CN202022699634.4有效
发明人：王妙玉;李啟聪;赵金凤;凌伟禧;黄安川 -专利权人：广东好太太科技集团股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮传动结构的技术领域，提供了一种齿轮传动系统包括：壳体、设置在壳体上的转轴、同轴设置在转轴上的第一齿轮、同轴设置在转轴上并可相对转轴转动的第二齿轮、设置在壳体上的杆体、同轴设置在杆体上并可沿杆体滑动的第三齿轮，以及用于将第三齿轮定位在杆体上第一位置或第二位置上的定位机构；当齿轮位于第一位置时，第三齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；当齿轮位于第二位置时，第三齿轮与第二齿轮分离。当第一齿轮滑动到第一位置时，第三齿轮与第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮通过第三齿轮驱动第二齿轮转动；当第一齿轮滑动到第二位置时，第三齿轮与第二齿轮分离。
齿轮传动系统

[发明专利]齿轮传动系统-CN201180072576.3有效
发明人： B·贝林格克斯;J·利茨巴 -专利权人： ZF风力发电安特卫普股份有限公司
申请日： 2011-08-24 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮传动系统（20），其至少包括第一圆柱齿轮（21）和第二圆柱齿轮（22）。每个圆柱齿轮（21、22）包括多个齿（23、26），第一圆柱齿轮（21）的齿（23）具有第一齿面（24），该第一齿面用于根据预定的第一接触线（30）接触第二圆柱齿轮（22）的齿（26）的第一齿面（27）第一和第二圆柱齿轮（21、22）中每个的齿（23、26）的第一齿面（24、27）具有由预定的第一接触线（30）确定的齿形状和齿特性。
齿轮传动系统

[发明专利]一种8AT齿轮传动系统-CN201010547214.2有效
发明人：赵韩;黄康;陈奇;张祖芳;公彦军;王雪瑶 -专利权人：合肥工业大学科教开发部
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种8AT齿轮传动系统，其特征是由前行星齿轮传动系统、定轴齿轮传动系统和后行星齿轮传动系统依次串联构成。与液力自动变速器相比，本发明系统中包含定轴系统，传动效率更高；与双离合器自动变速器相比，本发明系统采用行星齿轮传动系统与定轴齿轮传动系统串联的传动形式，所以系统采用的齿轮更少，径向尺寸更小。
一种 at 齿轮传动系统

[实用新型]一种8AT齿轮传动系统-CN201020611421.5无效
发明人：赵韩;黄康;陈奇;张祖芳;公彦军;王雪瑶 -专利权人：合肥工业大学科教开发部
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种8AT齿轮传动系统，其特征是由前行星齿轮传动系统、定轴齿轮传动系统和后行星齿轮传动系统依次串联构成。与液力自动变速器相比，本实用新型系统中包含定轴系统，传动效率更高；与双离合器自动变速器相比，本实用新型系统采用行星齿轮传动系统与定轴齿轮传动系统串联的传动形式，所以系统采用的齿轮更少，径向尺寸更小。
一种 at 齿轮传动系统

[实用新型]一种发动机传动系统的安装结构-CN200820072915.3有效
发明人：闫峰;赵天安;侯福建;孟繁臣 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：一种发动机传动系统的安装结构，包括链传动系统和齿轮传动系统，所述链传动系统包括驱动链轮和凸轮轴链轮，所述齿轮传动系统包括曲轴齿轮，中间齿轮和泵驱动齿轮，驱动链轮与泵驱动齿轮刚性连接，中间齿轮与泵驱动齿轮刚性连接，与曲轴齿轮刚性连接，泵驱动齿轮与喷油泵连接，其特征在于：整个传动系统安装在发动机后端。本实用新型的发动机传动系统通过利用发动机后端曲轴扭振小的优势和将泵驱动齿轮与凸轮轴驱动齿轮合一，降低了发动机成本，简化了传动系统，使配气机构正时更加准确，链条系统和齿轮系统运行更加平稳，整机的振动噪声降低
一种发动机传动系统安装结构

[发明专利]一种齿轮传动过载保护装置及齿轮传动系统-CN202010300078.0在审
发明人：刘强;李金玉 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本发明属于齿轮传动系统技术领域，公开了一种齿轮传动过载保护装置及齿轮传动系统。该齿轮传动过载保护装置包括扭矩调节组件，扭矩调节组件设置在齿轮轴和齿轮之间，扭矩调节组件的安全系数低于齿轮传动的安全系数，扭矩调节组件被配置为能够调节齿轮传动系统的传扭范围。能够实现齿轮传动系统的过载保护，降低齿轮传动系统的损坏风险；且扭矩调节组件被配置为能够调节齿轮传动系统的传扭范围，实现载荷可变的目的。本发明提供的齿轮传动系统，包括上述的齿轮传动过载保护装置，具有过载保护功能，传扭范围可调。
一种齿轮传动过载保护装置传动系统

[实用新型]一种齿轮传动过载保护装置及齿轮传动系统-CN202020566677.2有效
发明人：刘强;李金玉 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮传动系统技术领域，公开了一种齿轮传动过载保护装置及齿轮传动系统。该齿轮传动过载保护装置包括扭矩调节组件，扭矩调节组件设置在齿轮轴和齿轮之间，扭矩调节组件的安全系数低于齿轮传动的安全系数，扭矩调节组件被配置为能够调节齿轮传动系统的传扭范围。能够实现齿轮传动系统的过载保护，降低齿轮传动系统的损坏风险；且扭矩调节组件被配置为能够调节齿轮传动系统的传扭范围，实现载荷可变的目的。本实用新型提供的齿轮传动系统，包括上述的齿轮传动过载保护装置，具有过载保护功能，传扭范围可调。
一种齿轮传动过载保护装置传动系统

