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[发明专利]组装拼合式线束塑壳保护外壳-CN201811306294.5在审
发明人：王飞;李效东 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及线束技术领域。组装拼合式线束塑壳保护外壳，包括一橡胶制成的保护壳，保护壳包括左右设置的线束保护壳以及塑壳保护壳；塑壳保护壳包括上下设置的塑壳保护翻盖以及塑壳保护槽，塑壳保护翻盖与塑壳保护槽可拆卸连接，并围成一用于卡接塑壳的塑壳容纳腔；线束保护壳是由两个线束子保护单元卡接构成的线束保护壳，线束保护壳内设有一引导方向呈L形的穿线通道，穿线通道与塑壳容纳腔导通；塑壳保护壳与线保护壳可拆卸连接。本专利通过可拆卸的线束保护壳与塑壳保护壳两者独立，可拆卸连接，便于提高装配时的匹配率。
塑壳保护壳线束保护壳线束可拆卸连接穿线通道翻盖保护槽拼合式容纳腔卡接组装子保护单元可拆卸的上下设置橡胶制成引导方向左右设置导通匹配装配

[实用新型]可拆卸式发动机线束塑壳保护外壳-CN201821808778.5有效
发明人：王飞 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束技术领域。可拆卸式发动机线束塑壳保护外壳，包括一橡胶制成的保护壳，保护壳包括左右设置的线束保护壳以及塑壳保护壳；塑壳保护壳包括上下设置的塑壳保护翻盖以及塑壳保护槽，塑壳保护翻盖的前端与塑壳保护槽的前端连接，塑壳保护翻盖的后端与塑壳保护槽的后端可拆卸连接，并围成一用于卡接塑壳的塑壳容纳腔；线束保护壳是由两个线束子保护单元卡接构成的线束保护壳，线束保护壳内设有一引导方向呈L形的穿线通道，穿线通道与塑壳容纳腔导通；塑壳保护壳与线保护壳可拆卸连接。本专利通过可拆卸的线束保护壳与塑壳保护壳两者独立，可拆卸连接，便于提高装配时的匹配率。
塑壳保护壳线束保护壳可拆卸连接翻盖保护槽发动机线束穿线通道可拆卸式容纳腔卡接线束本实用新型子保护单元可拆卸的上下设置橡胶制成引导方向左右设置导通匹配装配

[实用新型]一种防水栓与卡扣卡入塑壳装置-CN202121493294.8有效
发明人：李镇;张鹏志 -专利权人：厦门海普锐科技股份有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H01B13/012 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防水栓与卡扣卡入塑壳装置，包括架体、塑壳夹爪、驱动件、抱线夹爪及推入夹爪；塑壳夹爪固定在架体上，塑壳夹爪用于夹持线束端部的塑壳；驱动件设置在架体上；抱线夹爪设置在架体上，并夹紧线束；推入夹爪位于塑壳夹爪与抱线夹爪之间，推入夹爪与驱动件连接并由驱动件驱使移动，推入夹爪移动至防水栓及卡扣一侧，推入夹爪反方向移动而将防水栓及卡扣卡入塑壳内。在需将防水栓与卡扣卡入塑壳时，搬线爪先将端部带有塑壳的线束移动至该工位，然后塑壳夹爪夹持线束端部的塑壳，抱线夹爪夹紧线束，最后，推入夹爪先移动至防水栓及卡扣一侧，推入夹爪再反方向移动而将防水栓及卡扣卡入塑壳内
一种水栓卡扣卡入塑壳装置

[实用新型]一种测温组件控制线束-CN201721654039.0有效
发明人：卢立康 -专利权人：青岛吉瑞鑫电子有限公司
申请日： 2017-12-02 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G01K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测温组件控制线束，包括线束管、第一温度传感器、第二温度传感器、直插配护套、接地片、热缩管、塑壳、端子，所述线束管包括第一线束管、第二线束管、第三线束管、第四线束管、第五线束管、第六线束管、第七线束管、第八线束管；所述接地片包括第一接地片和第二接地片；所述热缩管包括第一热缩管、第二热缩管和第三热缩管；所述塑壳包括第一塑壳、第二塑壳、第三塑壳、第四塑壳。本实用新型采用水温或红外、浆温传感器技术，通过控制线束之间相互协作，使得测温组件实现了简便快速安装、精确稳定测试，提高了工作的效率和质量。
线束塑壳热缩管接地片测温组件控制线束本实用新型第二温度传感器第一温度传感器快速安装温传感器稳定测试护套束管直插第一线协作

