“线束架”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4231817个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种具有束线分类结构的剑杆织布机-CN201921956225.9有效
发明人：姜博研 -专利权人：泗洪天意麻纺织有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： D03D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有束线分类结构的剑杆织布机，包括机架、束线分类机构和清理机构，所述机架的上方焊接连接有辅助支架，且机架的内侧设置有剑杆织布机本体，所述剑杆织布机本体的底端安装有固定底座，所述束线分类机构的外表面连接有线滚筒，且束线分类机构位于辅助支架的内部，所述线滚筒的下方设置有束线架，且束线架的左右两端安装有束线口，所述清理机构位于束线架的左右两侧。该具有束线分类结构的剑杆织布机，与现有的普通剑杆织布机相比，可以对纺织线进行清理，去除纺织线表面残留的灰尘及粘连物，维持纺织线表面的干净度，以便于该织布机进行织布使用，并且可以对纺织线及线筒进行束线分类，维持纺织线的传送稳定性。
一种具有分类结构织布机

[实用新型]线束绑带检测设备-CN201420830019.4有效
发明人：韦达;周荣碌 -专利权人：柳州悠进电装有限公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种线束绑带检测设备，包括工作平台，其特征在于：所述工作平台上设有多个用于支撑线束扎带的扎带治具；所述工作平台上还设有多个用于支撑线束的环形支撑架；扎带治具和环形支撑架依据工作平台上的指示线，架构成支撑线束的支撑线；所述支撑线尾部设有检测线束情况的检测头。
绑带检测设备

[实用新型]线束支架-CN201120299895.5有效
发明人：王伟;陈立新;金浩;甘加鹏;左朝凤 -专利权人：上海双杰科技有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F16L3/06 文献下载
摘要：本实用新型揭露了一种线束支架，所述线束支架包括支撑架以及设置于所述支撑架上的一对相对应的卡槽和一对相对应的线束固定装置，还包括贯穿所述支撑架的两个端面的内槽。使用本实用新型所提供的线束支架固定汽车车身两侧线束时，不仅能起到固定线束，控制线束走向，防止门槛踏板因为线束走向不规则而无法安装的作用，还能起到安装门槛踏板的作用。
支架

[实用新型]一种带有束线结构的公交车用刷卡机-CN202023028657.9有效
发明人：吴勋 -专利权人：福州众鑫电子有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G07F7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及刷卡机技术领域，具体为一种带有束线结构的公交车用刷卡机，包括公交刷卡机，公交刷卡机的外侧套设有束线架，束线架的外侧套设有橡胶防护罩，束线架的顶面设置有夹持螺杆，夹持螺杆的顶面设置有旋拧柄，夹持螺杆的底面设置有转板，转板转动连接在转动槽中，转动槽开设在压板的顶面，转动槽的内壁设置有收口环，收口环套设在夹持螺杆的外侧，压板的顶面设置有牵引柱；有益效果为：本实用新型提出的带有束线结构的公交车用刷卡机外侧套设束线架，导线缠绕在束线架内侧后，旋拧夹持螺杆将压板下推，压板夹持缠绕的线体，避免导线端部接头处松动。
一种带有结构公交车刷卡

[发明专利]一种布置于叉车门架上的线束及其三向叉车-CN202110379703.X在审
发明人：高磊;蒯兵;李林 -专利权人：合肥搬易通科技发展有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种布置于叉车门架上的线束及其三向叉车，包括一端与叉头组件连接，另一端穿过门架之后与车体连接的叉头线束总成，所述叉头线束总成位于侧移架上的一段设置在拖链组件上，所述拖链组件通过拖链线板固定在侧移架上本发明中的叉头电机线束电缆不是直接绕在门架滑轮组件的滑轮上，而是穿设橡胶液压软管中，并环绕滑轮设置，避免线束电缆在门架起升时受到拉扯，门架起升及下降时，橡胶液压软管承受拉伸力，电机线束电缆仅随橡胶液压软管运动而不承受力，大大提升了叉头电机线束的使用寿命，降低三向叉车作业时因门架、滑架等对叉头电机线束的拉扯而引发的线束断裂。
一种布置叉车架上及其

