专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种反馈装置定位安装方法-CN201810674631.X有效
  • 周意 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2018-06-27 - 2020-07-28 - B63B73/20
  • 本发明公开了一种反馈装置定位安装方法,具体包括以下步骤:在舵机上安装发讯基座;获取定位孔到舵机本体中心的距离值L、定位孔到舵机本体中心的直线与水平方向的夹角A;在定位工装的划线针上固定绳子,转动调节杆,找出定位孔的位置;根据定位孔的位置放置发讯,调整调节螺栓,使舵指示的显示与实际相一致;将发讯锁紧固定。本发明采用设计的发讯基座和定位工装对发讯进行定位固定,安装的过程中可一次性确定出发讯的定位孔,无需反复移位调整基座位置,节省了反馈装置的安装时间,提高了反馈装置的安装效率,同时也节约了安装定位成本
  • 一种反馈装置定位安装方法
  • [发明专利]基于电动舵轮的自动系统-CN201510493254.6有效
  • 徐峰;梁炯炯;杨世涛 - 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
  • 2015-08-12 - 2017-10-20 - B63H25/22
  • 本发明公开了一种基于电动舵轮的自动系统,包括舵轮驱动、液压转向、液压舵机、反馈、艏向传感、自动舵主控盒和电机控制,舵轮驱动的一端与舵轮机械连接,舵轮驱动的另一端与液压转向机械连接,液压转向分别经管路与液压站和液压舵机相连,反馈与液压舵机机械连接,艏向传感安装在船体纵长线,自动舵主控盒分别与艏向传感反馈电气连接,电机控制分别与自动舵主控盒和舵轮驱动电气连接;反馈器用于检测实际,并将检测到的实际实时反馈给自动舵主控盒;本发明公开的基于电动舵轮的自动系统具有可控性好、易于实现、可靠性高、适用性广的特点,可应用于不同船舶。
  • 基于电动舵轮自动系统
  • [实用新型]反馈装置-CN201320865016.X有效
  • 王炳志;孙传钻 - 大连翔越船舶设备有限公司
  • 2013-12-24 - 2014-10-08 - B63H25/36
  • 本实用新型提出了一种反馈装置,用以解决现有技术中指示受环境影响大,指示精度低的问题。该反馈装置,包括设有上盖的外壳,上盖上有盖孔,外壳一侧穿过有电源线和信号电缆;光电编码置于外壳内,编码轴上下贯通,其上端伸出盖孔,并与电源线、信号电缆相连;电路板与电源线、信号电缆相连,电路板上安装有光电管;光控板安装于编码轴的下端,与编码轴同步旋转,光控板上设有透光缝隙;摇杆位于外壳的外部,摇杆的一端与编码轴相连,另一端通过连杆与轴连接,与轴同步旋转;刻度盘嵌在上盖顶部,摇杆上设有指针。该反馈装置实现了信号的数字化,使舵指示的精度更高。
  • 反馈装置
  • [发明专利]一种船舶反馈装置及标定方法-CN202111459011.2在审
  • 何国祥;陈皆潞;杨子健;陈杰;徐海燕 - 中船航海科技有限责任公司
  • 2021-12-01 - 2022-04-01 - B63H25/36
  • 本发明涉及一种船舶反馈装置及标定方法,所述反馈装置包括连杆、电位和两块采集及发送板,连杆实时反映船舶实际并与电位连接,连杆带动电位的转动实时输出实际的电压值,所述两块采集及发送板分别采集的电压值,将模拟信号的电压值转换为数字信号的实际值,两块采集及发送板互为双冗余热备份,每块采集及发送板同时拥有CAN信号和串口信号接口;还涉及到标定方法,按照左和右分别通过拟合得到标定参数。本发明通过两块相同的采集及发送板就实现了双冗余功能,增强了设备的可靠性,同时设备结构简单、易于实现,更重要的是通过本发明提出的标定方法,能够输出非常高精度的值。
  • 一种船舶反馈装置标定方法
  • [发明专利]一种船舶自动测试仿真系统-CN201210593291.0无效