[发明专利]一种线束测试装置-CN201910295112.7在审
发明人：叶志伟;刘俊华 -专利权人：宁波拓普电器有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种线束测试装置。解决传统线束测试设备只能对线束导通性能进行测试，功能不完善的问题。装置包括带有塑壳的线束，包括测试机和工控机，测试单元包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块，在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元本发明不仅能够测试线束导通性能，还能对线束塑壳到位、塑壳二次锁、线束塑壳气密防水性能进行检测，相比传统只能检测导通性能的老一代测试设备功能更加完善。
塑壳检测次锁导通性能装配模块线束测试装置测试单元夹紧检测气密检测工控机对线线束测试设备测试线束气密防水线束测试测试机插接线老一代密性内气锁紧测试

[实用新型]线束导通测试设备-CN201920499850.9有效
发明人：叶志伟;刘俊华 -专利权人：宁波拓普电器有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束导通测试设备。解决传统线束测试设备只能对线束导通性能进行测试，功能不完善的问题。装置包括带有塑壳的线束，包括测试机和工控机，测试单元包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块，在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元本实用新型不仅能够测试线束导通性能，还能对线束塑壳到位、塑壳二次锁、线束塑壳气密防水性能进行检测，相比传统只能检测导通性能的老一代测试设备功能更加完善。
线束导通测试设备

[发明专利]一种新能源汽车固定牢固的线束塑壳固定架-CN202110232443.3在审
发明人：谢红军 -专利权人：赣州市硕源新能源电子科技有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明属于线束塑壳技术领域，具体公开了一种新能源汽车固定牢固的线束塑壳固定架，包括托架，所述托架上活动安装有第一塑壳和第二塑壳，第一塑壳内固定安装有第一线束，第二塑壳内固定安装有第二线束，所述托架上滑动安装有第一固定架和第二固定架，第一塑壳固定安装在第一固定架上，第二塑壳固定安装在第二固定架上。本技术方案，通过固定架等结构解决了汽车行进中会导致线束分离的问题，避免了汽车会发生操作失灵导致失控的情况，同时利用托架降低了固定架的安装难度，使得线束的连接更加简单，也更具有规划性，最后在通过两个固定架与转动齿轮之间的配合，使得多个线束塑壳的连接和拆分更加方便，一步到位。
一种新能源汽车固定牢固线束塑壳

[发明专利]一种用于线束塑壳上卡扣的安装装置-CN202010315685.4在审
发明人：焦卫利;杨振蕊;许振威;陈欢 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于线束塑壳上卡扣的安装装置，包括塑壳模块座和压装机构，所述塑壳模块座包括用于容置线束塑壳的塑壳仿形槽、与塑壳仿形槽相接的用于容置卡扣的安装导向槽、以及设置在塑壳仿形槽中的微动开关，所述塑壳仿形槽与线束塑壳外形相适配，当线束塑壳在塑壳仿形槽中安放到位时触动微动开关；所述压装机构包括驱动组件、以及安装在驱动组件上的推动块，所述驱动组件可驱动推动块进入安装导向槽中、用于推动卡扣沿安装导向槽直线移动；所述微动开关与驱动组件相连
一种用于线束塑壳上卡扣安装装置

[实用新型]一种用于线束塑壳上卡扣的安装装置-CN202020599700.8有效
发明人：焦卫利;杨振蕊;许振威;陈欢 -专利权人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于线束塑壳上卡扣的安装装置，包括塑壳模块座和压装机构，所述塑壳模块座包括用于容置线束塑壳的塑壳仿形槽、与塑壳仿形槽相接的用于容置卡扣的安装导向槽、以及设置在塑壳仿形槽中的微动开关，所述塑壳仿形槽与线束塑壳外形相适配，当线束塑壳在塑壳仿形槽中安放到位时触动微动开关；所述压装机构包括驱动组件、以及安装在驱动组件上的推动块，所述驱动组件可驱动推动块进入安装导向槽中、用于推动卡扣沿安装导向槽直线移动；所述微动开关与驱动组件相连
一种用于线束塑壳上卡扣安装装置

[实用新型]一种端子修理工具-CN201020575982.4无效
发明人：黄剑 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司
申请日： 2010-10-25 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种端子修理工具，包括条形本体，所述条形本体包括一用于插入并贯穿塑壳孔的束口端，所述束口端的尺寸与塑壳孔的孔径相适配，所述条形本体上设置有用于容纳线束的轴向空心槽。本实用新型的端子修理工具，主要用在线束塑壳上，使用时，可以将线束端子卡在轴向空心槽内，然后将条形本体的束口端插入塑壳孔中，塑壳孔内的倒钩被条形本体的束口端顶开，这样线束就可以随意从条形本体的轴向空心槽内抽拔
一种端子修理工具

