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[发明专利]车轮传感器-CN201910101922.4在审
发明人：郭丰明;张帆 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种车轮传感器，包括两个相互独立的磁头，该磁头包括：设有传感器线圈的感应部，两个磁头的感应部呈八字形设置，设有传感器线圈的一端相互远离；车轮感应单元，用于检测由车轮与传感器线圈的相互作用引起的磁场变化、并输出与该磁场变化相对应的车轮指示信号；驱动部，用于对该车轮指示信号进行信号处理并将处理后的信号发送至计轴主机。本发明的车轮传感器的两个磁头将传感器线圈设置于感应部，并且两个磁头的感应部呈八字形设置，两个传感器线圈相互远离，增加感应灵敏度，减少磁场干扰；在本发明的车轮传感器的优选方案中，设置有用于检测磁头和轨道是否接触的离轨感应单元
磁头传感器线圈车轮传感器感应部车轮八字形设置磁场变化感应单元指示信号感应灵敏度磁场干扰轨道交通信号处理信号发送检测计轴离轨优选主机驱动输出轨道

[发明专利]车轮传感器-CN201310559802.1有效
发明人：卢迪;林雪;周三强 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种车轮传感器，相应的调幅单元包括电桥电路和两个参数相同的线圈，电桥电路和两个线圈设置在铁轨的同侧；相位单元包括发送线圈和接收线圈，发送和接收线圈分别位于铁轨两侧，发送线圈用于产生交变磁通，本发明可以检测车轮到达和离开并准确捕捉车轮的物理中心，工作状态不受道床、轨道状况、线路状况的影响，能够消除由外界白噪声，以及电气化铁路附近的高压电场、电磁波等对线圈的影响。
车轮传感器

[发明专利]车轮传感器-CN201911255939.1有效
发明人：陈岳度 -专利权人：温州科丰汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮传感器，包括雨量模块、倒车雷达模块和刹车报警模块，所述雨量模块包括雨量传感器以及与雨量传感器通过电信号连接的雨刷控制器，所述倒车雷达模块包括探头、控制器以及蜂鸣器，刹车报警模块包括用于安装刹车片的第二旋转盘，本发明具有多个车用传感器可协调运转且协同性强的优点。
车轮传感器

[发明专利]车轮传感器-CN200810064788.7无效
发明人：刘晓为;张海峰;唐佳禄;尹亮;刘广新 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2008-06-23 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种车轮传感器。它包括固定支架和巨磁阻传感器，巨磁阻传感器包括偏置磁场、信号调理电路和巨磁阻芯片，信号调理电路包括依次电连接的仪表放大器、数字比较器和低通滤波器，仪表放大器连接巨磁阻芯片、偏置磁场的N极对应巨磁阻芯片设置本发明采用巨磁阻传感器设计，可用于火车车轮检测，有效减小系统的体积，提高系统的工作温度范围和系统工作的稳定性，能够很好的适应铁路现场的工作环境。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN201320711155.7有效
发明人：卢迪;林雪;周三强 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车轮传感器，相应的调幅单元包括电桥电路和两个参数相同的线圈，电桥电路和两个线圈设置在铁轨的同侧；相位单元包括发送线圈和接收线圈，发送和接收线圈分别位于铁轨两侧，发送线圈用于产生交变磁通本实用新型可以检测车轮到达和离开并准确捕捉车轮的物理中心，工作状态不受道床、轨道状况、线路状况的影响，能够消除由外界白噪声，以及电气化铁路附近的高压电场、电磁波等对线圈的影响。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN201320204992.0有效
发明人：宋超;陈亚洲 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电有限公司
申请日： 2013-04-22 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B61L1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮传感器。当前使用的车轮传感器一般是无源传感器。车轮传感器，其组成包括：磁敏传感器，所述的磁敏传感器将感应线圈绕在U型的永磁铁氧体上，所述的磁敏传感器置于永磁体所产生的磁场中，磁敏传感器根据磁场变化所产生的微弱模拟信号根据电连接依次通过相位调整电路、本实用新型可用于轨道车辆车轮检测、计轴、计辆及车辆通过速度测量。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN201220403984.4有效
发明人：宋超;陈亚洲 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电有限公司
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：车轮传感器。当前使用的车轮传感器一般是无源传感器，轨边的电力电缆、变电所、钢轨信号电流甚至在接车时都导致无源车轮传感器的输出噪声很高，增加了车轮通过时感应信号的提取难度。本产品组成包括：电涡流式无触点检测传感器（1），石英晶体振荡器（5）、功率放大器（6）、高频放大器（7）、检波器（8）、低频放大器（9）、施密特触发器（10）安装在所述的电涡流式无触点检测传感器内部的电路板（3）上，LC振荡器（2）的电感线圈的引出线焊接在所述的电路板上，所述的电涡流式无触点检测传感器由防冻密封填充剂灌封密封在工程塑料外壳（4）内。本产品用于轨道车辆车轮检测、计轴、计辆及车辆通过速度测量。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN201920178136.X有效
发明人：郭丰明;张帆 -专利权人：深圳科安达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种车轮传感器，包括两个相互独立的磁头，该磁头包括：设有传感器线圈的感应部，两个磁头的感应部呈八字形设置，设有传感器线圈的一端相互远离；车轮感应单元，用于检测由车轮与传感器线圈的相互作用引起的磁场变化、并输出与该磁场变化相对应的车轮指示信号；驱动部，用于对该车轮指示信号进行信号处理并将处理后的信号发送至计轴主机。本实用新型的车轮传感器的两个磁头将传感器线圈设置于感应部，两个磁头的感应部呈八字形设置，两个传感器线圈相互远离，增加感应灵敏度，减少磁场干扰；在本实用新型的优选方案中，设置有用于检测磁头和轨道是否接触的离轨感应单元
磁头传感器线圈感应部本实用新型车轮八字形设置车轮传感器磁场变化感应单元指示信号感应灵敏度磁场干扰轨道交通信号处理信号发送检测计轴离轨优选主机驱动输出轨道

