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[发明专利]一种订座方法、订座系统及存储介质-CN202010060142.2在审
发明人：潘立勋 -专利权人：海盐海纳信息技术有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种订座方法、订座系统及存储介质，订座方法包括展示可订座的餐厅、该餐厅内可订座的位置和该位置对应的预约时间；根据展示内容选择餐厅、位置和时间，生成订座订单；获取订座订单；查询订座订单，查询结果为可预订时，锁定该订座订单中对应餐厅在预约时间内的座位；生成支付订单和查询支付结果，支付成功后将该订座订单录入后台，支付失败后取消该订座订单等步骤。订座系统能够使用该方法进行订座，存储介质中存储有与该方法对应的程序和指令。本发明能够有效提高订座的灵活性，扩大用户的选择范围，进一步提升用户体验。
一种订座方法系统存储介质

[发明专利]一种航班订座数预测方法及装置-CN202111612143.4在审
发明人：纪业;王硕;澈勒木格 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班订座数预测方法及装置，可以确定对目标航班的订座数的目标预测日期与初始固定采集日期，确定目标预测日期与初始固定采集日期的大小关系，基于大小关系，从目标预测日期对应的订座数预测模型组中选定目标预测模型，获得目标航班截止至目标预测日期的订座数并确定为第一订座数，将第一订座数输入至目标预测模型，获得目标预测模型输出的与目标预测日期相匹配的最终航班订座数。本发明可以在实现对航班订座数的同时，避免人工预测方式需要消耗的人力资源，有效提高对订座数预测的预测效率。
一种航班订座预测方法装置

[发明专利]订座数据预测方法及装置、存储介质及电子设备-CN202211087854.9有效
发明人：王忠韬;孙琼巍;杨玲;王东升 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种订座数据预测方法及装置、存储介质及电子设备，可应用于数据处理技术领域，该方法包括：通过历史去限制订座数据变化曲线，预测未来航班在最后采集时间点的目标去限制订座数据，基于未来航班已产生的订座数据、历史去限制订座数据变化曲线和未来航班在最后采集时间点的目标去限制订座数据，获取当前采集时间点与最后采集时间点之间的每个采集时间点的目标去限订座数据，从而基于各个目标去限制订座数据，获取当前采集时间点的后一个采集时间点至最后采集时间点之间的每个采集时间点的可达订座数据可见，本技术方案实现了对未来航班的订座数据进行预测，从而提升了航班收益。
订座数据预测方法装置存储介质电子设备

[实用新型]抵订座组件定位焊接工装-CN201920977674.5有效
发明人：彭志坚;潘晓晨 -专利权人：无锡雅兰特精密科技有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抵订座组件定位焊接工装。所述上模板与下模板两端分别通过模板定位销可分离地连接；所述上模板上设置有盖板安装槽，盖板安装槽两端分别设置有盖板头部定位块、盖板尾部定位块，盖板头部定位块仿形设计，结构与盖板头部相配合；下模板上设置有抵订座安装槽，抵订座安装槽内一端设置有抵订座头部定位块，抵订座安装槽内设置有抵订座刀口定位块，抵订座刀口定位块数量与抵订座上的刀口相配合；所述下模板上设置有纵向定位销，纵向定位销自下模板内穿过抵订座并延伸至盖板中；本实用新型保证了抵订座和盖板的焊接面的一致，提高了焊接质量。
订座组件定位焊接工装

[实用新型]护角型角件装订座-CN200820056212.1无效
发明人：赵洪烽 -专利权人：上海申凌木箱包装有限公司;赵洪烽
申请日： 2008-03-14 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： B27F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种护角型角件装订座，其包括底座，在底座上安装有装订座，在所述装订座上设有装订槽，在所述装订座的上部一侧设有L型定位挡板。所述装订座下部设有安装轴，所述安装轴插接在所述底座内的安装孔内，并通过螺栓将装订座与底座安装在一起。本实用新型由于在底座上设置有装订座，装订座的形状可以与L型角件的形状相配合，而且在装订座上设有L型定位挡板，通过L型定位挡板和装订座的相互配合，从而可以将两种护角型槽方便快捷的装订在一起，L型定位挡板还可以限制
护角型角件装订