[发明专利]一种直齿轮传动系统可靠性评估方法-CN201510579489.7有效
发明人：谢里阳;白鑫 -专利权人：东北大学
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种直齿轮传动系统可靠性评估方法，该方法为获取直齿轮传动系统中各齿轮的齿数、各齿轮的静强度概率密度函数和各对啮合齿轮的应力函数，获取直齿轮传动系统所受载荷的载荷谱，并根据所受载荷谱获得载荷历程的应力幅的概率密度函数；将随时间演进逐次承受载荷的直齿轮传动系统作为一个四维时空中的串联系统，即时域串联系统，将各对啮合齿的可靠度扩展到啮合齿轮的可靠度，利用统计平均方法，建立不同载荷历程下的直齿轮传动系统啮合齿轮的可靠性模型，根据获取的直齿轮传动系统所受载荷的载荷谱，利用不同载荷历程下的直齿轮传动系统啮合齿轮的可靠性模型计算直齿轮传动系统各对啮合齿轮的可靠度，进而评估直齿轮传动系统可靠度。
一种齿轮传动系统可靠性评估方法

[发明专利]一种4AT齿轮传动系统-CN201010533546.5有效
发明人：赵韩;黄康;陈奇;张祖芳;公彦军;王雪瑶 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种4AT齿轮传动系统，其特征是所述系统是由定轴齿轮传动系统和单排行星齿轮传动系统串联构成。与液力自动变速器相比，本发明系统中包含定轴系统，传动效率更高；与双离合器自动变速器相比，本发明系统采用行星齿轮传动系统与定轴齿轮传动系统串联的传动形式，所以系统采用的齿轮更少，径向尺寸更小。
一种 at 齿轮传动系统

[实用新型]一种带有斜面齿轮静传动系统的芝麻酱石磨-CN201520452471.6有效
发明人：单彬 -专利权人：枣庄鲁彬花花生油技术有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B02C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有斜面齿轮静传动系统的芝麻酱石磨，包括传动电机(1)、下静止磨盘(2)、上旋转磨盘(3)、进料斗(4)、出料盘(5)、齿轮传动系统(6)和机箱(7)，其中，下静止磨盘(2)固定在磨盘底座上，上旋转磨盘(3)可在齿轮轴承的驱动下旋转，机箱(7)位于下静止磨盘(2)的下部，齿轮传动系统(6)位于机箱(7)内，所述的齿轮传动系统(6)为斜面齿轮静传动系统，包括两个呈45度角相配合的斜齿轮、连接齿轮传动系统和电机的电机轴承、以及连接齿轮传动系统和上旋转磨盘的齿轮轴承。本实用新型的带有斜面齿轮静传动系统的芝麻酱石磨大大减小了占地面积，并且其使用的斜面齿轮静传动系统传动平稳、啮合精密，使用噪音低，拓展了芝麻酱石磨的使用范围。
一种带有斜面齿轮传动系统芝麻酱石磨

[发明专利]一种大功率多分支星型齿轮传动装置-CN202210096258.0在审
发明人：王三民;刘琳琳;何前进;赵永进;邹浩然;陈鹏;杜颖;张旭阳 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率多分支星型齿轮传动装置，包括输入轴、箱体、支撑板、齿轮传动系统和输出轴；支撑板和齿轮传动系统安装在箱体和输出轴之间；齿轮传动系统固定在支撑板和箱体上；输入轴穿过箱体与齿轮传动系统连接，输出轴与齿轮传动系统连接；主机通过输入轴将输入功率传递给齿轮传动系统，通过齿轮传动系统将输入功率分流再汇总，通过输出轴输出给螺旋桨。本发明能将较大的扭矩分担给不同级别的齿轮，提高了整个系统的载荷上限，能够传递更大的扭矩，提高传动比。
一种大功率分支齿轮传动装置

[实用新型]一种油动变距共轴六旋翼无人机动力-传动系统-CN201520873039.4有效
发明人：胡奉言 -专利权人：中航维拓（北京）科技有限责任公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油动变距共轴六旋翼无人机动力-传动系统，主要包括动力系统、一级圆柱齿轮传动系统、二级锥齿轮传动系统、三级锥齿轮传动系统以及连接一级圆柱齿轮传动系统、二级锥齿轮传动系统和三级锥齿轮传动系统的传动轴
一种油动变距共轴六旋翼无人机动力传动系统

[实用新型]一种4AT齿轮传动系统-CN201020594319.9无效
发明人：赵韩;黄康;陈奇;张祖芳;公彦军;王雪瑶 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种4AT齿轮传动系统，其特征是所述系统是由定轴齿轮传动系统和单排行星齿轮传动系统串联构成。与液力自动变速器相比，本实用新型系统中包含定轴系统，传动效率更高；与双离合器自动变速器相比，本实用新型系统采用行星齿轮传动系统与定轴齿轮传动系统串联的传动形式，所以系统采用的齿轮更少，径向尺寸更小。
一种 at 齿轮传动系统

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