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- [实用新型]耐候型聚氨酯枕木及其应用的铁路轨道-CN200920030984.2有效
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李洪国
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淄博联创聚氨酯有限公司
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2009-07-31
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2010-05-12
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E01B3/44
- 本实用新型涉及一种耐候型聚氨酯枕木及其应用的铁路轨道。本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有聚氨酯枕木寿命容易受到水浸、日晒等外界因素影响的缺陷，提供一种不怕水浸、不怕日晒的耐候型聚氨酯枕木及其应用的铁路轨道。为此，本耐候型聚氨酯枕木包括聚氨酯枕木芯，其特征在于：所述聚氨酯枕木芯外喷涂有聚脲层。本铁路轨道包括均匀铺设在路基上的枕木，枕木上铺设两条平行钢轨，其特征在于：所述枕木为前述耐候型聚氨酯枕木。作为优化，所述枕木与钢轨之间夹有减振垫。本耐候型聚氨酯枕木具有结构简单、不怕水浸、不怕日晒的优点，配装这种耐候型聚氨酯枕木和减振垫的铁路轨道寿命长、减振效果好，可用作各种铁路轨道。
- 耐候型聚氨酯枕木及其应用铁路轨道
- [实用新型]枕木胶条-CN200320120929.5无效
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陈碧辉
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陈碧辉
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2003-12-25
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2005-01-26
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E01B3/00
- 本实用新型公开了一种枕木胶条，它有长方体，长方体的上表面为凹槽形曲面，长方体的两个端面的外表面均为相等的等腰梯形。它可防止垃圾等污物落入枕木间的间隙内，方便人们对铁路进行清理，可降低铁路清理工作的劳动强度，减少用于清理铁路的资金投入，并且它可安装在枕木间，其表面与枕木的表面在同一水平面内，可使铁路显得整齐平坦，起到美化铁路的作用
- 枕木
- [实用新型]一种枕木垫块-CN200420022809.6无效
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戴小来
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戴小来
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2004-05-17
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2005-07-27
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E01B27/00
- 本实用新型一种枕木垫块，是一种铁路维修施工器具，属于机械领域。在以往铁路维修更换枕木周围渣石时，都使用无定形的“垫块”来搁置枕木，致使更换后枕木高低不一，存在安全隐患，以及操作烦琐，耗费大量劳力、时间和塑料编织袋等缺陷。本实用新型针对上述缺点，提供一种大小规一的定型的枕木垫块，它是以生橡胶、纤维、炭黑为主要原料成份，经硫化、模压等工艺而成的矩形硬橡胶块。这种枕木垫块用于铁路维修更换枕木周围渣石的施工过程中搁置枕木的，可以重复使用。
- 一种枕木垫块
- [实用新型]一种铁路线路加固装置-CN202020211437.0有效
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李宝宗;丁宇坤;陈培红
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李宝宗
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2020-02-26
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2020-10-16
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E01B1/00
- 本实用新型公开了一种铁路线路加固装置，包括若干等间距设于铁轨下方的与铁轨长度方向相垂直的枕木基座，枕木基座的顶面设置有滑槽，滑槽内滑动安装有枕木，滑槽的一端一体化设置有与枕木一端抵接的固定挡块，另一端设置有固定销孔，并通过固定销孔固定安装有可拆卸挡块，可拆卸挡块与固定挡块相互配合对枕木夹紧限位；本实用新型在铁路轨道枕木下设置有枕木基座，使枕木更换拆装时可直接从基座上抽出或插入，从而使枕木的拆卸安装更加方便省力，减轻枕木拆装时的摩擦力，避免轨道震动偏移，保证铁路线路的稳定性；基座内设置有减震板，可在火车经过时缓冲减震，进一步提高铁路线路的稳定性。
- 一种铁路线路加固装置
- [实用新型]新型铁路轨道-CN200920030983.8无效
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李洪国
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淄博联创聚氨酯有限公司
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2009-07-31
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2010-05-12
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E01B2/00
- 本实用新型涉及一种新型铁路轨道。本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有铁路轨道减振效果差的缺陷，提供一种新型铁路轨道。为此，本新型铁路轨道包括均匀铺设在路基上的枕木，枕木上铺设两条平行钢轨，其特征在于：所述枕木为聚氨酯枕木，其与钢轨之间夹有减振垫。如此设计，减振效果好。作为优化，所述减振垫由弹性材料制成，主体呈长方形，其长度等于枕木上表面的宽度，其宽度等于钢轨底面的宽度，其两侧分别设有带道钉孔的耳部，枕木上的道钉分别穿过对应的道钉孔。如此设计，便于减振垫的定位。本新型铁路轨道具有结构简单、施工方便，减振效果明显的优点，可用作各种铁路轨道。
- 新型铁路轨道
- [发明专利]用于枕木丢失辨识的铁路巡检平台-CN202010714995.3在审
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陈军
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陈军
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2020-07-23
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2021-03-23
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B61L23/04
- 本发明涉及一种用于枕木丢失辨识的铁路巡检平台，包括：指令提取设备，用于在接收到的各个数值间距中存在距离所述各个数值间距均值的差值的绝对值超限的数值间距时，发出枕木丢失指令；所述指令提取设备还用于在接收到的各个数值间距中不存在距离所述各个数值间距均值的差值的绝对值超限的数值间距时，发出枕木安全指令；枕木识别机构，用于基于枕木成像特征从内容增强图像中识别出各个枕木目标分别所在的枕木区域。本发明的用于枕木丢失辨识的铁路巡检平台结构简单，方便实用。由于能够在针对性视觉检测的机制下，快速、自动地识别出铁路巡检车前方的枕木丢失情况，从而有效替换了人工的目测模式。
- 用于枕木丢失辨识铁路巡检平台
- [发明专利]一种铁路加固的施工方法-CN201010536607.3无效
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孟伟林;尹宝华
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北京首钢建设集团有限公司
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2010-11-04
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2011-04-13
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E01B29/00
- 一种铁路加固的施工方法，属于铁路工程技术领域。施工步骤为：在影响铁路运行的线路两侧分别做加固混凝土桩基；待混凝土桩基达到要求强度后，在桩基顶部安装型钢做支撑横梁；从横梁顶部沿铁路枕木间距安装加固钢轨，将运行铁路进行支撑。优点在于，即对在运行铁路按照枕木的间距使用型钢以及混凝土桩进行加固，将钢轨与枕木、枕木与路基的受力关系转移到起支撑作用的型钢和混凝土桩上，从而实现对铁路路基的掏空开挖。既不影响生产运行，又为工程建设节约了宝贵的工期，有效解决了铁路地下工程施工与铁路运输冲突的难题，取得了良好的经济技术效益。
- 一种铁路加固施工方法
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