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[实用新型]设有多功能内置浮箱的浮坞门-CN200920289435.7有效
发明人：祝海勇;熊利华;周轶美 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有多功能内置浮箱的浮坞门。包括倒梯形箱式结构坞门体，在坞门体内底部两侧设置有固体压载舱，中间设置取水舱，在固体压载舱的上面安设压载水舱，坞门体内的中间取水舱上方为设备舱，在压载水舱的上方坞门体内两侧设置潮汐舱并配置潮汐阀，其特征在于在两个潮汐舱的外侧压载水舱的上方设置有浮箱，浮箱下端与压载水舱贯通，侧向安设隔板使其与潮汐舱隔开，且隔板高度高于坞门最大工作水线。本实用新型大幅度提高了浮坞门潜浮过程中的最小纵稳性高，可达规范要求的10倍以上；结构设置合理，无需其它辅助设备，在增加纵稳性的同时不损失负浮力，浮坞门安全性好；浮箱还可作为底部压载水舱的通气管使用，从而简化了设计
设有多功能内置浮坞门

[实用新型]一种具有抗台风能力的浮坞门-CN200920289436.1有效
发明人：祝海勇;熊利华 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有抗台风能力的浮坞门。包括倒梯形箱式结构坞门体，在坞门体内底部两侧设置有固体压载舱，中间设置取水舱，在固体压载舱的上面安设压载水舱，坞门体内的中间取水舱上方为设备舱，在压载水舱的上方坞门体内两侧设置潮汐舱并配置潮汐阀，其特征在于在设备舱安设水泵本实用新型将浮坞门的潮汐舱设置为潮汐舱及压载水舱的两用舱，在台风来临前将潮汐舱转换为压载水舱使用，从而大幅度增加浮坞门的负浮力，使其具备抗台风能力。本实用新型通过设置浮箱大幅度提高了浮坞门潜浮过程中的最小纵稳性，同时不损失负浮力，浮坞门安全性好。
一种具有台风能力浮坞门

[发明专利]一种坞门浮运安装的施工方法及坞门浮运寄放的施工方法-CN202110355817.0有效
发明人：黄文慧;张文森;嵇廷;毛维杰;吴宇恒;戴双全;邓世民;罗兵;林锦丰 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运安装的施工方法及坞门浮运寄放的施工方法。一种坞门浮运安装的施工方法，包括寄放在坞内的坞门，所述坞门的内部具有用于蓄水的舱格，包括以下步骤，S1，向坞内灌水，使坞内蓄水的水位与外海水位齐平；S2，排出所述舱格内的积水，使所述坞门起浮；S3，浮运所述坞门，使所述坞门到达寄放位置；S4，调整所述坞门的方位，安装所述坞门。通过坞门浮运安装的施工方法能够便于将坞内的坞门浮运出坞安装，并且在坞门到达寄放位置后，能够保证坞门的位置精度，进而可以保证坞门安装的位置精度。
一种坞门浮运安装施工方法寄放

[发明专利]坞门浮运进坞寄放的施工方法-CN202011558043.3有效
发明人：张涛;陈健斌;朱成;欧伟山;刘轩源;卢轼杰;方钊佳;岳祥;伍昌;陈翀 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运进坞寄放的施工方法。本发明包括具有蓄水腔的坞门，并包括以下步骤，S1，抽出所述蓄水腔内积水，使所述坞门起浮；S2，调整所述坞门的方位；S3，将所述坞门浮运至坞内的寄放位置。本发明通过将坞门蓄水腔内部的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量并使坞门起浮，进而便于对坞门进行浮运；本发明通过调整坞门的方位，使坞门能够顺利进坞，并使坞门尽量不与坞内的沉管发生碰撞，进而便于将坞门寄放在坞内
坞门浮运进坞寄放施工方法

[实用新型]一种浮箱式坞门用止水装置-CN202122728979.2有效
发明人：康晓翔;赵旭东;邢海华;李彦;刘发文;王明;卢法元 -专利权人：上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮箱式坞门用止水装置，用于浮箱式坞门上，实现浮箱式坞门与坞体之间密封，浮箱式坞门通过驱动设备对坞体进行启闭，止水装置设置在浮箱式坞门底部侧面，止水装置包括一环氧树脂层和一高分子密封橡胶带，环氧树脂层通过定制模板成型在浮箱式坞门表面，高分子密封橡胶带通过螺柱连接在环氧树脂层远离浮箱式坞门一侧，高分子密封橡胶带与环氧树脂层紧密接触，当浮箱式坞门与坞体进行闭合时，高分子密封橡胶带与坞体实现贴合；本实用新型能够实现浮箱式坞门与坞体之间的紧密贴合，降低渗水风险。
一种箱式坞门用止水装置

