专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高速收费站加宽车道-CN202222318747.4有效
  • 闵晨 - 湖北交投随岳高速公路运营管理有限公司
  • 2022-09-01 - 2023-01-13 - E01F13/06
  • 本实用新型属于技术领域,公开了一种高速收费站加宽车道,包括普通车道和第一,第一电容式接近开关纵向设置,第二电容式接近开关横向设置,普通车道连接有加宽车道,加宽车道的一侧连接有,第二机体内连接有控制器、交流减速电机和驱动器,转动杆套设有第二栏杆,所述控制器、第一电容式接近开关、第二电容式接近开关、交流减速电机和驱动器均电性连接,与第一对称设置;本实用新型解决了现有技术加宽车道造成安全隐患的问题,通过加宽车道与的设置,使得大型车辆可以顺利通过,同时可防止未授权车辆和行人通过,且与第一能同时启动和停止。
  • 一种高速收费站加宽车道随动道闸
  • [实用新型]一种顶面旋开式广告-CN202120998098.X有效
  • 刘建国;许宏杰 - 陕西奥特门业有限公司
  • 2021-05-11 - 2021-11-09 - E01F13/04
  • 本实用新型涉及一种顶面旋开式广告,该包括机箱总成、旋转支撑支架固定座和广告画面;所述机箱总成和旋转支撑支架固定座固定于地面,广告画面的两侧分别连接两组版面安装架,每组版面安装架上均固定设置连接抱箍,一侧的连接抱箍与机箱总成的旋转输出轴连接,另一侧的连接抱箍与旋转支撑支架固定座轴接,本实用新型解决了现有广告受空间限制,较低空间无法正常安装、开闭的问题;其在空间狭小通道可以正常升降。
  • 一种旋开广告
  • [发明专利]一种用于防止损伤车体的简易交通道-CN201710731450.1在审
  • 卢杰;姚嘉诚;姚淇潇 - 卢杰
  • 2017-08-23 - 2017-10-24 - E01F13/04
  • 本发明提供了一种用于防止损伤车体的简易交通道杆,包括控制箱体以及杆,本发明将活动块与第一橡胶块活动连接,且活动块的高度大于第一橡胶块的高度,使杆在触碰到车辆时,不会对车辆造成硬性损伤,在下杆与上杆之间设置活动杆、下置杆以及上置杆,且上置杆以及下置杆与活动杆活动连接,使杆上的防护缓冲结构更加精细,将下杆的长度设置小于上杆的长度,将其与杆的长度相加之和设置大于上杆的长度,且杆基于下杆的水平面呈倾斜状态,使杆在升降时,支撑稳定性更好,将第一螺栓贯穿上杆的内壁与固定板螺纹连接,将第二螺栓与固定圆杆内部的螺纹槽螺纹连接,使杆易于拆装,成本较低。
  • 一种用于防止损伤车体简易通道
  • [实用新型]隐藏式转动页片驱动装置-CN201420482084.2有效
  • 张振滔;裴桂进 - 张振滔;裴桂进
  • 2014-08-25 - 2015-01-28 - G09F11/10
  • 本实用新型为隐藏式转动页片驱动装置,涉及一种上的传动机构,具体涉及于杆上安装的旋转广告牌转动页片的转动驱动装置,包括有驱动电机(1)和驱动电机(1)驱动的转动杆(2),所述的转动杆(2)上设有一转块(3),该转动块(3)连接于横杆(4)上转动页片(5)的连杆(6),其特征是:所述的驱动电机(1)和转动杆(2)共同安装在一个传动盒(7)一侧,并安装在横杆(4)的型材内,形成隐藏式结构本实用新型有效的防止其驱动装置外露影响的整体外观,使用安装效率高,效果好,便于检修维护,同时也避免日晒雨淋影响其使用质量和寿命。
  • 隐藏式道闸转动驱动装置
  • [发明专利]一种助动车-CN201010112514.8无效
  • 倪伯承 - 上海百顺锁业有限公司
  • 2010-02-01 - 2010-09-01 - B62L1/02
  • 本发明涉及一种助动车,主要特征是在副制动块上设置一腰形孔和支承块,在壳与支承块之间设置一调节装置,本发明可调节副制动块的长度,从而方便地调整制动块与轮毂之间的距离,克服了现有制动块部分磨损即要更换的缺点,大大延长了的使用寿命。本发明适宜助动车、摩托车、自行车等装有的车辆使用。
