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- [实用新型]一种冲压汽车轴承盖-CN201620777626.8有效
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叶勇;郑俊龙
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广州益川机械有限公司
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2016-07-22
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2017-01-25
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F16C35/00
- 本实用新型公开一种冲压汽车轴承盖,包括冲压轴承盖本体,所述冲压轴承盖本体上设置有通孔,所述通孔呈m字形设置,所述通孔内设置有第一碳纤维条、第二碳纤维条和第三碳纤维条,所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均呈纵向等间距分布于通孔内,所述第一碳纤维条和第二碳纤维条相平行,所述第三碳纤维条位于第一碳纤维条和第二碳纤维条之间,所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均与第三碳纤维条相垂直,所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均与第三碳纤维条固定连接,所述第一碳纤维条、第二碳纤维条和第三碳纤维条均与冲压轴承盖本体固定连接;该冲压汽车轴承盖重量轻盈。
- 一种冲压汽车轴承
- [发明专利]碳纤维发热管制作工艺-CN201510387483.X在审
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吴国栋
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苏州国宇碳纤维科技有限公司
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2015-07-03
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2015-11-04
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B29C70/44
- 本发明公开了一种碳纤维发热管制作工艺,其技术方案要点是:首先将碳纤维丝编织成需要的长条状的碳纤维条,随后再将碳纤维条呈螺旋状绕设在成型棒上,对绕设在成型棒上的碳纤维条进行成型固化操作,固化成为螺旋状的碳纤维条,随后再在螺旋状的碳纤维条两端连接电极,将接好电极的碳纤维条装入石英管内,再对石英管的两端进封装操作,在电极上焊接导线,最后再对石英管进行抽真空操作,在将碳纤维条装入石英管内之前,对碳纤维条进行了成型固化操作,提高了碳纤维条的硬度,将碳纤维条装入石英管内之后,碳纤维条不会发生倾斜,与石英管内壁抵接,不会造成石英管内壁的局部温度过高,延长了碳纤维发热管的使用寿命。
- 碳纤维热管制作工艺
- [实用新型]一种减小载板卡框的碳碳导轨条-CN202021421237.4有效
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周桂宏
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南京仁厚新材料科技有限公司
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2020-07-20
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2021-03-30
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B65G35/00
- 本实用新型公开了一种减小载板卡框的碳碳导轨条,包括传动辊,所述传动辊上设置有碳纤维导轨条,所述碳纤维导轨条上设置有载板,所述载板内侧设置有连接螺杆,所述碳纤维导轨条上表面边缘开设有连接槽,所述连接槽内侧设置有连接螺母,所述载板与碳纤维导轨条通过连接槽及连接螺母进行固定连接,所述碳纤维导轨条上表面一体成型有定位块;通过设置有连接槽及定位块,便于避免碳纤维导轨条内侧的安装孔贯穿碳纤维导轨条下表面,导致载板在传送辊上传递过程中,当传送辊接触碳纤维导轨条的安装孔时,两接触面的摩擦力会产生改变,通过设置有工程塑料及胶黏层,便于避免碳纤维导轨条侧壁发生磨损损坏后,对碳纤维导轨条表面维护不便。
- 一种减小板卡导轨
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