[实用新型]一种防止线束扭动的塑壳配件-CN202022574175.7有效
发明人：赵珂珂 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止线束扭动的塑壳配件，包括安装在塑壳尾部的塑壳配件主体，塑壳配件主体的内部设有线束通道，线束通道呈L型，线束通道的进线口呈圆角矩形，线束通道的出线口呈圆形；线束通道是由两个开合连接的上壳体和下壳体拼接而成本实用新型优化了塑壳配件的结构，并且勇于塑壳的尾部，通过L型的线束通道能够避免线束的扭动，本实用新型通过圆角矩形的进口能够增加线束的数量，并且通过圆形的出口能够对线束更好的起到固定作用。
一种防止扭动配件

[实用新型]用于汽车线束塑壳尾部防干涉的配件结构-CN201821853660.4有效
发明人：薛涵光 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提出的用于汽车线束塑壳尾部防干涉的配件结构，包括固定部，固定部包括第一箍体和第二箍体，第一箍体与第二箍体一端通过连接片铰接，另一端通过卡扣固定连接；固定部后端连接有收缩颈部，收缩颈部朝远离固定部方向缩减本实用新型使用时，将固定部扣合在塑壳尾部，并使得塑壳尾部线束经收缩颈部引出后顺着导向部方向延展，并可用胶布将线束包扎于导向部，有效防止线束下垂，从而避免塑壳尾端多根线束或者相邻塑壳尾部线束间的干涉影响。
塑壳固定部线束收缩颈部箍体导向部本实用新型配件结构汽车线束防干涉方向延展卡扣固定连接片胶布下垂包扎铰接可用尾端干涉

[实用新型]一种电动车控制器用连接线-CN201721654443.8有效
发明人：卢立康 -专利权人：青岛吉瑞鑫电子有限公司
申请日： 2017-12-02 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车控制器用连接线，包括线束、线束套管、防水堵、防水盲堵、第一塑壳、第二塑壳、第三塑壳、第四塑壳、第五塑壳、连接头、热缩管、连接线、第一插件、第二插件、第三插件、第四插件、第五插件、第六插件，所述线束由24根连接线组成，所述线束套管将所有连接线束在一起，所述防水堵由端子压接在连接线上，所述第一塑壳中有9根连接线，所述第二塑壳中有4根连接线，所述第三塑壳中有2根连接线，所述第四塑壳中有5根连接线，所述第五塑壳中有4根连接线，所述连接头由圆孔垫片、防水堵注塑件构成。本电动车控制器连接线采用防水堵和防水盲堵相配合，对连接线与塑壳连接处进行固定密封，防水、防尘效果较好。
连接线塑壳插件防水堵防水电动车控制线束套管盲堵线束电动车控制器本实用新型端子压接防尘效果固定密封连接线束连接头热缩管注塑件垫片圆孔配合

[实用新型]一种插塑壳机-CN201720632036.0有效
发明人：司向良 -专利权人：江苏博之旺自动化设备有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： H01R43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插塑壳机，包括塑壳模块和线束模块，其中，所述塑壳模块包括与供料装置连接的第一置料台和给所述第一置料台推力并完成插接工作的施力装置，所述线束模块包括用于放置线束的第二置料台和用于固定线束的夹具采用该技术方案，能够实现自动的插塑壳操作，简单实用，提高了工作效率，降低了人力成本。
一种插塑壳机

[实用新型]一种线束缠胶布压线工装-CN202020060351.2有效
发明人：张勇 -专利权人：深圳侨云科技股份有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01B13/012 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束缠胶布压线工装，包括：承载基板，所述承载基板的上表面设置有塑壳定位槽，所述塑壳定位槽用于固定排线上的塑壳端子；快锁夹，所述快锁夹设置于所述承载基板上；上部压线块，所述上部压线块设置于所述快锁夹上，所述快锁夹带动所述上部压线块靠近或者远离所述承载基板的上表面，所述上部压线块用于压紧排线上的线束。与现有技术相比，本技术方案的有益效果是：需要对排线上的线束缠胶布时，先将塑壳端子固定于塑壳定位槽上，然后通过快锁夹将线束压紧于承载基板的上表面，再将其余部分的线束紧绷起来缠胶布，能够防止线束的拉力导致塑壳端子出现松动甚至脱落
一种线束缠胶布工装

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