[实用新型]车轮传感器-CN202021865397.8有效
发明人：刘昌建 -专利权人：四川成吉四通科技有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮传感器，包括一号感应线包、二号感应线包、一号电容、二号电容、一号电阻、二号电阻和双向瞬态限幅二极管，一号感应线包的起端与二号感应线包的尾端连接，一号感应线包和二号感应线包形成串联方式本车轮传感器通过对干扰信号进行两级滤除，减少信号干扰对传感器带来的影响，对输出信号进行限幅处理，确保输出幅值不会过大而导致后端设备问题。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN97202368.2无效
发明人：张福信;李晶 -专利权人：铁道部科学研究院通信信号研究所
申请日： 1997-03-10 - 公布日： 1998-08-12 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种车轮传感器,它包括一个底座,一个与该底座相配合的外壳,外壳外表面呈现向前后下倾的倾斜表面,在上述对应的倾斜表面内设有双置式传感头,两传感头电气构造相同。本实用新型由于采用基于变衰耗原理的设计,双置式布置传感头,对以0～60km/h速度通过车轮传感器的车轮能可靠检测,特别是对以0～3km/h速度通过的车轮亦能可靠地检测,并且能正确判断车轮运动方向、准确记录车轮通过传感器的时刻
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN200720089402.9无效
发明人：宋丹斌;黄继军;江海;冯勇;张鲲鹏 -专利权人：河南辉煌科技股份有限公司
申请日： 2007-02-06 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： G01D5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮传感器，由分别设置在同一铁路线路两根钢轨两侧的一对接收、发送磁头构成；所述每对接收、发送磁头的信号输出端分别与计轴检测器的信号输入端电连接；发送磁头产生的交变磁场分别穿越安装在同一根钢轨另一侧接收磁头的内部线圈形成感应电压；两对接收、发送磁头共同采集列车经过时的车轮信息形成轮轴信息，作为计轴设备统计轮轴的条件。本实用新型优点在于大大提高了计轴检测设备抗干扰能力，放宽了传感器的位置安装精度要求，可调整范围得以扩大，降低了施工难度。
车轮传感器

[实用新型]车轮传感器-CN200520020328.6无效
发明人：兰献彬;吴笔;周文生;万禾晶;韩飞;崔相国;陈洪波;李洪波 -专利权人：黑龙江瑞兴科技股份有限公司
申请日： 2005-03-03 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮传感器，由主传感器MWSR和辅助传感器EWSR两部分构成，共有三套发送磁头和接收磁头，主传感器由两套发送磁头和接收磁头组成，辅助传感器有一套发送磁头和接收磁头T3、R3，各个传感器结构采用卡装方式与轨底紧固本实用新型提高了设备的抗干扰能力，车轮传感器采用了免调整结构，避免了传感器参数受施工安装、车轮振动等影响，方便了工程施工和日常维护，提高了整个计轴系统的可靠性。
车轮传感器

[外观设计]车轮传感器-CN202030488474.1有效
发明人：刘昌建 -专利权人：四川成吉四通科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮传感器。2.本外观设计产品的用途：用于火车轨道。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态参考图2。
车轮传感器

[发明专利]车轮传感器-CN200980144035.X有效
发明人：雷纳.弗里斯 -专利权人：西门子公司
申请日： 2009-10-05 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮传感器(1)、尤其用于轨道空闲信号设备的车轮传感器(1)，该车轮传感器带有至少一个传感器装置，该传感器装置包括对传感器线圈(2，6)与轨行车辆滚过的车轮(20)的感应相互作用敏感的谐振电路的、被供以交流电的传感器线圈(2，6)，以及为压制反向电路中的外部干扰场而与所述传感器线圈(2，6)相连接的另一线圈(3，7)。在此，按照本发明所述另一线圈(3，7)设置在所述传感器线圈(2，6)下面，并且所述另一线圈(3，7)和所述传感器线圈(2，6)之间的间距(A)至少是所述传感器线圈(2，6)的内径(D)的三分之一。
车轮传感器

[发明专利]多车轮速度传感器组件-CN201911283798.4在审
发明人： J.B.霍尔斯特;K.加里盖斯 -专利权人：大陆汽车系统公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及多车轮速度传感器组件。一种车轮速度传感器组件包括被配置成设置在车辆的转向节内的传感器外壳。车轮速度传感器组件还包括车轮速度传感器子组件，该子组件具有设置在传感器外壳内的至少一个主车轮传感器。至少一个主车轮传感器被配置成提供关于车轮速度的数据，并且至少一个主车轮传感器具有至少一个主集成电路。车轮速度传感器子组件还包括设置在传感器外壳内的至少一个辅助车轮传感器。至少一个辅助车轮传感器被配置成提供关于车轮速度的数据，并且至少一个辅助车轮传感器包括至少一个辅助集成电路。
车轮速度传感器组件

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