“部件检修”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1291469个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种发电厂汽轮机转动部件检修设备-CN202121546172.0有效
发明人：张坤磊 -专利权人：河南裕晟电力工程有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电厂汽轮机转动部件检修设备，涉及汽轮机转动部件检修技术领域，为解决现有的旋转部件检修时，将旋转部件拆卸后进行检修，检修完毕后再将旋转部件重新装回汽轮机的内部，并通过汽轮机的运转是否正常来判断该旋转部件检修是否合格
一种发电厂汽轮机转动部件检修设备

[实用新型]一种通信系统检修定位装置-CN202320005939.1有效
发明人：王玉娇 -专利权人：西安易茂路桥科技发展有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种通信系统检修定位装置，包括箱体；调节机构，所述调节机构的固定端设置于所述箱体顶部，所述调节机构为多级调节，以根据待检修定位的部件进行调节；夹持机构，所述夹持机构设置于所述调节机构的活动端，以对待检修定位的部件进行定位。根据本实用新型通过调节机构为多级调节，可在对通信系统的机房进行检维修时，以根据待检修定位的部件进行调节，以使得调节机构的活动端更加伸向待检修定位的部件，方便对其进行定位，以使得该装置可以适应各种高度，以实现该装置可以适应陌生的通信系统的机房，夹持机构安装在调节机构的活动端，以使得对待检修定位的部件进行定位，将其固定放置其滑动。
一种通信系统检修定位装置

[发明专利]铁路机车检修平台-CN201510318472.6在审
发明人：魏来 -专利权人：魏来
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路机车检修平台，包括：便携式客户端将GPS定位信息、机车部件位于机车上的位置信息和机车部件的型号信息发送至中央服务器；机车部件管理服务器：对进出检修车间的机车部件信息进行登记；机车部件替换统计服务器：对机车检修过程中替换的机车部件信息进行登记；中央服务器：发送机车部件保存仓库位置信息和需要被更换的机车部件的位置信息至机器人轨迹控制服务器；绘制最优的路径，并上传至中央服务器；中央服务器根据优的路径控制机器人运输机车部件，检修车间监控服务器：实时统计机车在检修车间内的停留位置及调整股道信息，并对机车库停时间进行统计。实现提高机车的部件更换效率优点。
铁路机车检修平台

[发明专利]机车检修平台-CN201510318275.4在审
发明人：魏来 -专利权人：魏来
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车检修平台，包括：便携式客户端将GPS定位信息、机车部件位于机车上的位置信息和机车部件的型号信息发送至中央服务器；机车部件管理服务器：对进出检修车间的机车部件信息进行登记；机车部件替换统计服务器：对机车检修过程中替换的机车部件信息进行登记；中央服务器：发送机车部件保存仓库位置信息和需要被更换的机车部件的位置信息至机器人轨迹控制服务器；绘制最优的路径，并上传至中央服务器；图像采集装置：将检修过程中采集的图像信息保存至存储器；中央服务器根据优的路径控制机器人运输机车部件，检修车间监控服务器：实时统计机车信息，并对机车库停时间进行统计。实现提高机车的部件更换效率优点。
机车检修平台

[实用新型]一种电梯底坑检修装置-CN201820834693.8有效
发明人：冯景;王辉;凌敏芝 -专利权人：苏州江南嘉捷电梯有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本申请提供一种电梯底坑检修装置，所述装置包括：检修箱，设置在所述电梯的底坑内，所述检修箱内部用于安装检修所需的电气部件；检修手柄，配备有插件及与所述插件对应的连接线，所述检修手柄通过插件及其连接线与所述检修箱中检修所需的电气部件通讯式连接，所述检修手柄至少设置有上行按钮、下行按钮、运行按钮、正常‑检修切换开关、停止开关。利用本申请中各个实施例，可以实现在电梯底坑对所述电梯进行检修，使检修操作更便捷。
检修手柄电梯底坑检修箱插件连接线电气部件检修装置电梯切换开关上行按钮停止开关下行按钮运行按钮底坑申请配备通讯