[发明专利]坞门浮运出坞安装的施工方法-CN202011573192.7有效
发明人：刘轩源;林晓越;张涛;朱成;欧伟山;卢轼杰;陈健斌;岳祥;伍昌;陈翀 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运出坞安装的施工方法。本发明包括寄放在坞内的坞门，坞门具有蓄水腔，并包括以下步骤，S1，抽出蓄水腔内积水，使坞门起浮；S2，将坞门浮运出坞；S3，在坞门出坞后，调整坞门的方位，使坞门到达安装位；S4，向蓄水腔内灌水，使坞门压水坐底；S5，安装坞门。本发明将坞门蓄水腔中的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量，进而便于将坞门浮运出坞；并在坞门出坞后，通过调整坞门的方位，使坞门到达安装位，且可以保证坞门到达安装位后的位置精度；并在坞门坐底后进行安装。通过本发明能够便于将坞内的坞门浮运出坞，并且能够保证坞门到达安装位后的位置精度，进而可以保证坞门再次安装的精度。
坞门浮运出安装施工方法

[发明专利]一种无需拖轮协助的浮箱式坞门启闭方法-CN202111115642.2在审
发明人：张宇红;蔡长岳;胡小明;陈传锦;高加云;王文华;刘君;闻鸣 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：本发明属于船舶工程领域，具体公开了一种无需拖轮协助的浮箱式坞门启闭方法，包括如下步骤：在坞口与突堤转角处，新增一台定位绞盘，使得坞口处共有四个绞盘组合操作，供浮箱式坞门启闭使用；系缆工通过缆绳将浮箱式坞门角部系船柱与港池四个绞盘相连，启动绞盘，将缆绳拉直，但留有坞门上浮长度；确保坞门两边水位相平，关闭灌水阀门，排水上浮坞门。通过四台绞盘组合拉放操作，将浮箱式坞门从坞口拉至突堤边；将浮箱式坞门上部系船柱与突堤码头系船柱相连，固定缆绳数不少于四根。本发明不需拖轮协助，节省了拖轮台班费，同时操作绞盘动力为电源，安全环保。
一种无需拖轮协助箱式启闭方法

[发明专利]一种高重心低稳性坞门的建造方法及下水方法-CN202211557683.1在审
发明人：过文骏;陈新华;李彦;康晓翔;张庙银;田云;严嵚;刘发文;徐丹丹;许亮;钱书春;蔡康宏 -专利权人：上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高重心低稳性坞门的建造方法及下水方法，建造方法包括以下步骤：步骤1，坞门尺寸设计；步骤2，构件制作；步骤3，分段焊接；步骤4，分段合拢；步骤5，安装止水装置；下水方法包括以下步骤：步骤S1：下水时间选定；步骤S2，进水前准备工作；步骤S3，坞门带缆；步骤S4，坞门起浮；步骤S5，坞门出坞。本发明的建造方法提高了分段建造精度，减小了建造周期和成本，降低了分段合拢固定位置调整难度，实现了分段合拢时垂直度校正，下水方法解决了倒T型坞门因其特殊结构特征，具备高重心、稳定性低的特点，移动时极易造成倒T型坞门倾斜严重，发生倾覆的问题。
一种重心低稳性坞门建造方法下水

[发明专利]用浮坞箱生产沉箱的方法-CN200910067713.9无效
发明人：刘东华;王锦文 -专利权人：王锦文
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：一种用浮坞箱生产沉箱的方法，在浮坞箱内用大批量流水生产的方法生产沉箱，沉箱制成后浮坞箱方便的下沉，使浮坞箱内的沉箱方便的漂浮起来，沉箱下水很方便。浮坞箱是长方形箱体，浮坞箱上部长度方向的中间部位向下凹陷，形成贯通浮坞箱长度方向的长方形的沉箱生产空间，在沉箱生产空间的底平面上进行沉箱的生产；浮坞箱的箱体内有浮力舱，浮力舱有向其内充水或排水的进出水口；浮坞箱中有用于向浮力舱内充水或排水的水泵。用浮坞箱生产沉箱的方法适用于在浅海围海造陆用，使沉箱制造的施工效率高，成本低，经济效益好。
用浮坞箱生产沉箱方法

[实用新型]生产沉箱用浮坞箱-CN200920095332.7无效
发明人：刘东华;王锦文 -专利权人：王锦文
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种生产沉箱用浮坞箱，浮坞箱是用钢板制成的长方形箱体，浮坞箱上部长度方向的中间部位向下凹陷，形成贯通浮坞箱长度方向的长方形的沉箱生产空间，在沉箱生产空间的底平面上进行沉箱的生产；浮坞箱的箱体内有横纵方向的复数个加强筋板，加强筋板在浮坞箱内将浮坞箱隔离成复数个方形的封闭的浮力舱，浮力舱有向其内充水或排水的进出水口；浮坞箱中有用于向浮力舱内充水或排水的水泵。在浮坞箱内生产沉箱，使沉箱的制造和下海漂浮拖运施工效率高，成本低，经济效益好，适用于在浅海围海造陆。浮坞箱本身的结构简单，制造容易，成本低。
生产沉箱用浮坞箱