  • 一种动车随动闸
  • [发明专利]一种直线驱动器中的拉力装置-CN201410644354.X在审
  • 于灿其 - 南京皓威机械有限公司
  • 2014-11-14 - 2016-06-08 - H02P25/06
  • 本发明公开了一种直线驱动器中的拉力装置,包括铁体,还包括内胀,所述铁体和内胀通过隔套固定连接,所述内胀上设有两个弹性挡圈,所述铁体的两侧分别对称设有转轴和两个拉板,所述转轴位于两个拉板之间本发明与现有技术相比,设置有内胀,大大提高了直线驱动器的启动和制动灵活性,整个装置的固定部件设置的科学有效,使得本发明的结构十分牢固,弹性挡圈的使用有效的减低了作业当中内胀的磨损速率,提高了内胀的使用寿命
  • 一种直线驱动器中的拉力装置
  • [发明专利]一种公共自行车用-CN201611002652.4在审
  • 孙浙勇;唐文贵;汪春峰;曹玉荣 - 唐泽交通器材(泰州)有限公司
  • 2016-11-15 - 2017-02-22 - B62L5/00
  • 本发明公开了一种公共自行车用,它包括防护盖本体(1)、防尘盖本体(2)和(3),防护盖本体包括防护盖面板(1‑1)和设于防护盖面板一侧的圆弧过渡平面(1‑2),圆弧过渡平面一侧设有圆弧侧翻边结构(1‑3),防尘盖本体上设有圆弧侧挡板座(2‑1),防尘盖本体上设有,圆弧侧翻边结构套接于圆弧侧挡板座上。本发明使得结构紧凑、密封牢固、检修调试方便、刹车性能好、能够减少公共自行车因而引起的故障率的公共自行车用,延长了的使用寿命,使得公共自行车能够很好地使用。
  • 一种公共自行车用随动闸
  • [实用新型]一种直线驱动器中的拉力装置-CN201420680682.0有效
  • 于灿其 - 南京皓威机械有限公司
  • 2014-11-14 - 2015-03-25 - H02P25/06
  • 本实用新型公开了一种直线驱动器中的拉力装置,包括铁体,还包括内胀,所述铁体和内胀通过隔套固定连接,所述内胀上设有两个弹性挡圈,所述铁体的两侧分别对称设有转轴和两个拉板,所述转轴位于两个拉板之间本实用新型与现有技术相比,设置有内胀,大大提高了直线驱动器的启动和制动灵活性,整个装置的固定部件设置的科学有效,使得本实用新型的结构十分牢固,弹性挡圈的使用有效的减低了作业当中内胀的磨损速率,提高了内胀的使用寿命。
  • 一种直线驱动器中的拉力装置
  • [实用新型]一种助动车-CN201020131001.7无效
  • 倪伯承 - 上海百顺锁业有限公司
  • 2010-02-01 - 2010-10-27 - B62L1/02
  • 本实用新型涉及一种助动车,主要特征是在副制动块上设置一腰形孔和支承块,在壳与支承块之间设置一调节装置,本实用新型可调节副制动块的长度,从而方便地调整制动块与轮毂之间的距离,克服了现有制动块部分磨损即要更换的缺点,大大延长了的使用寿命。本实用新型适宜助动车、摩托车、自行车等装有的车辆使用。
  • 一种动车随动闸
  • [发明专利]双向-CN201610593019.0有效
  • 凡爱华 - 凡爱华
  • 2016-07-26 - 2019-02-05 - B62L1/00
  • 本发明公开了一种双向,设有活动刹盘,所述活动刹盘轴配在固定闸盒的中孔上。凸轮轴穿过凸轮轴腰形孔和凸轮轴孔后安装曲拐,与曲拐相配合的刹线固定板装配在活动刹盘盘沿。连接轴穿过连接轴腰形孔固定在活动刹盘上。主制动块的铰接端和副制动块铰接端同时铰接在连接轴上,主制动块和副制动块的抵靠端同时抵靠在凸轮轴的凸轮上,由钩装在主制动块和副制动块上蹄块复位拉簧拉紧。的连接轴可以在腰形孔中位移,副制动块和主副制动块受力方向一样都为领蹄,领蹄在制动时产生摩擦力的方向与凸轮促动力的方向相同,因而使制动蹄与制动毂贴得更紧,有自增力作用。
  • 双向随动闸

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