[发明专利]一种动车现场部件的故障检测方法、装置、服务器及系统-CN202010423853.1在审
发明人：黎莎;熊歆斌;赵乾胜 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车现场部件的故障检测方法、装置、服务器及系统。其中，该方法包括：对动车现场部件的检测数据进行故障分析，确定对应的故障部件，所述动车现场部件是动车所检查库内的安全联锁设备；在预先构建的三维动车仿真模型中标记出所述故障部件，所述三维动车仿真模型中加载有各个现场部件的部件仿真子模型本发明实施例提供的技术方案，实现了动车现场部件中的故障部件在三维动车仿真模型上的直观展示，无需检修人员在现场对各个部件进行故障排查，即可确定出具体的故障部件，进而使检修人员能够及时到达现场对故障部件进行检修，提高了动车现场部件中的故障部件的检修效率。
一种动车现场部件故障检测方法装置服务器系统

[实用新型]一种卡紧式检修门-CN202320158309.8有效
发明人：姚腾达;王国锋;任万跃;李玉倩;李振阳 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡紧式检修门，用于对机车部件的检修口进行封闭；包括相互配合设置的盖板和底座；底座围绕设置在部件的检修口上，盖板可拆卸安装在底座上；底座的中部设置有用于检修的通孔，该底座的一侧设置有弹性件，在弹性件的对边设置有卡止边；盖板包括用于封堵检修口的第二板部件，第二板部件的一侧设置有与弹性件抵接的第一板部件，第二板部件的另一侧设置有与所述卡止边卡接的卡止结构；第一板部件的两侧设置有挂耳，挂耳的长度大于底座上通孔宽度本实用新型结构简单，操作方便，重量轻，解决了现有轨道车辆检修门需要通过专用的钥匙打开，操作不便的技术问题。
一种卡紧式检修

[发明专利]电力机车制动检修线-CN202310578193.8在审
发明人：汪发现;陈彪;刘革;张于思;李殿伟;杨学良 -专利权人：北京北九方轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种电力机车制动检修线，该电力机车制动检修线包括：信息管理系统以及沿检修线的纵向依次排列分布的阀类及辅助部件检修区、软管检修区和空压机检修区；阀类及辅助部件检修区包括阀类输送线以及依次沿检修线的纵向排列并通过阀类输送线连通的阀类拆解工作台、全自动超声波清洗机、阀类试验台、阀类及辅助部件组装工作台和成品存放库；软管检修区包括沿检修线的横向依次排列分布的软管试验台和软管存放车；空压机检修区包括空压机试验间、助力机械手、电动叉车、空压机成品缓存区以及沿检修线的纵向排列分布的智能存放柜、空压机检修平台和空压机来料缓存区，同时空压机检修平台和空压机试验间沿检修线的横向排列分布。
电力机车制动检修

[发明专利]电力设备集成检修方法及系统-CN201610971618.1有效
发明人：李承峰;廖志信;林上岳;孙商艳 -专利权人：宁波精丰测控技术有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02B3/00 文献下载
摘要：一种电力设备集成检修方法，包括：S0、对电力设备进行通电检修；在通电检修通过后跳转到步骤S1；在通电检修未通过时，结束流程；所述通电检修包括对电力设备中各个功能模块分区域进行通电检修；S1、预先在后台服务器中配置所有电力设备品牌、型号以及各个电力设备品牌型号对应电力设备需要检修的各个检修零部件对应的检修图像；所述检修图像中包含该检修零部件对应的检修点；S2、建立电力设备品牌、型号与检修图像的对应映射表；根据电力设备品牌、型号与检修图像的对应映射表生成各个电力设备品牌、型号对应的识别码；S3、电力设备进入检修流水线后，后台服务器调取电力设备需要检修的检修零部件对应的检修图像。
电力设备集成检修方法系统

[实用新型]一种新型稳流高效太阳能照明路灯-CN201520992731.9有效
发明人：陈林 -专利权人：扬州市吉利太阳能照明集团有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：一种新型稳流高效太阳能照明路灯，包括路灯，路灯上设有照明部件，路灯下连接有灯杆，灯杆上设有检修门，检修门上设有锁紧装置，锁紧装置上设有把手，把手为圆柱状结构，把手旁设有除去静电装置。在检修门上设有去除静电装置，可以让操作人员在检修之前进行去除静电，避免了操作人员身体里的静电，影响路灯的检修，照明部件设有保护罩，可以保护照明部件，防止照明部件受到冻裂，保护罩设有涂覆膜，可以避免保护罩碎裂
一种新型高效太阳能照明路灯

