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[发明专利]一种钢轨损伤评估检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210379000.1在审
发明人：孙全俊;刘成沛 -专利权人：五邑大学
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种钢轨损伤评估检测方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：获取钢轨表面图像；对钢轨表面图像进行预处理，得到钢轨预处理图像；基于钢轨检测算法对钢轨预处理图像进行检测处理，得到钢轨表面裂纹特征和钢轨表面缺陷特征；基于钢轨表面裂纹特征和钢轨表面缺陷特征得到对应于钢轨表面裂纹特征的钢轨表面裂纹信息和对应于钢轨表面缺陷特征的钢轨表面缺陷信息；基于钢轨表面裂纹信息和钢轨表面缺陷信息得到钢轨评估检测结果。根据本发明实施例的方案，能够通过结合钢轨表面裂纹和钢轨表面缺陷综合评判钢轨的使用情况，并根据目前钢轨的使用情况给出合理的建议，使得钢轨检测更加全面准确。
一种钢轨损伤评估检测方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种钢轨吊装结构和钢轨吊装装置-CN202320981937.6有效
发明人：张进财;代彪;李养养;王亚迪;杨铖;赵栩瑶;代金磊;包忠超;代艳磊;崔迎奥 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66C1/64 文献下载
摘要：本申请公开了一种钢轨吊装结构和钢轨吊装装置，涉及交通作业技术领域，用于对多个钢轨进行吊装，包括：钢轨卡具，下侧开设有多个钢轨卡槽，对钢轨进行吊装时，每个钢轨至少部分结构置于所述钢轨卡槽；钢轨固定装置，在对钢轨进行吊装时，与钢轨及所述钢轨卡槽配合安装，以将多个钢轨固定于所述钢轨卡槽。该种设置方式能够支持多个钢轨的同时运输，且所述钢轨固定装置的设置实现了对钢轨的固定，摒弃了仅使用吊带、钢丝绳等可能损伤钢轨的方式对钢轨进行吊装，实现了稳定、安全、快速地对钢轨进行吊装。
一种钢轨吊装结构装置

[发明专利]一种钢轨接头夹板断裂在线监测装置及其监测方法-CN201910247788.9在审
发明人：吴耀臣;张树德 -专利权人：山西润泽丰科技开发有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢轨接头夹板断裂在线监测装置及其监测方法，属于轨道检测技术领域，具体包括第第一钢轨接头夹板和第二钢轨接头夹板分别通过钢轨接头夹板螺栓固定在第一钢轨、第二钢轨上，第一钢轨接头夹板与第一钢轨之间、第二钢轨接头夹板与第二钢轨之间分别安装有绝缘垫，第一钢轨和第二钢轨之间安装有绝缘节，钢轨接头夹板螺栓与第一钢轨接头夹板、第二钢轨接头夹板、第一钢轨、第二钢轨之间均设置有绝缘，第一钢轨接头夹板、第二钢轨接头夹板串联连接，且与轨道电路串联在一起，本发明提供了一种结构简单，连接方便，能够准确判断钢轨接头夹板是否断裂，并且在线实时监测。
钢轨接头夹板钢轨在线监测装置断裂在线实时监测螺栓轨道电路轨道检测连接方便螺栓固定绝缘垫绝缘节监测绝缘串联