[实用新型]一种用于物料搬运设备的手柄束线结构-CN201821887177.8有效
发明人：焦超举 -专利权人：余姚事倍达物流设备有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于物料搬运设备的手柄束线结构，包括手柄底壳和手柄顶壳，述手柄底壳内壁的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶部固定连接有稳定板，所述稳定板的顶部固定连接有束线架，束线架内壁的底部开设有容置孔，所述束线架的两侧均通过扭簧转动连接有摆动杆，本实用新型涉及束线结构技术领域。该用于物料搬运设备的手柄束线结构，通过螺纹杆与螺纹孔的设置，使得束线架与手柄可以自由安装和拆卸，方便工作人员的快捷操作，通过扭簧、摆动杆和挤压软块可以将线束初步稳定，通过容置孔与底部固定孔可以将线束稳定牢固卡紧在底部固定孔的表面
手柄束线结构束线架物料搬运设备螺纹杆螺纹孔本实用新型手柄底壳摆动杆固定孔容置孔稳定板内壁扭簧线束内表面螺纹方便操作挤压软块快捷操作转动连接自由安装拆卸顶壳卡紧

[实用新型]一种布置于叉车门架上的线束及其三向叉车-CN202120714987.9有效
发明人：高磊;蒯兵;李林 -专利权人：合肥搬易通科技发展有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种布置于叉车门架上的线束及其三向叉车，包括一端与叉头组件连接，另一端穿过门架之后与车体连接的叉头线束总成，所述叉头线束总成位于侧移架上的一段设置在拖链组件上，所述拖链组件通过拖链线板固定在侧移架上本实用新型中的叉头电机线束电缆不是直接绕在门架滑轮组件的滑轮上，而是穿设橡胶液压软管中，并环绕滑轮设置，避免线束电缆在门架起升时受到拉扯，门架起升及下降时，橡胶液压软管承受拉伸力，电机线束电缆仅随橡胶液压软管运动而不承受力，大大提升了叉头电机线束的使用寿命，降低三向叉车作业时因门架、滑架等对叉头电机线束的拉扯而引发的线束断裂。
一种布置叉车架上及其

[实用新型]一种用于传送线束的放线机构-CN202121777591.5有效
发明人：吴莹;汪旭 -专利权人：珠海市为能汽车配件有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B65H49/28 文献下载
摘要：本实用新型提供的放线机构包括主架、张紧架、线盘与驱动组件，线盘连接于驱动组件，沿竖直方向，线盘、驱动组件与主架依次布置，线盘位于主架的上方；张紧架包括连接杆与线杆，连接杆连接于主架，沿竖直方向，线杆位于线盘的上方；线盘的回转轴线平行于竖直方向，线束布置于线盘的端面，端面为水平面，线束搭接于线杆。线束搭接于线杆，线杆位于线盘上方，线束搭接于线杆后再传送至裁线机，从而以位于线盘上方的线杆而形成线束与裁线机之间的张力，避免线束出现扭曲，防止裁线机的刀片对线束的外皮造成损伤，避免出现线束不良。
一种用于传送放线机构

[实用新型]一种易于理线维护的配电柜-CN202022845609.2有效
发明人：朱淑芬 -专利权人：泉州台商投资区创鑫电气设备有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种易于理线维护的配电柜，属于配电柜领域，包括柜体，所述柜体包括进线板、门板、上顶板、下顶板、配电板及散热板，所述上顶板和下顶板之间设有两组支架板，所述支架板拆卸连接有若干配线架，所述柜体内靠近散热板的位置设有若干活动的束线架，所述束线架与散热板拆卸连接，且束线架设有夹线盘，以将线缆区分束紧在束线架，本实用新型通过夹线盘可将相同高度的线缆束紧在束线架，不同高度的线缆互不影响，不会干涉到维修人员的检修和理线，并且拆分某一线缆时不会影响到其他线缆，理线时束线架可根据情况进行调整，具有较大的调整范围。
一种易于维护配电柜

[实用新型]一种汽车线束支架-CN202020450533.0有效
发明人：刘志伟;王光辉;刘飞 -专利权人：上海擎苍电气有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束固定技术领域，具体公开了一种汽车线束支架，包括支架本体，所述支架本体包括第一支架、第二支架，所述第一支架、第二支架相互连接；所述第一支架、第二支架均为“L”型结构，且第一支架的一端与第二支架的侧面相互连接，第一支架水平设置，第二支架竖直设置；所述第一支架、第二支架上分别设置有安装孔，在第一支架上设置有线束固定孔；所述第二支架的弯曲处设置有倒圆角结构，第一支架、第二支架的连接处设置为弧形连接面；本实用新型能够保证整体支架安装的稳定性，进而提供汽车线束以稳定的安装环境，避免了线束与周边部件的干涉，有效的保护线束，保证了线束的可靠性，稳定性，从而提高线束的安全性和整车质量。
一种汽车支架

