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[发明专利]一种高低层次形串式袋装螺旋弹簧列-CN200510100442.4无效
发明人：谭治铭 -专利权人：谭治铭
申请日： 2005-10-21 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： A47C23/043 文献下载
摘要：一种高低层次形串式袋装螺旋弹簧列，包括袋体，螺旋弹簧，每个螺旋弹簧并排排列，形成螺旋弹簧列，袋体包裹于其外，形成袋装螺旋弹簧列，其特征在于：并排排列的袋装螺旋弹簧个体轴向高度不一致，形成凹凸位。本发明结构合理，由于在每排串式袋装螺旋弹簧列中，螺旋弹簧的轴向高度存在差异，故拼接成沙发或床垫时，其每排承托面都会形成凹凸面，受力层次感好。人轻坐上去时，会感觉较软，更有舒服感；而当人大力坐上去或在其上跳动时，又会增加了袋装螺旋弹簧的承托数量，不容易触底，对人更安全，对弹簧的损伤也可减少。
一种高低层次形串式袋装螺旋弹簧

[发明专利]弹簧组装体-CN201880007713.7有效
发明人：植松泰崇 -专利权人：百乐仕株式会社
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：提供一种弹簧组装体，其具有载荷在弹簧行程初期较小、且载荷在弹簧行程后期较大的多个阶段不同的载荷特性。该弹簧组装体(10)具有多个第1螺旋弹簧(1)以及多个第2螺旋弹簧(2)，具有第1支撑部件(20)以及第2支撑部件(40)，第1螺旋弹簧(1)的一端侧支撑于第1支撑部件(20)的表面侧，第2螺旋弹簧(2)的一端侧支撑于第2支撑部件(40)的表面侧，在该状态下，第2螺旋弹簧(2)的另一端侧比第1螺旋弹簧(1)的另一端侧更凸出，在使多个第1螺旋弹簧(1)以及第2螺旋弹簧(2)收缩的状态下，多个第1螺旋弹簧(1)的弹性反作用力之和大于第2螺旋弹簧(2)的弹性反作用力。
弹簧组装

[实用新型]一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫-CN201420635968.7有效
发明人：胡思明;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫容易损坏的问题。本汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫，包括本体，本体的内端具有呈螺旋形的安装面，安装面的形状与螺旋弹簧端部形状相匹配，本体内端还具有垂直于安装面的抵靠部，抵靠部上设置有至少两个凸块，螺旋弹簧的端部卡接于安装面和凸块之间本汽车悬架的螺旋弹簧隔振垫本体上的安装面与螺旋弹簧的端部形状吻合，抵靠部用于提高螺旋弹簧的径向稳定性，并通过凸块使螺旋弹簧与本体过盈配合，进而使螺旋弹簧与隔振垫成为一体，避免螺旋弹簧在振动载荷的作用下跳动与隔振垫发生撞击
一种汽车悬架螺旋弹簧隔振垫

[实用新型]汽车螺旋弹簧压缩分装台-CN202222829117.3有效
发明人：傅鹏飞;唐小亮;陶哲禹;杜健 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车螺旋弹簧压缩分装台，包括台架、设置于台架上且用于对螺旋弹簧进行定位的下定位块、对螺旋弹簧施加向下的压力的加压装置、对螺旋弹簧进行限位的限位装置和用于旋拧设置于螺纹杆上的螺母的拧紧装置，螺旋弹簧位于上压块和下压块之间，螺纹杆穿过压套、螺旋弹簧、上压块和下压块，压套位于上压块和螺母之间。本实用新型的汽车螺旋弹簧压缩分装台，通过加压装置、限位装置和拧紧装置的配合，可以实现汽车螺旋弹簧的压缩塑形。
汽车螺旋弹簧压缩分装

[实用新型]一种便携式笔筒-CN201520180679.7有效
发明人：缪政侃 -专利权人：缪政侃
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B43M99/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便携式笔筒，采用塑性圆锥螺旋弹簧状笔筒，便于人们收纳和携带。技术方案是：本实用新型由圆锥螺旋弹簧状笔筒、底座等组成。圆锥螺旋弹簧状笔筒与底座固定连接。底座做成圆盘形状。圆锥螺旋弹簧状笔筒做成圆锥螺旋弹簧形状，圆锥螺旋弹簧状笔筒采用塑性材料制造，可以采用塑性铝材等制造。收纳状态时呈螺旋线形状，工作状态时呈圆锥螺旋弹簧形状。使用时，收纳状态时只要用手将圆锥螺旋弹簧状笔筒压成螺旋线形状，工作状态时只要用手将圆锥螺旋弹簧状笔筒拉成圆锥螺旋弹簧形状即可。
一种便携式笔筒