  • 沈智鹏;郭晨;韩和泰;刘玉博 - 大连海事大学
  • 2012-12-28 - 2013-04-17 - G05B13/02
  • 本发明公开了一种船舶自动测试仿真系统,包括船舶模型参数设置系统、船舶运动数学模型处理系统、综合信息显示系统、船舶自动产生与反馈装置,船舶运动数学模型处理系统通过串口通信的方式分别与产生与反馈装置和船舶自动连接,产生与反馈装置和船舶自动通过串口通信的方式进行连接;船舶运动数学模型处理系统与船舶模型参数设置系统和综合信息显示系统的通信由程序内部数据传递完成。本发明利用步进电机带动反馈产生反馈量,可以实现船舶自动在陆地上正常运转,逼真地模拟船舶自动在实船上的工作状态,为从事于船舶自动相关工作的科研单位节省了大量的实船试验所需的人力物力开支,提高了工作效率
  • 一种船舶自动测试仿真系统
  • [实用新型]一种船用随动操舵装置-CN201720116630.4有效
  • 潘进;陈皆潞;徐佳伟;蔡填培;景柏豪 - 中船航海科技有限责任公司
  • 2017-02-08 - 2017-10-13 - B63H25/04
  • 本实用新型公开了一种船用随动操舵装置,该装置包括随动控制主板、液晶显示和按键,所述随动控制主板的信号输出端与电磁阀的信号输入端相连,所述电磁阀控制液压舵机的开启和闭合,所述液压舵机与反馈相连,所述反馈通过串口将信息输送至随动控制主板,所述随动控制主板通过CAN网进行数据通讯,将从CAN网采集到的数据信息以数据编码形式发送到液晶显示进行数据显示。本实用新型能够实时接收反馈信号,根据人工设定舵轮的指令或者接收外部动力定位系统的指令,计算求得实际令,进而转换为相应的舵机操舵信号进行操舵。
  • 一种船用随动操舵装置
  • [发明专利]舵机自动操作仪-CN01145712.0无效
  • 张宏根 - 张宏根;庄钠
  • 2001-12-30 - 2003-07-16 - G01C17/26
  • 本发明涉及一种舵机自动操作仪,特点是它包括主控、实际航向与指定航向输入、反馈输入等部分,实际航向由数字罗径信号经串行接口与主控部分CPU相连接,指定航向输入部分由键盘通过接口与CPU连接,反馈输入部分由传感测得的信号经A/D转换至CPU,由实际航向、指令航向、反馈等输入信号经CPU函数运算由无接点开关向舵机输出左、右、运行、报警的输出接点控制舵机运行。
  • 舵机自动操作
  • [发明专利]船舶随动操舵系统-CN201410124736.X有效
  • 王炳志;孙传钻 - 大连翔越船舶设备有限公司
  • 2014-03-31 - 2014-07-16 - B63H25/36
  • 本发明公开了一种船舶随动操舵系统,包括操舵机构、驱动轴转动的驱动装置、电源,操舵机构依次接有数据处理装置、显示,数据处理装置接所述的驱动装置,驱动装置接轴,轴接反馈装置,反馈装置接数据处理装置,电源接显示、数据处理装置、反馈装置;本发明的船舶随动操舵系统整体结构简化,运行时实现了数字化,精准可靠,操作者即时了解撑握船舶航行过程中的叶转角状况,为航向的控制提供了精准的信息。
  • 船舶操舵系统
  • [实用新型]船舶随动操舵系统-CN201420150011.3有效
  • 王炳志;孙传钻 - 大连翔越船舶设备有限公司
  • 2014-03-31 - 2014-11-12 - B63H25/36
  • 本实用新型公开了一种船舶随动操舵系统,包括操舵机构、驱动轴转动的驱动装置、电源,操舵机构依次接有数据处理装置、显示,数据处理装置接所述的驱动装置,驱动装置接轴,轴接反馈装置,反馈装置接数据处理装置,电源接显示、数据处理装置、反馈装置;本实用新型的船舶随动操舵系统整体结构简化,运行时实现了数字化,精准可靠,操作者即时了解撑握船舶航行过程中的叶转角状况,为航向的控制提供了精准的信息。
  • 船舶操舵系统

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