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[发明专利]一种维修步骤管理的方法和装置-CN201811304984.7有效
发明人：刘新;秦文礼 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种维修步骤管理的方法和装置，其中，所述方法包括：服务器获取第一维修方案包含的n个维修步骤和n个维修步骤间的执行条件，所述执行条件为相邻的两个维修步骤中的前一维修步骤完成后触发后一维修步骤执行的条件；所述服务器根据n个维修步骤和n个维修步骤间的执行条件创建第一维修方案对应的n个第一类元素，所述n个第一类元素中的元素i包括：n个维修步骤中的维修步骤i的标识、维修步骤i、与维修步骤i存在执行条件的维修步骤m以及维修步骤i与维修步骤m之间的执行条件；所述服务器将n个第一类元素存储到数据库中。采用本发明实施例，可以快速精准的查找到特定维修步骤和该维修步骤相关的维修步骤信息。
一种维修步骤管理方法装置

[发明专利]控制车辆尾翼的方法及车辆-CN202111072976.6在审
发明人：刘旺 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：所述控制车辆尾翼的方法包括：接收到尾翼维修模式启动指令；获取维修前置条件判断参数；根据所述维修前置条件判断参数确定车辆满足维修前置条件；控制车辆进入尾翼维修模式，在所述尾翼维修模式中，若尾翼处于收回状态
控制车辆尾翼方法

[发明专利]一种燃烧器的虚拟维修方法、装置及系统-CN202111283793.9在审
发明人：甄家麟;冯景浩;侯庆超 -专利权人：广州珠江天然气发电有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧器的虚拟维修方法、装置及系统。该虚拟维修装置包括配置获取单元、模型建立单元以及策略维修单元。该虚拟维修系统包括指令交互模块以及虚拟维修模块。通过根据装配约束条件组建立物理维修模型，根据所述功能层次约束条件组建立功能维修模型，并根据所述物理维修模型以及所述功能维修模型对维修操作进行维修评估约束，该虚拟维修方法、装置及系统提升了虚拟维修操作评估的准确性
一种燃烧虚拟维修方法装置系统

[发明专利]汽车三包法规管控预警方法、装置和可读存储介质-CN202310944724.0在审
发明人：刘福通;王明怀 -专利权人：用友汽车信息科技（上海）股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明提供了汽车三包法规管控预警方法、装置和可读储存介质，汽车三包法规管控预警方法包括：配置三包法信息；获取维修车辆信息，维修车辆信息包括维修车辆种类、维修零件和异常原因、初保时间、行驶里程；基于维修车辆种类、维修零件和异常原因确认维修车辆信息是否处于三包管控范围之内；在维修车辆信息处于三包管控范围之内时，基于维修零件、初保时间、行驶里程和法规的三包条件筛选出符合三包条件的法规；基于本次以及历史维修工单，确认待维修车辆的实际维修信息；基于实际维修信息和符合三包条件的法规的法定维修信息发出预警提示。
汽车三包法规预警方法装置可读存储介质

[发明专利]维修器材库存优化方法、装置及系统-CN202210508208.9在审
发明人：李万领;张连武;王韶光;孙江生;连光耀;吕艳梅;王正军;梁伟杰;张西山 -专利权人：中国人民解放军32181部队
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请适用于库存优化技术领域，提供了一种维修器材库存优化方法、装置及系统，该方法包括：获取历史数据，并设置模型环境，历史数据包括有关目标维修器材的历史数据，模型环境包括影响维修器材库存数量的条件因素。基于约束条件或基于约束条件和目标函数优化所述第一模型，构建第二模型，其中，约束条件包括预设的维修器材保障概率和预设的维修器材管理费用，目标函数包括预设的维修器材管理费用的最小值。采用边际分析法求解第二模型，获得维修器材库存数量最优解。本申请能够达到减少维系器材呆滞积压，提高维修器材保障效费比的良好效果。
维修器材库存优化方法装置系统

