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[实用新型]一种具有尼龙加强结构的工程轮胎及一种工程车-CN201821443366.6有效
发明人：张鹏;张甲;朱仕翻;龙云山;程超 -专利权人：贵州轮胎股份有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60C9/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有尼龙加强结构的工程轮胎及一种工程车，具有尼龙加强结构的工程轮胎包括胎冠、胎侧、胎体隔离胶、胎体层、胎体加强胶、内衬层和尼龙加强结构，胎冠与胎侧连接，胎侧与胎体层连接并留有间隙，间隙中填充胎体隔离胶，胎体层与内衬层连接，并在胎侧方向上留有间隙，胎体加强胶和尼龙加强结构设置在胎体层和内衬层之间的间隙内，尼龙加强结构被包裹在胎体加强胶内，尼龙加强结构由两层的胎体尼龙沿条组成。工程车采用了具有尼龙加强结构的工程轮胎。通过在轮胎上设置尼龙加强结构，加强了轮胎在特殊条件下的稳定性，在工程车上采用了具有加强结构的工程轮胎，使工程车在运输作业中效率更高，具有良好的经济效益。
加强结构尼龙胎体工程轮胎工程车胎体层内衬层隔离胶胎冠轮胎沿条本实用新型运输作业侧连接侧方胶和两层填充

[实用新型]一种轮胎-CN201721306624.1有效
发明人：刁佛新 -专利权人：和聚诚智能科技（太仓）有限公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60C15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎，包括胎体Ⅰ和胎体Ⅱ，胎体Ⅰ和胎体Ⅱ一体加工成型，胎体Ⅰ的一面均匀设置有若干凸块形成纹路，胎体Ⅰ在相对纹路的另一面设置胎体Ⅱ，胎体Ⅱ上间隔设置有多个定位结构，单个定位结构包括定位槽、上卡槽和下卡槽，且定位结构内安装有用于固定钢圈的卡位元件。本实用新型结构合理，在胎体上设置定位结构，通过卡位元件将钢圈和胎体固定，防止钢圈滑动，具有较好的限位效果，安装便捷，方便实用。
一种轮胎

[发明专利]一种具有钢丝圈和胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法-CN201811185689.4有效
发明人：王友善;粟本龙;吴健;崔志博 -专利权人：哈尔滨泰铭科技有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法，包括具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构和具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎制造方法，其中具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构包括钢丝圈/胎体编织结构层，替代现有轮胎结构中的钢丝圈和胎体分离体结构，所述钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构的其他部分结构与现有轮胎结构一致，本发明通过将钢丝圈骨架与胎体骨架进行编织，建立相对牢固的胎体/钢丝圈力传递结构，进而获得一种具有编织骨架材料的钢丝圈/胎体编织结构层，能够有效保障钢丝圈和胎体间的相互作用，降低轮胎子口从胎体端点处破坏。
一种具有钢丝编织骨架材料橡胶轮胎结构及其制造方法

[实用新型]一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构-CN201821650862.9有效
发明人：王友善;粟本龙;吴健;崔志博 -专利权人：哈尔滨工大泰铭科技有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法，包括具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构和具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎制造方法，其中具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构包括钢丝圈/胎体编织结构层，替代现有轮胎结构中的钢丝圈和胎体分离体结构，所述钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构的其他部分结构与现有轮胎结构一致，本实用新型通过将钢丝圈骨架与胎体骨架进行编织，建立相对牢固的胎体/钢丝圈力传递结构，进而获得一种具有编织骨架材料的钢丝圈/胎体编织结构层，能够有效保障钢丝圈和胎体间的相互作用，降低轮胎子口从胎体端点处破坏。
胎体钢丝圈骨架材料橡胶轮胎编织本实用新型编织结构层轮胎结构分离体结构钢丝圈骨架力传递结构轮胎子口胎体骨架有效保障制造替代

[发明专利]一种具有补强结构的轮胎-CN202010121647.5在审
发明人：王锋;滕雷;陈东;杨宝忠;陈雪梅;朱丽艳;杨才欣;鲁言宏;臧航;杨德建 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有补强结构的轮胎，包括胎体，及覆盖在胎体外侧面的胎体增强件，及覆盖在胎体增强件外侧面的胎胶，所述胎体内缠绕有钢丝，其特征在于：所述胎体上还设置有胎圈补强结构，所述胎圈补强结构设置于胎体增强件与胎胶之间，并且沿胎体周向形成增强圈；所述胎圈补强结构居中定位尺寸L满足胎体增强件宽度W/2‑胎圈补强结构的长度尺寸a‑c,其中c为0‑50mm；可实现胎圈补强在轮胎生产过程中的精准定位，并能使胎圈部位的应力有效分散，可以减小胎圈部位的热量集中，提高轮胎在超负荷情况下胎圈部位的耐久性。
一种具有结构轮胎

