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[发明专利]用高活性淤浆催化剂组合物改质重油的方法-CN200580035472.X有效
发明人：陈开东;P·C·勒昂;B·E·雷诺兹 -专利权人：切夫里昂美国公司
申请日： 2005-09-07 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用淤浆组合物对重油进行改质的方法。淤浆组合物以一系列步骤来制备，包括将VIB族金属氧化物和氨水进行混合来形成含水混合物并将混合物硫化来形成淤浆。然后用VIII族金属化合物助催化淤浆。后续步骤包括将淤浆与烃油混合并将得到的混合物与氢气及粘度低于第一烃油的第二烃油混合，从而形成活性催化剂组合物。
活性催化剂组合物改质重油方法

[发明专利]改进重质原油生产的方法-CN98810092.4无效
发明人：欧内斯特·O·奥赫松尔;约翰·W·平克顿;托马斯·E·吉勒斯匹;托马斯·H·莱逖 -专利权人：尤尼普瑞公司
申请日： 1998-10-08 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： C10G33/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进重质原油生产的方法，该方法包括加入一种稀释剂或溶剂，即一种轻质烃，用以降低所加工原油的粘度和比重。稀释后，借助稀释剂的二次加入，原油中的乳状液破乳，之后原油分离成原油组分。本发明应用中，也容许重油中高沥青含量，产生一种对环境无害的固体和水排出方法，借助设备的调节，该方法本身可以在井口得以应用。
改进原油生产方法

[发明专利]重油脱硫方法-CN200580035028.8无效
发明人：青木信雄;和久俊雄;佐原涉;田中佑一;早坂和章;绀野博文 -专利权人：新日本石油株式会社
申请日： 2005-09-02 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明提供一种重油脱硫的方法，其包括用稀释介质将重油稀释至90％(质量)或更低并在10％或更低的裂化率下裂化稀释的重油，从而使重油脱硫催化剂的使用寿命延长。
重油脱硫方法

[发明专利]一种重油燃油泵加注工装及使用方法-CN202111070368.1在审
发明人：李永磊;程建国;肖亮;洪亮;张建龙 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种重油燃油泵加注工装及使用方法，包括漏斗、设置在漏斗内的搅拌装置、紧固连接在漏斗上端的漏斗盖、以及可拆卸设置在漏斗盖上的驱动装置，所述驱动装置与搅拌装置连接、且搅拌装置贯穿漏斗盖，所述漏斗底部设有漏斗出口本发明设置有驱动装置以及搅拌装置，并通过驱动装置带动搅拌装置在漏斗内搅拌，加快重油的流动速度，从而提高重油的流动性，减少燃油泵中注入重油的时间；漏斗中加入重油的液面高于搅拌装置的底部，但不超过距离漏斗盖的底面5‑10cm，能保证搅拌装置对重油进行搅拌，又避免重油过多阻力大、搅拌困难的问题，同时预留一部分空间便于重油的流动，提高重油注入燃油泵的效率。
一种重油燃油加注工装使用方法

[发明专利]一种重油过滤器密闭反冲洗方法-CN202010398603.7在审
发明人：高振;马洪芳;包西杰;刘东良 -专利权人：山东清沂山石化科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B01D29/68 文献下载
摘要：本发明属于重油过滤器领域，公开了一种重油过滤器密闭反冲洗方法，步骤一、在重油过滤器上连通一个反冲管与泄污管，并在反冲管上安装反冲泵，让重油过滤器通过反冲管和泄污管与冲洗罐进行连接；步骤二、重油过滤器上的进油口与出油口处于常开状态本发明，通过在密闭空间循环对重油过滤器内的滤网进行清洁，在清洁时不会发生重油泄露的问题，防止重油对环境的污染，节省资源，通过关闭重油过滤器与冲洗罐之间电磁阀，能够将两者进行分割独立，以便工作人员对冲洗罐内部所清洁下的杂质进行清理收集
一种重油过滤器密闭冲洗方法

[发明专利]配重液压系统和起重机-CN202210714413.0在审
发明人：宋建清;何伟;周庆喜;沈昌武;刘永亮 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，公开了一种配重液压系统和起重机，配重液压系统包括第一配重油缸、第二配重油缸以及平衡油路，平衡油路分别与第一配重油缸的第一有杆腔油路和第二配重油缸的第二有杆腔油路相连接，并用于与第一有杆腔油路和第二有杆腔油路中油压较低的一者导通以排油本发明在第一配重油缸和第二配重油缸提升的过程中，平衡油路能够将输入至负载较小的配重油缸的液压油部分排出，从而使得第一配重油缸和第二配重油缸的有杆腔进油流量相一致，有效降低由于补偿特性所导致的同步误差，使得同步精度能够满足要求
配重液压系统起重机

