专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]长输管道缺陷的定位方法及定位系统-CN200710187426.2有效
  • 钟志民;李劲松;张宝军;卞雪飞;严智;叶琛;周路生;张国丰 - 上海核工程研究设计院
  • 2007-11-23 - 2008-04-30 - F17D5/06
  • 本发明所述的长输管道缺陷的定位方法,所述的长输管道在安装过程中形成有一系列的对接环焊缝,在长输管道内采用轮式里程计量里程定位,当轮式里程在长输管道内前进并计量里程的同时,采用涡流检测装置检测出何时通过了第几条对接环焊缝,该信息与轮式里程的计程数据同时进行分析,从而确定管道缺陷的位置。本发明所述的长输管道缺陷定位系统,其包括一个轮式里程,还包括一个涡流检测装置;所述的涡流检测装置包括涡流线圈,以及与涡流线圈相连的涡流检测处理模块。本发明定位方法及系统可避免轮式里程的计程累积误差增大,提高定位精度,完全可以满足定位要求。
  • 管道缺陷定位方法系统
  • [实用新型]电动车行驶仪-CN200920289365.5无效
  • 张海峰 - 国营险峰机器厂
  • 2009-12-18 - 2010-09-15 - B60K35/00
  • 本实用新型公开了一种电动车行驶仪,涉及电动车运行参数实时显示领域,它包括时速检测模块、里程保存模块、电池电量计量模块,还包括控制所述时速检测模块、里程保存模块、电池电量计量模块的单片机以及与所述单片机相连的液晶显示屏,时速检测模块、里程保存模块均与单片机的频率测量输入接口相连,电池电量计量模块与单片机的AD转换接口相连。
  • 电动车行驶
  • [发明专利]用于高速公路计费的行驶里程方法、装置、设备及介质-CN202211482770.5在审
  • 王东;朱峻涛 - 北京中软政通信息技术有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-03-28 - G07B15/02
  • 本申请涉及一种用于高速公路计费的行驶里程方法、装置、设备及介质,其方法包括:实时获取车辆的行驶数据,所述行驶数据包括所述车辆的定位信息以及行驶里程信息;基于所述定位信息判断所述车辆是否到达高速收费站入口;若是,则对所述定位信息进行标记,得到标记位置;基于所述标记位置对应的第一行驶数据生成第一计量文件;实时将所述车辆在高速上的第二行驶数据添加至所述第一计量文件中,直至所述车辆到达高速收费站出口,得到第二计量文件;基于所述第二计量文件计算所述车辆的累计行驶里程;将所述第二计量文件以及所述累计行驶里程发送给数据中心。本申请具有提高车辆在高速公路上行驶里程的准确性的效果。
  • 用于高速公路计费行驶里程计量方法装置设备介质
  • [实用新型]轮椅监测设备及轮椅-CN201721106903.3有效
  • 廖喜蓉 - 四川智尊保健康科技有限公司
  • 2017-08-30 - 2018-03-23 - G01S19/47
  • 该轮椅监测设备设置于一轮椅,所述轮椅监测设备包括惯性导航模块、GPS/BDS模块、里程模块以及处理器;其中,所述处理器分别与所述惯性导航模块、所述GPS/BDS模块以及所述里程模块连接;所述惯性导航模块用于获取所述轮椅的第一位置信息;所述GPS/BDS模块用于获取所述轮椅的第二位置信息;所述里程模块用于所述获取轮椅的里程信息;所述处理器用于根据所述第一位置信息、所述第二位置信息以及所述里程信息获得所述轮椅的轮椅位置信息。
  • 轮椅监测设备
  • [发明专利]机车速度里程-CN201610421714.9有效
  • 凌云;肖伸平;肖会芹;袁川来 - 湖南工业大学
  • 2016-06-15 - 2018-11-30 - G01C22/00
  • 一种机车速度里程仪,机车速度里程仪,包括电涡流速度传感器、脉冲消抖单元、速度里程算单元,其中的脉冲消抖单元包括正向抗干扰电路、反向抗干扰电路、数据选择器。所述速度里程仪将电涡流速度传感器输出的传感脉冲同时送至正向抗干扰电路和反向抗干扰电路,由脉冲消抖单元输出计量脉冲通过数据选择器控制选通正向抗干扰电路、反向抗干扰电路中的一路作为计量脉冲输出。所述机车速度里程仪能够自动过滤传感脉冲中负宽脉冲期间的正窄脉冲和正宽脉冲期间的负窄脉冲干扰,特别是能够过滤传感脉冲边沿连续的窄脉冲干扰信号。所述机车速度里程仪能够应用在机车速度检测及行驶里程的场合。
  • 机车速度里程
  • [实用新型]一种机车速度里程-CN201620572189.6有效
  • 凌云;袁川来;王兵;蒋敬弘 - 湖南工业大学