[发明专利]用于试卷批改的可拆卸自动装订装置-CN201911176228.5在审
发明人：张宏;朱丽萍 -专利权人：常州工业职业技术学院
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B42B5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于试卷批改的可拆卸自动装订装置，包括装订座和用于打穿试卷的装订头，装订座和装订头可拆卸连接，还包括：装订头旋转升降装置，装订头转动安装在装订头旋转升降装置上，装订头旋转升降装置用于驱动装订头沿其自身中心轴线转动、升降；装订座限位装置，装订座限位装置位于装订头旋转升降装置的正下方，装订座可拆卸安装在装订座限位装置内，装订座限位装置用于限制装订座沿其自身转动；压紧固定装置，压紧固定装置固定安装在装订头旋转升降装置上，用于将试卷压紧固定在装订座限位装置上；本发明可重复使用，节约成本，适用范围，实用性强。
装订头装订旋转升降装置限位装置试卷压紧固定装置转动自动装订装置自身中心轴线可拆卸安装可拆卸连接压紧固定转动安装可拆卸可重复升降驱动节约

[实用新型]用于试卷批改的可拆卸自动装订装置-CN201922074276.5有效
发明人：张宏;朱丽萍 -专利权人：常州工业职业技术学院
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B42B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于试卷批改的可拆卸自动装订装置，包括装订座和用于打穿试卷的装订头，装订座和装订头可拆卸连接，还包括：装订头旋转升降装置，装订头转动安装在装订头旋转升降装置上，装订头旋转升降装置用于驱动装订头沿其自身中心轴线转动、升降；装订座限位装置，装订座限位装置位于装订头旋转升降装置的正下方，装订座可拆卸安装在装订座限位装置内，装订座限位装置用于限制装订座沿其自身转动；压紧固定装置，压紧固定装置固定安装在装订头旋转升降装置上，用于将试卷压紧固定在装订座限位装置上；本实用新型可重复使用，节约成本，适用范围，实用性强。
用于试卷批改可拆卸自动装订装置

[发明专利]一种基于乘法模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011372565.4在审
发明人：杜建国;张毅;周榕;梁巍;徐铭泽 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于乘法模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合且第一订座值大于等于阈值，基于乘法模型，预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于第二订座值、第三订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于乘法模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种基于加法模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011372563.5在审
发明人：张毅;周榕;梁巍;杜建国;吴建波 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于加法模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合且第一订座值大于等于阈值，基于加法模型，预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于第二订座值、第三订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于加法模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种基于零预订模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011372569.2在审
发明人：张毅;梁巍;周榕;杜建国;陈思 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于零预订模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合且第一订座值等于0，基于零预订模型，预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；根据第三订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于预订模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种基于全量模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011372576.2在审
发明人：张毅;周榕;梁巍;杜建国;吴建波 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于全量模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合，利用全量模型预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于第二订座值、第三订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于模型航班订座处理方法系统

[发明专利]民航过期旅客订座记录查询方法、装置及相关设备-CN202310031970.7在审
发明人：涂卫平;江涛;熊国民;翟亚辉 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本公开提供一种民航过期旅客订座记录查询方法、系统及相关设备，首先获取过期旅客订座记录数据文件，并将过期旅客订座记录数据文件存储至过期旅客订座记录查询数据库中；进而，在接收到查询条件的情况下，根据过期旅客订座记录查询数据库中与查询条件相匹配的目标过期旅客订座记录数据文件输出目标数据本公开可以解决用户的民航过期旅客订座记录查询需求，建立开放的民航过期旅客订座记录查询方案。本公开一方面将原过期旅客订座记录查询功能从主机转移到开发，降低主机资源消耗；另一方面灵活的开发架构有利于该功能的性能提升，结构化的接口内容、多维度的检索条件，增强了查询功能，优化了用户体验。
民航过期旅客订座记录查询方法装置相关设备

[发明专利]一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011372597.4在审
发明人：张毅;周榕;梁巍;杜建国;吴建波 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合，利用线性模型预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于第二订座值、第三订座值和历史样本航班的数量，计算所述离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于线性模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种基于指数模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011379740.2在审
发明人：张毅;周榕;梁巍;杜建国;吴建波 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于指数模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样本航班的指定舱位的第二订座值，以及获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的第三订座值；确定历史样本航班是否符合使用需求；若符合，利用指数模型预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于第二订座值、第三订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于指数模型航班订座处理方法系统

[发明专利]一种基于均值模型的航班订座值的处理方法及系统-CN202011374581.7在审
发明人：张毅;梁巍;周榕;杜建国;陈思 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于均值模型的航班订座值的处理方法及系统，该方法为：确定目标航班的离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取历史样本航班离港时历史样本航班的指定舱位的历史离港订座值；基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，确定历史样本航班是否符合使用需求；若历史样本航班符合使用需求，基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，结合预设的均值模型，预测目标航班的指定舱位的离港订座预测值；基于历史离港订座值和历史样本航班的数量，计算离港订座预测值的标准差。根据计算的离港订座预测值和标准差，对航司进行收益管理和预测市场走向，从而保证航司的收益。
一种基于均值模型航班订座处理方法系统

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