[发明专利]维修保养的监管方法及车辆-CN201810956850.7在审
发明人：应宜伦 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种维修保养的监管方法，所述方法应用于车辆或服务器，所述方法包括获取并存储车辆最后一次进行维修保养的时间；判断是否满足再次进行维修保养的条件，再次进行维修保养的条件包括与最后一次进行维修保养的时间间隔大于预设时长，和/或进行最后一次维修保养后的行驶里程大于预设里程；若满足再次进行维修保养的条件，则使得终端展示维修保养提醒信息。本申请还涉及一种维修保养的监管方法及车辆。本申请的维修保养的监管方法及车辆能自动提醒用户进行维修保养，避免车辆错过维修保养时机，提高了车辆的使用寿命和行车安全性。
维修保养监管方法车辆

[发明专利]一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型-CN201810304082.7在审
发明人：贺德强;罗安;刘旗扬;刘斌;蒙基伟 -专利权人：广西大学
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型，首先建立列车关键部件机会预防性维修模型及其约束条件，然后根据偏最小二乘回归方法求得机会役龄因子和机会维修阀值，步骤如下：首先初始化参数；通过预防性维修可靠度初始值，求解出维修役龄；然后运用偏最小二乘回归方法对模型进行优化，求解出机会役龄因子；判断部件k的预防性维修役龄是否满足机会维修条件，如果满足条件，在判断部件k是否出现欠维修或过维修，当不出现欠维修或过维修时，则对部件k进行机会维修；判断部件i的维修役龄总和是否小于或等于拟运营周期；最后根据模型求解出最小维修费用；本模型方法计算速度快，求解精度高，优化模型能有效降低列车关键部件的维修费用。
预防性维修维修关键部件判断部件优化模型求解列车偏最小二乘回归初始化参数满足条件模型求解维修费用维修条件约束条件最小维修可靠度维修阀运营优化

[发明专利]基于权重的装备多属性维修决策方法-CN201510315010.9有效
发明人：司书宾;赵江滨;蔡志强;李洋;司伟涛;周文宝;张帅 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于权重的装备多属性维修决策方法，用于解决现有装备多属性维修决策方法装备维修效率低的技术问题。技术方案是根据维修条件和维修方案建立维修决策层次模型结构；其次，分析维修决策层次模型参数，针对要展开维修的装备，根据维修条件及相互影响给出各状态节点和目标节点的参数，量化状态节点对目标节点的影响；再由各维修条件及相应的评价指标构造判断矩阵，并根据判断矩阵得到权重向量，检验判断矩阵避免不相容造成权重误差；最终，基于建立的维修决策层次模型，以权重为驱动，利用所得判断矩阵和目标节点参数值，计算对应维修方案的效益值，从而给出最优决策。该方法有效解决了多个决策目标和决策者的偏好，提高了维修效率。
基于权重装备属性维修决策方法

[发明专利]船运航线中船舶维修维护最优化管理方法和系统-CN201080048147.8无效
发明人：韩章燮 -专利权人：韩章燮;李学俊
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶维修维护管理系统，尤其涉及一种接收船舶维修请求时，检索最优条件的船舶维修维护管理系统，包括：与用户进行联络的信息终端（101）；针对用户申请，对维修部件、维修时间和维修场所以最佳条件检索的最优化条件信息检索终端（110）；船舶设计图、船公司信息、船级社信息、维修部件信息、维修内容信息中至少包含一项信息内容的船舶信息数据库（DB）（120）；使用在船舶上所有部件的原始编号、2D或者3D图稿、大小、规格、寿命、价格中至少包含一项信息内容的部件信息数据库（DB）；以及船舶维修企业的名称、维修场所、可维修部件信息、部件库存信息、可维修时间信息中至少包含一项信息内容的船舶维修企业信息数据库（DB）（130）。
船运航线船舶维修维护优化管理方法系统

[发明专利]基于分阶段启发式算法的装备群多波次任务维修规划方法-CN202310356072.9有效
发明人：伊枭剑;王鹏翔;许涛;余徽阳 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分阶段启发式算法的装备群多波次任务维修规划方法，包括建立装备群的任务剖面，描述维修活动对任务剖面各装备系统中元件健康状态的影响，以及元件在任务中的条件生存概率；根据装备系统中各部件的逻辑关系，得到装备系统的任务可靠性，并结合元件在任务中的条件生存概率，确定装备群的任务能力，建立多目标选择性维修模型；以维修成本、维修时间为目标，以任务能力为约束，对多目标选择性维修模型求解，得到满足条件的维修排程本发明可在保证装备集群任务能力的基础上降低维修保障成本，减少维修工时。
基于分阶段启发式算法装备群多波次任务维修规划方法