  • 2016-06-15 - 2016-11-09 - G01C23/00
  • 一种机车速度里程仪,机车速度里程仪,包括电涡流速度传感器、脉冲消抖单元、速度里程算单元,其中的脉冲消抖单元包括正向抗干扰电路、反向抗干扰电路、数据选择器。所述速度里程仪将电涡流速度传感器输出的传感脉冲同时送至正向抗干扰电路和反向抗干扰电路,由脉冲消抖单元输出计量脉冲通过数据选择器控制选通正向抗干扰电路、反向抗干扰电路中的一路作为计量脉冲输出。所述机车速度里程仪能够自动过滤传感脉冲中负宽脉冲期间的正窄脉冲和正宽脉冲期间的负窄脉冲干扰,特别是能够过滤传感脉冲边沿连续的窄脉冲干扰信号。所述机车速度里程仪能够应用在机车速度检测及行驶里程的场合。
  • 一种机车速度里程
  • [发明专利]剩余里程准确度评估方法与系统-CN202310361742.6在审
  • 唐逵;邵杰;蔡家康;谢佶宏;王福坚 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-09-12 - G07C5/08
  • 本发明属于里程技术领域,提供一种剩余里程准确度评估方法与系统,采集真实行驶过程中的里程参数;对于每一次完整的行驶过程,采集的里程参数包括总里程与仪表剩余里程;根据总里程算总里程中的可用里程,总里程中的可用里程随着总里程的增加而等量减少;根据仪表剩余里程算仪表剩余里程中的可用里程,仪表剩余里程中的可用里程随着仪表剩余里程的减少而等量减少;将能够反映仪表剩余里程变化程度与总里程变化程度的接近程度的计算公式作为剩余里程准确度的计算公式,计算每一次完整行驶过程的剩余里程准确度。本发明不需要在试验台架上通过输入规定的行驶工况来测试,克服由试验工况与真实工况的差异所带来剩余里程准确度不足的缺陷。
  • 剩余里程准确度评估方法系统
  • [发明专利]里程检测装置-CN201110321986.9无效
  • 何友国;周勇 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-10-20 - 2012-03-28 - G01C22/00
  • 本发明涉及车辆行驶里程计量检测,检测装置包括两个霍尔传感器,所述两个霍尔传感器的对应于相邻两个齿顶布置,且齿圈转动时至少一个齿顶位于两个霍尔传感器构成的组合测量范围内,所述的霍尔传感器采集并输出脉冲信号控制电路进行计量,通过安装两个霍尔传感器计算车辆行驶里程,消除了车辆停泊在霍尔传感器检测临界位置时产生的不规则脉冲信号,避免了行驶里程算可能产生的错误,提高车辆行驶里程算的准确性。
  • 里程检测装置
  • [发明专利]基于自适应里程模型的车载定位导航方法-CN201910664285.1有效
  • 任逸颖;胡楠 - 南京邮电大学
  • 2019-07-23 - 2022-08-26 - G01C21/28
  • 本发明公开了一种基于自适应里程模型的车载定位导航方法,包括:建立多种运动模型及各模型之间的状态向量转移矩阵;通过左右驱动轮的里程数据及几何约束估计车辆的初始运动状态;结合容积卡尔曼滤波,各运动模型并行滤波;根据左右驱动轮的里程数据判断当前时刻车辆的运动模型,融合输出车辆的状态信息,作为下一时刻的初始值进行滤波迭代。本发明利用容积卡尔曼滤波根据被估计量和量测量的协方差阵来确定最佳增益阵,对系统方程和量测方程没有额外要求,在非线性系统的条件下更具优越性;里程之间的几何约束关系,提高车辆行驶的定位精度和实时性;并且里程输出信息不受建筑物遮挡的影响
  • 基于自适应里程计模型车载定位导航方法
  • [实用新型]一种计量装置测试工装-CN201922432421.2有效
  • 张慧聪;李绪;赵喻涛 - 新乡市奥联电气设备有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-06-23 - G01C25/00
  • 本实用新型涉及一种计量装置测试工装,包括切换开关、继电器和继电器控制模块,通过操作切换开关能够接入第一供电电源或者第二供电电源,继电器的第一触点开关的输出端连接待测里程的电源端,第二触点开关的输出端连接待测小时计的电源端,因此该测试工装能够同时接入待测小时计和待测里程,提升测试效率;由于第一触点开关和第二触点开关为一对开关状态始终相反的触点开关,那么,每次只能够有一个触点开关导通,即每次只能够控制为待测小时计或者待测里程供电,实现对待测小时计或者待测里程的测试。
  • 一种计量装置测试工装

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