[发明专利]一种辅助电机检修线-CN201410553861.2在审
发明人：黎莎;吕华强;李迪军;童鹏 -专利权人：武汉黎赛科技有限责任公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及驱动电机质检领域，尤其涉及一种辅助电机检修线。所述辅助电机检修线包括电机存放区、电机解体区、清洗区、部件检修区、综合组装区、电机缓存区、综合试验区及电机喷漆区；所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区均设置有悬臂吊，并且所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区一侧还设置有传输线，所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区的各个工位与所述传输线之间通过各自对应的悬臂吊进行工件的转移；所述电机存放区、电机缓存区、综合试验区及电机喷漆区的各个工位之间通过转运小车进行工件的转移使用辅助电机检修线可以提高辅助电机的检修效率，减轻人工搬运的劳动强度。
一种辅助电机检修

[实用新型]一种辅助电机检修线-CN201420602335.6有效
发明人：黎莎;吕华强;李迪军;童鹏 -专利权人：武汉黎赛科技有限责任公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱动电机质检领域，尤其涉及一种辅助电机检修线。所述辅助电机检修线包括电机存放区、电机解体区、清洗区、部件检修区、综合组装区、电机缓存区、综合试验区及电机喷漆区；所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区均设置有悬臂吊，并且所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区一侧还设置有传输线，所述电机解体区、清洗区、部件检修区及综合组装区的各个工位与所述传输线之间通过各自对应的悬臂吊进行工件的转移；所述电机存放区、电机缓存区、综合试验区及电机喷漆区的各个工位之间通过转运小车进行工件的转移使用辅助电机检修线可以提高辅助电机的检修效率，减轻人工搬运的劳动强度。
一种辅助电机检修

[实用新型]一种油雾分离装置-CN201820691340.7有效
发明人：承勇;孙建民;包玉春;李焱 -专利权人：常州市华立液压润滑设备有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油雾分离装置，包括油箱、过滤装置、风机、机架部件和控制装置，机架部件位于油箱的顶部，机架部件与油箱固定连接，过滤装置位于机架部件的上部，风机位于机架部件内部，过滤装置、风机与机架部件固定连接；本装置采用机架部件对过滤装置和风机进行固定，机架部件通过多点与油箱连接，避免了过滤装置和油箱单点连接时头重脚轻导致的晃动，提高了过滤装置的稳定性，保证了过滤装置和油箱连接的可靠性；同时机架部件采用框架、检修平台与楼梯配合的方式，减少了过滤装置检修时辅助装置的设置，提高了过滤装置检修的便利性和安全性，减低了检修操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
过滤装置机架部件风机油箱油雾分离装置检修油箱连接本实用新型单点连接辅助装置工作效率检修平台控制装置便利性晃动楼梯配合保证

[实用新型]固定装置-CN201520080846.0有效
发明人：楚子强;苏俊 -专利权人：中核检修有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及泵类元件的检修固定装置领域。为解决采用现有技术在检修时对泵类元件进行吊装、运送及检修时带来的泵类元件易损伤和容易伤到工作人员的问题，本实用新型提出一种固定装置，该固定装置包括底座、支撑螺杆、驱动端支撑部件以及非驱动端支撑部件；支撑螺杆垂直设置在底座上，驱动端支撑部件和非驱动端支撑部件分别通过支撑螺杆固定在底座上。使用本实用新型固定装置对泵类元件进行固定，使得泵类元件在连同该固定装置一起运输时，不会发生滚动，避免砸伤工作人员，且在检修过程中，待检修泵类元件不会发生倾倒或是滚动，避免伤到泵体或是工作人员，既能提高检修的安全性，又能提高检修效率，促进检修场地管理优化及检修工作规范化。
固定装置

[实用新型]一种工矿电力机车侧皿滑板车更换磨损部位侧皿滑板-CN202222646940.0有效
发明人：陈英男 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工矿电力机车侧皿滑板车更换磨损部位侧皿滑板，包括侧皿滑板本体、外框部件和易磨损部件，外框部件设置于侧皿滑板本体的边缘处。本实用新型通过安装有侧皿滑板本体和易磨损部件等，使得装置使用时，通过将侧皿滑板本体设置为外框部件和易磨损部件构成的可拆装的复合结构，较之传统的侧皿滑板本体呈一体的结构，使用者可以单独更换磨损部位侧皿滑板，即易磨损部件，从而能减少检修成本，与传统结构相比较，可单独更换部分占整体的40％，加工量占整体加工量25％，综合减少检修成本50％，同时提高了检修效率，更换效率可提高4倍，并且降低了检修人员的劳动强度，缩短了检修拆卸时间。
一种工矿电力机车滑板更换磨损部位