[发明专利]移动式钢轨状态检测系统-CN201810065236.1在审
发明人：徐伟昌;张志远;叶一鸣;许玉德;张家海;张雨;邓婕;肖剑虹;赵康云;陈佳伟;李铭;洪剑;龚佩毅;汤友福;崔瀚钰;龚一帆;刘一鸣;余佳磊 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段;同济大学;上海欣铁机电科技有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明提供一种移动式钢轨状态检测系统，包括左股钢轨移动检测部分与右股钢轨移动检测部分，所述左股钢轨移动检测部分包括用于检测左股钢轨廓形、钢轨顶面三维不平顺的起伏波形带和钢轨底坡数据的左股钢轨采集组件、与用于承载所述左股钢轨采集组件、且在左股钢轨上移动的左股钢轨移动设备；所述右股钢轨移动检测部分包括用于检测右股钢轨廓形、钢轨顶面三维不平顺的起伏波形带和钢轨底坡数据的右股钢轨采集组件、与用于承载所述右股钢轨采集组件、且在右股钢轨上移动的右股钢轨移动设备本发明可以在钢轨上进行移动，并在移动过程中以获得钢轨廓形、钢轨顶面三维不平顺的起伏波形带和钢轨底坡数据。
右股钢轨左股钢轨采集组件移动检测钢轨钢轨顶面波形带平顺三维钢轨状态检测系统移动设备上移动移动式廓形承载钢轨廓形移动过程检测移动

[发明专利]一种用于钢轨的连接结构-CN202010139713.1在审
发明人：曾鉴 -专利权人：成都得佑轨道交通科技有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨连接技术领域，公开了一种用于钢轨的连接结构，包括第一钢轨、第二钢轨以及用于连接第一钢轨和第二钢轨的连接件；第一钢轨的端部与第二钢轨的端部之间设有若干个分隔钢轨，第一钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间、两个相邻分隔钢轨之间、第二钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间形成有分隔缝；该连接结构还包括用于在第一钢轨和/或第二钢轨伸缩时，使得分隔钢轨沿钢轨走行方向运动的连接装置。本发明提供的连接结构，通过将第一钢轨和第二钢轨之间原有的伸缩缝通过分隔钢轨分隔为若干个分隔缝，实现将原有的大缝分隔为若干个小缝，以实现不同钢轨连接处的无缝化处理，减小钢轨对轨道车辆的冲击，降低噪音，提高轨道车辆的稳定性
一种用于钢轨连接结构

[发明专利]一种非固定式钢轨接头-CN201810739262.8有效
发明人：林红松;胡连军;徐银光;曾永平;李忠继;陶奇;杨吉忠;蔡文锋;冯读贝;徐浩;代丰;颜华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：一种非固定式钢轨接头，以有效减小车轮对钢轨接头的冲击，降低运行噪音，提高安装与维护的便利性。包括设置于前侧钢轨、后侧钢轨对接端的钢轨接头。所述钢轨接头的主体嵌入前侧钢轨、后侧钢轨对接端的接口槽内，钢轨接头与前侧钢轨、后侧钢轨通过插接结构相连接，在钢轨接头主体的纵向端面与对应的前侧钢轨、后侧钢轨纵向端面之间设置弹性缓冲垫片。
一种固定钢轨接头

[实用新型]一种非固定式钢轨接头-CN201821077919.0有效
发明人：林红松;胡连军;徐银光;曾永平;李忠继;陶奇;杨吉忠;蔡文锋;冯读贝;徐浩;代丰;颜华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：一种非固定式钢轨接头，以有效减小车轮对钢轨接头的冲击，降低运行噪音，提高安装与维护的便利性。包括设置于前侧钢轨、后侧钢轨对接端的钢轨接头。所述钢轨接头的主体嵌入前侧钢轨、后侧钢轨对接端的接口槽内，钢轨接头与前侧钢轨、后侧钢轨通过插接结构相连接，在钢轨接头主体的纵向端面与对应的前侧钢轨、后侧钢轨纵向端面之间设置弹性缓冲垫片。
钢轨接头钢轨非固定式弹性缓冲垫片插接结构钢轨纵向运行噪音纵向端面便利性接口槽减小嵌入车轮维护