[发明专利]一种将普通重油提级至船用重油的系统及其提级方法-CN201110100038.2无效
发明人：徐陈国;戴必强 -专利权人：上海通凌新能源科技发展有限公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： C10G31/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种将普通重油提级至船用重油的系统，包含：提级装置，所述的提级装置上设有进料口、出料口及进气口；过滤板，所述的过滤板水平设置在提级装置的内侧壁上；所述的进料口、进气口设置在过滤板的上方，所述的出料口设置在过滤板的下方本发明还公开了将普通重油提级至船用重油的方法，包含如下步骤：步骤1：将过滤板焊接至提级装置内侧壁；步骤2：对提级装置加热；步骤3：输入普通重油；步骤4：输入压缩气体；步骤5：普通重油从过滤板的孔中穿过进行过滤步骤6：普通重油经过滤得到船用重油；步骤7：将过滤板上的废渣排出。本发明采用低成本有效地得到船用重油，大大增加了附加值，创造了可观的经济效益和社会效益。
一种普通重油提级至船用系统及其方法

[发明专利]一种大孔重油加氢催化剂的制备方法-CN200710178804.0无效
发明人：陈胜利;董鹏;李恩光 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;中国石油大学(北京)
申请日： 2007-12-05 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B01J23/888 文献下载
摘要：本发明涉及一种重油残渣乳液模板法合成大孔重油加氢催化剂的制备方法，用重油残渣作为液体模板，在表面活性剂作用下分散成微小液滴与催化剂载体复合、成型、焙烧除去模板，得到重油加氢大孔催化剂载体，用液相浸渍的方法负载加氢脱氢活性组份得到大孔重油加氢催化剂；表面活性剂的用量为重油残渣重量的0.5～100％；重油残渣的用量为催化剂载体重量的5-50％；在催化剂合成温度下重油残渣是固体残渣，用溶剂将其溶解成液体状态，溶剂与固体残渣稀释比按重量为3-5∶1，溶剂为芳香烃，大孔的体积分率可以通过模板剂的用量调整，合成的大孔重油加氢催化剂催化反应的传质阻力低，表观活性高。
一种重油加氢催化剂制备方法

[实用新型]一种塔罐组合式凝析油气化系统-CN201721425922.2有效
发明人：梁春魁 -专利权人：珠海市启夏能源科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： C10G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔罐组合式凝析油气化系统，包括凝析油罐，凝析油罐的底部连接凝析油泵，凝析油泵连接凝析油气化塔，凝析油气化塔连接凝析油与重油之间的第二换热器，第二换热器再连接回凝析油气化塔，凝析油气化塔的顶部连接重油与轻油气之间的第五换热器，第五换热器的一端连接混空装置；凝析油气化塔的底部连接重油泵，重油泵连接第五换热器，第五换热器的另一端连接重油与空气之间的第四换热器，第四换热器连接第二换热器，第二换热器连接重油与循环水之间的第一换热器，第一换热器连接重油罐，重油罐连接重油装车泵。
凝析油气换热器重油第二换热器凝析油泵本实用新型第一换热器底部连接一端连接重油泵重油罐组合式塔罐油罐凝析油轻油气塔连接循环水再连接装车泵混空投资

[实用新型]一种用于重油储罐蒸汽吹扫装置-CN202020585560.9有效
发明人：孙莉娜;闫晓梅;刘瑞英;郑娇丽 -专利权人：洛阳瑞泽石化工程有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：一种用于重油储罐蒸汽吹扫装置包括重油储罐和一端与重油储罐外部的污油管线相连通、另一端通过罐顶进入重油储罐内部且用于将污油管线内的重污油清理至重油储罐内的吹扫管；吹扫管底部安装有弯向罐壁且与水平面呈45°、能够使从污油管线内清理出来的重污油被喷射到罐壁上并沿着罐壁流至罐底的弯头；罐壁上与从弯头中喷射出的蒸汽和重污油喷射部位对应的位置设置有可缓冲蒸汽对罐壁冲击、避免造成罐壁破坏的垫板；本实用新型中重油储罐吹扫口采用上进形式，吹扫管从重油储罐罐顶接入解决了重油储罐蒸汽吹扫的吐沸问题，从而保证重油储罐的安全。
一种用于重油蒸汽装置