[实用新型]一种异形弹簧-CN202222846168.7有效
发明人：郭志红;王利涛;乔龙;王衙婻;张笑笑 -专利权人：洛阳凯云装备科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16F1/08 文献下载
摘要：本实用新型属于弹簧技术领域，具体涉及一种异形弹簧，包括第一螺旋弹簧本体和底板，所述第一螺旋弹簧本体的劲度系数从上到下逐渐增大，所述第一螺旋弹簧本体的顶端固定连接有连接部件，所述连接部件的内部固定连接有第二螺旋弹簧本体，所述第二螺旋弹簧本体的劲度系数小于第一螺旋弹簧本体顶部的劲度系数。本实用新型，当冲击力增大时第一螺旋弹簧本体进行吸收缓冲，由于第一螺旋弹簧本体的劲度系数从上到下依次增大，缓冲时顶部的第一螺旋弹簧本体可以产生相对较大的形变来进行缓冲，随着冲击力的增大下方的第一螺旋弹簧本体形变量增大来进行缓冲，因此本异形弹簧可以对不同大小的冲击力形成有效的缓冲。
一种异形弹簧

[发明专利]用于扭转减振器的螺旋弹簧组件以及用于此类螺旋弹簧组件的支撑线丝的生产方法-CN201280051732.2有效
发明人： J·伯凌;C·B·哈尔姆 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于扭转减振器的螺旋弹簧组件(2)，该螺旋弹簧组件带有一个外螺旋弹簧(16)和一个内螺旋弹簧(20)，该内螺旋弹簧是安排在该外螺旋弹簧(16)的内部(18)并且借助于一个支撑元件(32)而在纵向弹簧方向(4，6)上可以支撑在或者就是支撑在该外螺旋弹簧(16)上。根据本发明，该支撑元件(32)是至少部分地包围该内螺旋弹簧(20)的一根支撑线丝(34)，该支撑线丝一方面接合在一个螺旋弹簧(20)的两个相继螺绕(28，30)之间并且另一方面接合在另一个螺旋弹簧(16本发明进一步涉及一种生产用于根据本发明的螺旋弹簧组件(2)的支撑线丝(34)的方法。
用于扭转减振器螺旋弹簧组件以及支撑生产方法

[实用新型]一种双螺旋弹簧电线及具有其的电动自行车充电桩-CN202021835431.7有效
发明人：朱建广;王开;曾宪桥 -专利权人：茂名职业技术学院
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种双螺旋弹簧电线及具有其的电动自行车充电桩，该双螺旋弹簧电线，包括能够伸缩的螺旋弹簧电线，所述螺旋弹簧电线的中部螺旋缠绕形成有容置空腔，所述容置空腔内穿设有能够伸缩的螺旋弹性件，所述螺旋弹性件的两端伸出所述容置空腔，且分别固定于所述螺旋弹簧电线的两端。该双螺旋弹簧电线通过在螺旋弹簧电线的容置空腔内穿设能够伸缩的螺旋弹性件，增强了双螺旋弹簧电线的弹性，避免了因长时间使用造成弹性失效的问题，从根本上解决了线缠绕的问题，并且螺旋弹性件的弹性减弱后方便进行更换
一种双螺旋弹簧电线具有电动自行车充电

[发明专利]机器毛虫用驱动装置-CN201810525944.9在审
发明人：孟金来 -专利权人：孟金来
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： H02N2/00 文献下载
摘要：机器毛虫用驱动装置，包括采用柔性材料制成的机体(1)，机体(1)内设有压缩螺旋弹簧安放腔(3)，压缩螺旋弹簧安放腔(3)内分别填充有用于导磁的磁性流体材料或用于导磁的粉末状导磁材料，压缩螺旋弹簧安放腔(3)内设有压缩螺旋弹簧(2)，压缩螺旋弹簧(2)的前端和后端分别与机体(1)固定相连，压缩螺旋弹簧(2)的前端作为与一个接电电极，压缩螺旋弹簧(2)的后端作为另一个接电电极；所述压缩螺旋弹簧(2)为压缩螺旋弹簧
压缩螺旋弹簧驱动装置安放腔接电电极导磁磁性流体导磁材料固定相连后退运动驱动结构柔性材料灵活的体积小填充驱动

[发明专利]磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧-CN201110213002.5无效
发明人：谭和平 -专利权人：重庆仪表材料研究所
申请日： 2011-07-25 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧，其包括螺旋弹簧和环状外置电磁铁或柱状内置电磁铁，其中，螺旋弹簧的簧丝由矩形截面的磁流变弹性体构成，螺旋弹簧的外径小于环状外置电磁铁的内径并留有间隙，螺旋弹簧被置于环状外置电磁铁中或螺旋弹簧的内径大于柱状内置电磁铁的外径并留有间隙，柱状内置电磁铁被置于螺旋弹簧中；通过调整输入到环状外置电磁铁或柱状内置电磁铁中的电流大小，即可调整磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧的刚度大小，使磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧的刚度随时得到调整。
流变弹性体可调刚度螺旋弹簧