[实用新型]一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪-CN202222933053.1有效
发明人：马治国;陈永辰 -专利权人：中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关工务段
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路线路道岔钢轨轨件位置激光检查仪，涉及铁路道岔钢轨轨件位置检查技术领域，包括左股钢轨和右股钢轨(左右基本轨、左右尖轨)，左股钢轨包括第一拼接钢轨和第二拼接钢轨，右股钢轨包括第三拼接钢轨和第四拼接钢轨，第一拼接钢轨和第二拼接钢轨、第三拼接钢轨和第四拼接钢轨之间均通过轨枕进行固定，还包括安装于左股钢轨上的激光仪，本实用新型，通过将底座按压固定在左股钢轨上，将激光对准第二拼接钢轨靠近第一拼接钢轨的端面上，通过激光仪发出的激光照射在右股钢轨上，通过测量右股钢轨上的激光与第四拼接钢轨的端面之间的距离即可对铁路线路道岔钢轨轨件的位置进行检查，操作方便，测量的精度较高。
一种铁路线路道岔钢轨位置激光检查

[实用新型]一种用于钢轨的连接结构-CN202020249174.2有效
发明人：曾鉴 -专利权人：成都得佑轨道交通科技有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢轨连接技术领域，公开了一种用于钢轨的连接结构，包括第一钢轨、第二钢轨以及用于连接第一钢轨和第二钢轨的连接件；第一钢轨的端部与第二钢轨的端部之间设有若干个分隔钢轨，第一钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间、两个相邻分隔钢轨之间、第二钢轨的端部与相邻分隔钢轨之间形成有分隔缝；该连接结构还包括用于在第一钢轨和/或第二钢轨伸缩时，使得分隔钢轨沿钢轨走行方向运动的连接装置。本实用新型提供的连接结构，通过将第一钢轨和第二钢轨之间原有的伸缩缝通过分隔钢轨分隔为若干个分隔缝，实现将原有的大缝分隔为若干个小缝，以实现不同钢轨连接处的无缝化处理，减小钢轨对轨道车辆的冲击，降低噪音，
一种用于钢轨连接结构

[发明专利]一种用于轨道交通的钢轨排布结构-CN202211319860.2在审
发明人：左峰;赵华卫;王奇胜;寇胜宇;王会永;王伟华;韦臻;李大成;梁延科 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通的钢轨排布结构，包括道床和轨枕，轨枕固定在道床上，在轨枕上设置有钢轨A、钢轨B、钢轨C和钢轨D，其中钢轨A和钢轨B相互平行组成主轨道，钢轨C和钢轨D位于钢轨A和钢轨B之间，钢轨C通过第一尖轨与钢轨B相连通，钢轨D通过第二尖轨与钢轨A相连通，且从第一尖轨开始钢轨C与钢轨A相互平行组成第一分轨，从第二尖轨开始钢轨D与钢轨B相互平行组成第二分轨。对钢轨进行了交叉排布，与传统的轨检车检修轨道相比减少了占地面积，并且交叉排布的两条轨道可以根据不同用途使用不同参数建设，用以满足不同列车的通行需求；体结构简单，便于施工和养护，较单线轨道结构相比改动较小
一种用于轨道交通钢轨排布结构

[实用新型]一种钢轨接头夹板断裂在线监测装置-CN201920414957.9有效
发明人：吴耀臣;张树德 -专利权人：山西润泽丰科技开发有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢轨接头夹板断裂在线监测装置及其监测方法，属于轨道检测技术领域，具体包括第第一钢轨接头夹板和第二钢轨接头夹板分别通过钢轨接头夹板螺栓固定在第一钢轨、第二钢轨上，第一钢轨接头夹板与第一钢轨之间、第二钢轨接头夹板与第二钢轨之间分别安装有绝缘垫，第一钢轨和第二钢轨之间安装有绝缘节，钢轨接头夹板螺栓与第一钢轨接头夹板、第二钢轨接头夹板、第一钢轨、第二钢轨之间均设置有绝缘，第一钢轨接头夹板、第二钢轨接头夹板串联连接，且与轨道电路串联在一起，本实用新型提供了一种结构简单，连接方便，能够准确判断钢轨接头夹板是否断裂，并且在线实时监测。
钢轨接头夹板钢轨本实用新型断裂在线监测装置在线实时监测轨道电路轨道检测连接方便螺栓固定螺栓绝缘垫绝缘节绝缘串联监测