[实用新型]一种具有补强结构的轮胎-CN202020213663.2有效
发明人：王锋;滕雷;陈东;杨宝忠;陈雪梅;朱丽艳;杨才欣;鲁言宏;臧航;杨德建 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有补强结构的轮胎，包括胎体，及覆盖在胎体外侧面的胎体增强件，及覆盖在胎体增强件外侧面的胎胶，所述胎体内缠绕有钢丝，其特征在于：所述胎体上还设置有胎圈补强结构，所述胎圈补强结构设置于胎体增强件与胎胶之间，并且沿胎体周向形成增强圈；所述胎圈补强结构居中定位尺寸L满足胎体增强件宽度W/2‑胎圈补强结构的长度尺寸a‑c,其中c为0‑50mm；可实现胎圈补强在轮胎生产过程中的精准定位，并能使胎圈部位的应力有效分散，可以减小胎圈部位的热量集中，提高轮胎在超负荷情况下胎圈部位的耐久性。
一种具有结构轮胎

[实用新型]轮胎结构及具有其的轮胎-CN202122526825.5有效
发明人：徐永强;杨开玉;王晓静 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎结构及具有其的轮胎，轮胎结构安装在轮辋上，轮胎结构包括中心胎体，中心胎体内设置有胎圈，胎圈环绕轮辋设置；外部胎体，外部胎体位于轮辋与中心胎体之间；其中，外部胎体具有用于与轮辋抵接的第一胎体部，第一胎体部具有第一接触面，第一接触面的部分用于与轮辋抵接，第一接触面为弧形结构，弧形结构的圆心位于第一胎体部靠近轮辋的一侧，本实用新型的胎结构解决了现有技术中的矿用自卸车的轮胎磨损严重的问题。
轮胎结构具有

[发明专利]用于生产车轮用轮胎的工艺和设备-CN200780100825.9有效
发明人： G·曼奇尼;M·马尔基尼;E·穆西泰利;S·圣乔瓦尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B29D30/00 文献下载
摘要：描述了一种用于生产车轮用轮胎的设备和工艺，所述工艺包括步骤：a)在至少一个胎体结构构建线(2、2′)中的第一成型鼓(6)上构建胎坯的胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层和一对环状锚固结构；b)在至少一个胎冠结构构建线(3、3′)中的至少一个第二成型鼓(7)上构建胎坯的胎冠结构，所述胎冠结构包括至少一个带束层结构以及胎面带；c)在用于被处理轮胎的至少一个组装和成形工作站(4)中通过讲胎体结构组装到胎冠结构而环形地成形所述胎体结构，所述组装和成形工作站(4)与所述胎体结构构建线(2、2′)和所述胎冠结构构建线(3、3′)同步；其中每个胎体结构与胎体结构在其上构建的相应第一成型鼓(6)相联系，直至成形和组装被处理轮胎的步骤c)结束；d)在与所述组装和成形工作站(4)分开的至少一个轮胎模塑和硫化线(5)中模塑和硫化已成形胎坯。
用于生产车轮轮胎工艺设备

[发明专利]一种载重子午线轮胎胎体结构-CN202010301796.X在审
发明人：崔玉叶;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种胎体结构，具体涉及一种载重子午线轮胎胎体结构。本发明载重子午线轮胎胎体结构包括胎冠部、位于胎冠下层的基部及两胎肩部下方的胎侧，在轮胎的里侧设有内衬层，内衬层的外侧设有一层胎体，胎体的两边绕过钢丝圈向外翻卷包置于三角部位形成胎圈部，所述胎体由三相合金钢丝帘线和无钴的胎体胶压延组合而成本发明的胎体结构使用三相合金钢丝帘线（TAWI）和无钴的胎体胶进行压延组合，这种胎面结构可以提升胶料与钢丝在湿热老化下的粘合力，降低胎体的生热，提升轮胎使用寿命。
一种载重子午线轮胎结构

[发明专利]轻量轮胎-CN201710281848.X在审
发明人： F.斯波特利;G.邦内;S.威尔姆斯 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：轮胎包括用于附接到车辆轮辋的两个不能伸展的环形胎圈结构；具有至少一个加强帘布层的胎体状结构，胎体状结构围绕两个胎圈结构缠绕；在胎体状结构的径向外侧布置的胎面；和在胎体状结构和胎面之间径向布置的剪切带结构两个胎圈结构包括至少一层轻质泡沫材料。
轮胎