[实用新型]机器毛虫用驱动装置-CN201820810273.6有效
发明人：孟金来 -专利权人：孟金来
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02N2/00 文献下载
摘要：机器毛虫用驱动装置，包括采用柔性材料制成的机体(1)，机体(1)内设有压缩螺旋弹簧安放腔(3)，压缩螺旋弹簧安放腔(3)内分别填充有用于导磁的磁性流体材料或用于导磁的粉末状导磁材料，压缩螺旋弹簧安放腔(3)内设有压缩螺旋弹簧(2)，压缩螺旋弹簧(2)的前端和后端分别与机体(1)固定相连，压缩螺旋弹簧(2)的前端作为与一个接电电极，压缩螺旋弹簧(2)的后端作为另一个接电电极；所述压缩螺旋弹簧(2)为压缩螺旋弹簧
压缩螺旋弹簧驱动装置安放腔接电电极导磁磁性流体导磁材料固定相连后退运动驱动结构柔性材料灵活的体积小填充驱动

[实用新型]磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧-CN201120270173.7有效
发明人：谭和平 -专利权人：重庆仪表材料研究所
申请日： 2011-07-25 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧，其包括螺旋弹簧和环状外置电磁铁或柱状内置电磁铁，其中，螺旋弹簧的簧丝由矩形截面的磁流变弹性体构成，螺旋弹簧的外径小于环状外置电磁铁的内径并留有间隙，螺旋弹簧被置于环状外置电磁铁中或螺旋弹簧的内径大于柱状内置电磁铁的外径并留有间隙，柱状内置电磁铁被置于螺旋弹簧中；通过调整输入到环状外置电磁铁或柱状内置电磁铁中的电流大小，即可调整磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧的刚度大小，使磁流变弹性体可调刚度螺旋弹簧的刚度随时得到调整。
流变弹性体可调刚度螺旋弹簧

[实用新型]一种旅游用便捷式伸缩水桶-CN201620008323.X有效
发明人：王德军;陶媛媛;陈泉 -专利权人：王德军
申请日： 2016-01-02 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： A45F3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旅游用便捷式伸缩水桶，包括螺旋弹簧、水带、扣槽，铰链、挂钩、拉链和杯盖，所述螺旋弹簧两端的内环连接所述水带的两端，所述水带为无盖结构，所述螺旋弹簧的一端设有多组所述扣槽，且多组所述扣槽均匀分布在所述螺旋弹簧的一周，所述螺旋弹簧的另一端设有多组所述铰链，且多组所述铰链均匀分布在所述螺旋弹簧的一周，所述螺旋弹簧通过所述铰链连接所述挂钩，所述水带的一端通过所述拉链连接所述杯盖。本实用新型，通过螺旋弹簧作为支撑体系，当需要使用时，打开挂钩，螺旋弹簧上弹，便可以使用，使用方便而且造价低。
一种旅游便捷伸缩水桶

[实用新型]多螺旋弹簧复合独立悬架装置-CN200720088928.5有效
发明人：王新郧;孙东冬;肖永开;关春智;周跃良 -专利权人：中国三江航天工业集团公司
申请日： 2007-12-11 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及高机动越野车多螺旋弹簧复合独立悬架装置，其螺旋弹簧组包括一个大行程线性(或变刚度)的主螺旋弹簧和一个钢丝直径和中径均较小的副螺旋弹簧，当车轮在车辆空载状态下，悬架中的弹性元件只有主螺旋弹簧起作用，当车轮在车辆满载状态下，悬架中的副螺旋弹簧和主螺旋弹簧共同起作用，悬架的刚度提高。多螺旋弹簧的组合，轻松实现变刚度的同时，克服了变刚度螺旋弹簧加工难度大、制造成本高、使用寿命不长等缺点，从而降低悬架系统的加工制造成本，提高悬架系统以及整车的可靠性。
螺旋弹簧复合独立悬架装置

[发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201480025628.5在审
发明人：河原裕树 -专利权人：株式会社艾科赛迪
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本锁定装置(6)包括：输入旋转部件(9)、输出旋转部件(10)、多个大螺旋弹簧(20)以及多个小螺旋弹簧(21)。多个大螺旋弹簧(20)在径向外侧沿圆周方向并排配置。大螺旋弹簧(20)通过输入旋转部件(9)和输出旋转部件(10)的相对旋转，在旋转方向上被压缩。小螺旋弹簧(21)可移动地配置在大螺旋弹簧(20)的内周部。在这种锁定装置(6)中，通过输入旋转部件(9)和输出旋转部件(10)的相对旋转，各个螺旋弹簧按照多个大螺旋弹簧(20)、多个小螺旋弹簧(21)中的至少一个的顺序被压缩。
液力变矩器锁定装置