[实用新型]一种适用于铁路多轨距的一体式轨道结构-CN202320636076.8有效
发明人：郝晓成;米洋;张翔;张利;任闯闯;崔鹏;王宁;耿晓婷;田书萌;吕新强;张国虎;吴明辉;韩冰;王飞;马文军 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于铁路多轨距的一体式轨道结构，包括轨枕、垫板组、螺纹道钉，垫板组通过螺纹道钉固定在轨枕上，在垫板组上有组合钢轨，组合钢轨由多个钢轨一体制成，通过扣件固定在垫板组上；所述组合钢轨包括组合钢轨1和组合钢轨2，钢轨1由钢轨a与钢轨b组成，组合钢轨2由钢轨c与钢轨d组成；所述组合钢轨1和所述组合钢轨2分别用一套扣件固定；所述钢轨b和钢轨c轨距为1435mm，钢轨b和钢轨d轨距为1520mm，所述钢轨a和所述钢轨d轨距为1600mm。
一种适用于铁路轨距体式轨道结构

[发明专利]一种铁路无缝线路钢轨接头-CN98101074.1无效
发明人：刘忠顺;刘溪桥;刘溪明;王玉芬 -专利权人：刘忠顺
申请日： 1998-04-01 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： E01B11/44 文献下载
摘要：一种铁路无缝线路钢轨接头装置,是由钢轨(1),钢轨(2)及连接钢轨(1),钢轨(2)的焊缝(3)组成,本发明的特征在于钢轨(1),钢轨(2)的端头是斜截面,该截面与钢轨(1),钢轨(2)的纵向几何中心线成一锐角α,即连接钢轨(1),钢轨(2)的焊缝(3)与钢轨(1),钢轨(2)的纵向几何中心线成锐角α,且α角为30°至45°采用本发明可大大提高钢轨接头抗疲劳寿命,使列车高速运行安全性提高。
一种铁路无缝线路钢轨接头

[发明专利]一种高速铁路钢轨大修指数计算方法-CN202310623375.2在审
发明人：杨光;吴细水;刘丰收;支洋;梁旭;李闯;任屹;李英奇 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明提出一种高速铁路钢轨大修指数计算方法，涉及高速铁路钢轨技术领域，采集高速铁路钢轨服役信息；基于所述钢轨线路信息计算获得钢轨服役时间参数、钢轨磨耗参数和钢轨伤损参数；基于钢轨管理单位和线路实际情况，获取钢轨大修经济性参数；基于钢轨服役时间参数、钢轨磨耗参数、钢轨伤损参数和钢轨大修经济性参数计算钢轨大修指数。本发明提出的高速铁路钢轨大修指数计算方法能够在保证高速铁路运输安全的同时有效避免资源浪费，兼顾安全性和经济性。
一种高速铁路钢轨大修指数计算方法

[实用新型]一种钢轨校直装置-CN202020418252.7有效
发明人：刘开源;张志颖;魏超飞 -专利权人：汝州郑铁三佳道岔有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B21D3/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢轨校直技术领域的一种钢轨校直装置，该装置包括工作台、以及设置于工作台上的校直辊系，所述工作台上设有辅助钢轨A和辅助钢轨B，所述辅助钢轨A和辅助钢轨B分别对应由连接机构固定连接于待校直钢轨的的两端，且连接机构与辅助钢轨A、辅助钢轨B和待校直钢轨侧面之间形成用于校直辊系通过的工作腔。本实用新型在通过连接机构将辅助钢轨A和辅助钢轨B固定连接于待校直钢轨的两端，通过辅助钢轨A和辅助钢轨B为待校直钢轨提供着力点，可杜绝校直盲区的出现，从而保证了钢轨的校直效率。
一种钢轨装置

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