[发明专利]用于生产车轮用轮胎的工艺和设备-CN201010213310.3有效
发明人： G·曼奇尼;M·马尔基尼;E·穆西泰利;S·圣乔瓦尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：描述了一种用于生产车轮用轮胎的设备和工艺，所述工艺包括步骤：a)在第一成型鼓(6)上构建胎坯的胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层和一对环状锚固结构；1)通过使用至少一个机械臂(50)将所述第一成型鼓(6)和所述胎体结构传输到用于被处理轮胎的至少一个组装和成形工作站(4)；b)在所述用于被处理轮胎的至少一个组装和成形工作站(4)中环形地成形所述胎体结构并将胎体结构组装至一胎冠结构，用以获得胎坯，所述胎冠结构包括胎面带和至少一个带束层结构；其中所述胎体结构与胎体结构在其上构建的相应第一成型鼓(6)相联系，直至成形和组装被处理轮胎的步骤c)结束。
用于生产车轮轮胎工艺设备

[发明专利]用于充气轮胎的高捻度聚酯胎体帘布层-CN200910140512.7有效
发明人： Y·登克尔斯;S·J·A·伊姆霍夫 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2009-05-06 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： B60C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了用于充气轮胎的高捻度聚酯胎体帘布层。充气子午线漏气保用轮胎包括一对平行环形胎圈、胎体帘布层结构、带状增强结构、胎面和一对侧壁。胎体帘布层结构包括聚酯织物，其帘线结构为2200分特/28.5/8.5tpi，帘线密度为16-28epi。带状增强结构在轮胎的胎冠区域径向布置在胎体帘布层结构的外侧。胎面径向布置在带状增强结构的外侧。一对侧壁包括部分胎体帘布层结构。一对侧壁布置在胎面和一对平行的环形胎圈之间。
用于充气轮胎捻度聚酯帘布

[实用新型]结构改良的胎式衬砌结构-CN201621181406.5有效
发明人：刘杰;颜溧洲;班小玲;雷岚;王连;王飞;黄惠萍;王晨光;方永德;赵宏尧 -专利权人：三峡大学
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：一种结构改良的胎式衬砌结构，包括钢拱架，钢拱架和围岩之间设有衬砌胎体，所述衬砌胎体上安装有自动卸压阀，砌胎体由顶部胎体和分别与顶部胎体两端对接的侧胎体组成，顶部胎体及侧胎体的内部空间分别通过分隔装置被分隔成多个仓室本实用新型提供的结构改良的胎式衬砌结构，可以解决胎体质量要求高，施工难度大的问题，变形稳定，大大增加胎体的抗爆能力，便于施工，减小施工难度，缩短施工时间。
结构改良衬砌

[实用新型]一种全钢低滚阻轮胎-CN201822028935.7有效
发明人：刘涛;吴世俊;刘新德;刘新亮 -专利权人：山东凯旋橡胶有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全钢低滚阻轮胎，包括胎体，所述胎体由胎肩、胎侧以及胎圈三部分组成，所述胎肩位于胎体的最顶端，胎侧位于胎肩的底端两侧，胎圈位于胎侧的底端，且三者一体成型，所述胎肩的内部设有帘布层，本实用中胎体的顶端表面开设有缺口以及纵向开口，胎体的顶端表面嵌入式设置有鼓包结构，且鼓包在受力后会缩入安装槽内，整体可提高胎体的抓地性，增强胎体表面的摩擦系数，减小了胎体的滚阻；本实用中胎体的内部两侧均设置有上加强肋以及下加强肋结构，胎体的外部两侧均设置有加强筋结构，三者都可以达到增强胎体韧性的作用，可避免胎体在受外力作用情况下轻易变形。
胎体胎肩顶端表面底端全钢胎圈轮胎本实用新型加强筋结构加强肋结构嵌入式设置鼓包结构摩擦系数外力作用一体成型增强胎体纵向开口安装槽加强肋帘布层抓地性最顶端鼓包减小受力缩入变形外部

[发明专利]轻量轮胎-CN201710282156.7有效
发明人： F.斯波特利;D.R.哈贝尔 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：轮胎包括：用于附接到车辆轮辋的两个不能伸展的环形胎圈结构；具有至少一个加强帘布层的胎体状结构，胎体状结构围绕两个胎圈结构缠绕；在胎体状结构径向外侧布置的胎面；和在胎体状结构和胎面之间径向布置的剪切带结构两个胎圈结构包括至少一层三维织物，该三维织物包括泪滴框架结构和由泪滴框架结构限定的开孔。
轮胎

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