[发明专利]诊断维修模式控制方法、装置、电子设备及车辆-CN202310019807.9在审
发明人：王少冲 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种诊断维修模式控制方法、装置、电子设备及车辆，涉及车辆技术领域。首先，在接收到诊断维修模式启动请求的情况下，根据当前车况，判断是否满足诊断维修模式启动条件，并在满足诊断维修模式启动条件的情况下，向执行控制器下发诊断维修模式启动事件帧信号。然后，接收执行控制器反馈的诊断维修模式执行情况信号，并根据诊断维修模式执行情况信号采取对应的诊断维修模式提醒策略。最后，在接收到诊断维修模式结束请求的情况下，向执行控制器下发诊断维修模式结束事件帧信号。在本申请中，在满足启动条件的情况下，一键启动诊断维修模式，从而大大地降低了诊断维修模式开启时间和人力成本，并且大大地提高了操作人员的安全系数。
诊断维修模式控制方法装置电子设备车辆

[发明专利]一种飞机维修工艺管理方法-CN202310126231.6有效
发明人：赵攀;楚涛 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;西北工业大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机维修及产品数据管理技术领域，特别涉及一种飞机维修工艺管理方法。该方法包括步骤S1、构建维修结构树；步骤S2、在各所述维修对象的并行分支中构建关联各维修对象的维修目录；步骤S3、记录维修技术方案与技术条件，技术条件与工艺规程，工艺规程与维修工作卡之间的关联关系；步骤S4、获取用户对技术条件的编辑及审签信息；步骤S5、获取用户对工艺规程的编辑及审签信息；步骤S6、获取用户对维修工作卡的编辑及审签信息，对维修工作过程中涉及的标准样件和标准实物，获取用户编辑及审签的信息本申请确保了维修工艺数据一致性和准确性，降低了维修成本。
一种飞机维修工艺管理方法

[发明专利]汽车雨刮片的维护方法、装置、车辆及存储介质-CN202211302078.X在审
发明人：孔金彪 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车雨刮片的维护方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集汽车雨刮片的电阻信号；根据电阻信号判断汽车雨刮片是否满足预设维修条件或者预设更换条件；若汽车雨刮片满足预设维修条件，则控制车辆发出雨刮维修提示，且若汽车雨刮片满足预设更换条件，则控制车辆发出雨刮更换提示。由此，解决了相关技术中，需要用户自行判断雨刮片是否需要维修或雨刮更换，存在较大安全隐患的技术问题。
汽车雨刮片维护方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种单车检修方法、计算设备及移动终端-CN202111401216.5在审
发明人：周坤鹏;王益南;赵贺威;张金龙;周坤洋 -专利权人：杭州骑迹科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种单车检修方法，适于在网络服务器中执行，网络服务器与多个移动终端通信连接，该方法包括：根据预设的自检触发条件，判断单车是否需要自检；若单车需要自检，则在满足自检启动条件时，向单车下发自检指令，以指示单车进行自检；接收单车上传的自检报告，并根据自检报告确认单车是否通过自检；若单车未通过自检，则向多个移动终端中满足任务接受条件的移动终端发送单车对应的维修任务，以指示满足任务接受条件的移动终端的持有人执行维修任务；接收维修请求，确定是否向维修请求对应的单车发送解锁指令；若确定，则发送解锁指令，以指示维修请求对应的单车解锁，并向发送维修请求的移动终端发送允许维修信息。
一种单车检修方法计算设备移动终端

[发明专利]地铁维修计划排程方法及相关设备-CN202211032042.4在审
发明人：黄嘉成;杨仲犁;贾云凯 -专利权人：杉数科技（北京）有限公司;上海杉数网络科技有限公司;杉数科技（苏州）有限公司;深圳市杉智科技有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁维修计划排程方法及相关设备，涉及排程规划领域，主要为解决地铁维修计划只能依靠人工排程，不够智能化的问题。该方法包括：确定地铁维修计划的决策信息、约束条件和优化目标，其中，所述决策信息为地铁维修所需的资源信息；基于所述决策信息、所述约束条件和所述优化目标确定所述地铁维修计划。本发明用于地铁维修计划排程过程。
地铁维修计划方法相关设备

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