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- [发明专利]将翼子板固定在车身壁上的加强固定装置-CN201380035173.0有效
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J·阿夸维瓦
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标致·雪铁龙汽车公司
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2013-04-22
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2016-12-14
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B62D25/16
- 本发明涉及一种固定装置(6),其用于将翼子板(5)固定在机动车辆(1)的车身壁(2)上。所述装置(6)包括用于将翼子板(5)固定在所述车身壁(2)上的支承件(7),所述支承件设置有用于使所述支承件(7)固定在所述壁(2)的主表面(3)上的板(8);以及下凸片(10),所述下凸片从所述板的下边缘(11)相对于所述板(8)成直角延伸以用于使所述翼子板(5)固定在所述支承件(7)上。所述支承件(7)包括侧凸片(18),所述侧凸片从所述板(8)的侧边缘(19)在与所述下凸片(10)相反的一侧上相对于所述板突出延伸,以用于基本垂直于所述主表面(3)地将所述支承件(7)补充固定在所述车身壁
- 将翼子板固定车身壁上加强装置
- [发明专利]关于风轮机叶片制造的改进-CN201680079053.4有效
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安东·贝什
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维斯塔斯风力系统有限公司
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2016-11-23
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2020-10-16
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B29D99/00
- 所述模具沿翼展方向在根部端(94)与梢端(96)之间延伸,并且沿翼弦方向在前缘(90)与尾缘(92)之间延伸。所述方法进一步包括提供包括干结构纤维材料的多个干层片(66)以及包括浸渍有树脂的结构纤维材料的多个预浸渍层片(68)。将所述多个干层片以及所述多个预浸渍层片布置在所述模具中,以形成所述叶片的所述外壳的多层所述层压结构。将所述层片布置在所述模具中,使得所述干层片与所述预浸渍层片间插以形成混合壳结构,在该混合壳结构中所述层片以交错的关系布置,使得所述干层片的相应边缘沿所述模具的所述翼展方向以及/或者所述翼弦方向相互偏置并且/或者使得所述预浸渍层片的相应边缘沿所述模具的所述翼展方向以及/或者所述翼弦方向相互偏置。
- 关于风轮叶片制造改进
- [实用新型]一种四旋翼飞行器结构加固装置-CN201620035556.9有效
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王逸帆;孙鹏;郑光华;王一凡
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西北工业大学
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2016-01-14
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2016-06-01
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B64C1/00
- 本实用新型涉及一种四旋翼飞行器结构加固装置,包括基体部件套筒和控制力供给部件钢丝,控制系统的套筒安装在旋翼臂距动力电机安装处二分之一位置处,套筒分为上下两个夹片,通过夹片边缘上的螺栓组件将套筒上下夹片连接,以保证套筒固定在旋翼臂上。控制力供给部件钢丝端部与套筒夹片中部相连,且钢丝两段分别连接到相邻旋翼臂的套筒上,以保证控制力的供给。该控制系统不影响四旋翼飞行器的改装及正常操作,且可实现快速拆装功能。通过控制装置给旋翼臂提供抗弯曲控制力,在电机反扭力影响下能减少旋翼臂根部弯曲变形和振动响应,在四旋翼飞行器坠落地面时能有效减小旋翼臂根部等区域的应力强度与变形,实现四旋翼飞行器结构的加固。
- 一种四旋翼飞行器结构加固装置
- [发明专利]吸收性物品的制造方法-CN201110409798.1有效
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梅木保宏;森田进之介;森田晃央;梁岛拓郎
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花王株式会社
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2011-12-09
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2012-07-04
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A61F13/49
- 本发明提供一种具有腰部翼片(3)的吸收性物品的制造方法。翼片(3)是将线状弹性体(7)以在x方向上伸长的状态固定在带状片材(50、60)之间的伸缩性片材(30)。本发明包括:使用弹性体卷绕机构(14)将弹性体(7)卷绕在线输送用长构造体(12、13)间之后,将其夹在带状片材(50、60)之间进行固定,切断线状弹性体(7)的延伸部从而形成伸缩性片材(30)的工序。此外,本发明还包括:在中央部切断带状片材(50、60)的分割工序;替换通过切断获得的两个伸缩性片材的位置,通过切断形成腰部翼片(3),将腰部翼片(3)按照切断边缘(91)朝向尿布(1)的x方向外方且延伸出来的方式
- 吸收性物品制造方法
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