[发明专利]自修式浮船坞-CN201811257313.X在审
发明人：张良;李勇跃;许晶;秦尧;杜鹏飞;邹康 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自修式浮船坞，其包括前浮箱、中浮箱和后浮箱；前浮箱包括第一浮箱以及两个第一坞墙；中浮箱包括第二浮箱以及两个第二坞墙；后浮箱包括第三浮箱以及两个第三坞墙；第二坞墙具有前延伸段，第二坞墙具有后延伸段；第二坞墙的前延伸段位于第一浮箱的上方并设于两第一坞墙之间；第二坞墙的后延伸段位于第三浮箱的上方并设于两第三坞墙之间；前浮箱的长度小于两个第二坞墙的内壁之间的距离；后浮箱的长度小于两个第二坞墙的内壁之间的距离
浮箱坞墙浮船坞后延伸段延伸段自修式内壁发达地区维护保养船舶工业维修船坞船舶

[实用新型]大举力浮船坞-CN201821336315.3有效
发明人：董明海;李云;张波 -专利权人：浙江国际海运职业技术学院
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大举力浮船坞，包括：坞底、左坞墙与右坞墙，所述坞底、左坞墙与右坞墙均为箱形结构，内部分隔为若干封闭的压载水舱；所述坞底包括中部浮箱甲板、左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板，所述左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板上安装有可拆卸的移动浮力箱本实用新型的坞底用于保证浮力、支承船舶，左坞墙与右坞墙保证具有必要的刚度和浮游稳定性，并提供生产所需的空间；而移动浮力箱能为坞底提供额外的浮力，当船舶吨位些许超过浮船坞的最大举力时，通过在左侧浮箱甲板与右侧浮箱甲板设置移动浮力箱
浮箱甲板坞墙浮船坞浮力箱本实用新型浮力移动船舶节省资源可拆卸的箱形结构压载水舱暂时性浮游分隔支承保证封闭生产

[实用新型]一种用于沉管预制的钢浮箱-CN202122459109.X有效
发明人：戴双全;李汉渤;梁邦炎;刘轩源;欧伟山;朱成;张涛;陈健斌;许则贵;张雅辉;王疆峰;韦浪;唐聪 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于沉管预制的钢浮箱，包括浮箱平台，浮箱平台的上方固定连接有多个浮箱坞墙，浮箱平台设置有若干个压载水舱，浮箱平台的中部布置有沉管浇筑区，浮箱坞墙的下部与压载水舱相连通，浮箱坞墙的上部设有坞墙操作室，通过坞墙操作室能够控制压载水舱的压载水量。在浮箱平台的中部布置沉管混凝土浇筑区，陆地上的浇筑设备能够直接行走到钢浮箱上，按工厂法完成沉管混凝土的浇筑工作和舾装工作，之后浇筑及舾装设备退到陆地，钢浮箱排水起浮，将沉管运至安装位置下潜安装；在钢浮箱下潜过程中，浮箱平台潜到水面以下，而浮箱坞墙的顶部露出水面以上，可在坞墙操作室控制钢浮箱的压载水量，进而调整钢浮箱的下潜平衡和下潜深度。
一种用于预制钢浮箱

[实用新型]一种浮船坞-CN201921536730.8有效
发明人：郑婷心 -专利权人：郑婷心
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本申请涉及浮坞技术领域，并公开了一种浮船坞，包括浮箱和两个分别连接在所述浮箱两侧的坞墙，所述坞墙上设置有多个通孔，所述通孔沿所述浮箱的宽度方向贯穿所述坞墙，多个所述通孔沿所述浮箱的长度方向分布。当浮船坞在上升或下沉时，水可自由穿过通孔，而不进入坞墙内部，通孔处的排水体积为零，因此使坞墙的浮力减小，从而使浮船坞升、沉速度变快，节省浮船坞工作时间。如此设置，提供较少的压载水量就能够使浮坞上升或下沉，解决了现有浮坞减少了浮坞升、沉时间而不利于在坞墙内布置通道和削弱浮坞横向强度和稳性的问题。
一种浮船坞

[实用新型]一种新型浮船坞-CN201720863718.2有效
发明人：林远明 -专利权人：林远明
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型浮船坞，包括平底主浮箱，所述主浮箱的前部左右两侧分别活动连接有左侧活动坞墙和右侧活动坞墙，在主浮箱的中部左右两侧分别固定连接有方便趸船的钢质引桥通过的左侧矮坞墙和右侧矮坞墙，在主浮箱的尾部左右两侧分别固定连接左侧固定坞墙和右侧固定坞墙，主浮箱、左侧活动坞墙、右侧活动坞墙、左侧矮坞墙、右侧矮坞墙、左侧固定坞墙和右侧固定坞墙组成新型浮船坞，本实用新型的浮船坞采用特殊的拼装式结构，使趸船的维修成本大为降低，使维修趸船耽误的生产时间大为缩短
一种新型浮船坞

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