[实用新型]一种线束端子机用进料装置-CN201922320867.6有效
发明人：汪成虎;张景辉;宋钢;戴钦斌 -专利权人：福州一通线艺电子科技有限公司
申请日： 2019-12-21 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01R43/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束端子机用进料装置，涉及端子压接设备技术领域，解决了整形效率较低的问题，其技术方案要点是：包括固定架，所述固定架底部一侧设置有用于缠绕线束的铰线轮，所述固定架中部远离铰线轮一侧设置有用于对线束周侧进行整形的整形机构，所述固定架远离铰线轮一侧靠近底部部分设置有用于输出线束的输出机构，所述固定架顶部设置有与输出机构相配合且用于张紧线束的张紧机构，使用时对线束进行整形，能够在一定程度上提升后期进行高精度线束裁断时的裁断精度
一种端子进料装置

[实用新型]抗冲击滑台用线夹-CN201120527861.7有效
发明人：柳惠君;曹国华;李月明;韩刚;刘卫国;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗冲击滑台用线夹，包括固定架，其特征是，所述的固定架内部设有若干抗冲击块，所述的抗冲击块包括两块相同的过线块，所述的过线块上设有若干过线槽，所述的两块过线块上的过线槽一一对应。在滑台试验时，将固定架固定，再线束通过过线槽，然后将抗冲击块固定在固定架内，即可进行滑台试验；这样解决了线束承受很大的冲击，线束会在塑料线夹处破裂同时线束也会在塑料线夹中运动而脱落，胶带黏贴的线束每次试验后都需要重新检查黏贴本实用新型既能够不损坏线束，并且其内部可根据线束的直径通过橡胶层调节适合线束大小再固定。
冲击滑台用线夹

[发明专利]一种汽车线束固定支架-CN201310192168.2无效
发明人：申青松;吴震云 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车线束固定支架，其包括由上架和下架组成的支架本体；其中，所述上架为U型槽状板，所述下架为板状，所述下架与上架固定连接后形成线束主通道。本发明采用上下架的支架本体，拆装方便，其整体结构根据车内空间和线束走向进行设计，巧妙布局，结构设计合理简单，工作可靠。该结构能够增加主线束在管梁骨架上在稳固性，提高线束固定的可靠性，对线束的走向有准确的控制作用，在一定程度上对线束起到了很好的保护作用。本发明采用两个螺母固定在管梁骨架上，提高了装配的效率，同时也避免了线束被仪表板磨损。
一种汽车固定支架

[实用新型]汽车保险盒线束锁紧装线平台-CN202122556099.1有效
发明人：叶键;吴以封 -专利权人：福建源光电装有限公司
申请日： 2021-10-23 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车保险盒线束锁紧装线平台，包括经驱动机构驱动进行前后往复平移的滑台，滑台上表面自前往后依次固连有线束箱、绕线架、保险盒放置台，保险盒放置台与绕线架之间的上方设有活动盖板，用以盖在靠近接线头的线束段上该汽车保险盒线束锁紧装线平台的结构简单。保险盒放置台用以放置保险盒，其中保险盒的接线槽朝向前方。绕线架用以线束朝后穿设后，使线束接线头的接线环一一套入对应接线柱，活动盖板用以盖在靠近接线头的线束段上，防止接线头上翘。线束箱用以盛装未穿设的线束部分。
汽车保险盒线束锁紧装线平台

[实用新型]一种卡车及其线束保护装置-CN201621339457.6有效
发明人：张佩;胡珊;陈传群;罗云;徐涛 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重卡车主线束保护装置，包括设置在车架上、用于固定线束一端的第一支架，还包括设置于所述车架上、用于在预设高度位置处将所述线束的中间部分固定的第二支架，且所述线束的另一端与驾驶室相连。由于第一支架到第二支架之间的线束被固定，进而不会产生拉伸量，而线束的另一端会随着驾驶室运动而受力拉伸或者压缩产生拉伸量。该线束保护装置通过减少线束整体长度的拉伸量，对于线束而言，减少线束部分长度的拉伸量，避免线束磨损，从而降低线路短路及断路的风险。同时本实用新型还公开一种汽车，包括车体和设置在所述车体上的线束保护装置，该线束保护装置具有上述有益效果。
一种卡车及其保护装置