[实用新型]航空二冲发动机汽油机引燃重油的燃油布置结构-CN202223091756.0有效
发明人：王亮;俞厚升 -专利权人：安徽砺德特种动力科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型解是航空二冲发动机汽油机引燃重油的燃油布置结构，该燃油布置结构：由重油供给油路结构、三通供油部件、汽油供给油路结构、监控系统以及发动机组成，所述的重油供给油路结构为发动机运转提供重油；所述的三通供油部件为了重油供给油路结构与汽油供给油路结构衔接连贯供油；所述的汽油供给油路结构是为发动机提供汽油并防止重油供给油路重油回流；所述的监控系统是检测发动机运行参数、当前使用燃油压力以及重油燃油压力。该结构的汽油机挥发性好容易起动，采用这种结构简单、重量轻的集成方式可以缩短低温下重油起动时加热时间，常温下可以不加热。这样可以减小起动所用的电池容量从而减轻起动所需的重量。
航空发动机汽油机引燃重油燃油布置结构

[发明专利]一种采用红外光谱检测劣质重油受热结焦趋势的方法-CN201410752778.8在审
发明人：张东明;许倩;付兴国;刘银东;张艳梅;颜璐洁;于志敏;赵广辉;候经纬;张璐瑶;卢竟蔓;毕秦岭;王丽涛;崔晨曦 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： G01N21/3577 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用红外光谱检测劣质重油受热结焦趋势的方法，包括：步骤一，获取劣质重油样品，测定所述劣质重油样品的受热结焦指数，并建立所述劣质重油样品的受热结焦指数变量；步骤二，测定校正用劣质重油样品在一温度下的红外光谱，取特征光谱区的吸光度构成光谱变量，根据所述光谱变量与所述受热结焦指数变量进行拟合建立校正模型；步骤三，在与所述校正用劣质重油样品的相同条件下测定待测劣质重油样品在一温度下的红外光谱，取特征光谱区的吸光度，将该吸光度带入所述校正模型，得到待测劣质重油样品的受热结焦指数。
一种采用红外光谱检测劣质重油受热结焦趋势方法

[实用新型]重油燃烧系统及具有其的航空器-CN201820539329.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：雄安光启发动机有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02C7/224 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重油燃烧系统及具有其的航空器，重油燃烧系统包括：发动机；燃油箱；热交换器；其中，发动机的排气口与热交换器的第一进口相连通以排出废气，燃油箱的出油口与热交换器的第二进口相连通以便重油从燃油箱进入热交换器，在热交换器内废气对重油进行加热。本实用新型的重油燃烧系统解决了现有技术中的重油燃烧系统中的重油燃烧较为困难的问题。
重油燃烧系统热交换器燃油箱本实用新型航空器重油废气发动机重油燃烧出油口排气口排出加热进口

[实用新型]用于提炼重油的加油器机构-CN201220073534.3有效
发明人：管凯华 -专利权人：杭州纽创工业设计有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加油器机构，尤其是涉及一种用于提炼重油的加油器机构。该加油器机构，包括筒体,所述的筒体内设有换热管，筒体的上部设有重油进口和重油出口，筒体的下部设有排水口，筒体的两侧端分别设有筒盖，所述的左侧筒盖的底部设有排污口,筒盖与平封头相封合。所述的重油进口和重油出口的上部分别设有连接法兰，重油进口和重油出口相间隔分布。本实用新型结构合理，节能,提高效益。
用于提炼重油加油机构

[发明专利]具有降低的总酸值和烯烃含量的重油-CN201480044280.4有效
发明人： S.德基西亚;C.赫罗诺普洛斯;M.肖尔涅;J.弗雷谢特 -专利权人：弗拉克托系统公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： C10G31/06 文献下载
摘要：用于通过加热包含重油的原料以将所述重油与第一馏分分离的处理重油的方法。所述第一馏分包含总数的不多于25%的所述重油的酸基团。第二馏分包含总数的至少75%的所述重油的酸基团。%的烯烃含量以及处理之前的所述重油的p‑值的至少50%的p‑值或至少1.5的p‑值的重油的条件下处理所述第二馏分。
具有降低酸值烯烃含量重油